BBT: Ausgeklügelte Baustellenlogistik erspart Wipptal 45.000 Lkw-Fahrten
Die ÖBB Rail Cargo Group liefert große Fertigbetonteile für den Brenner Basistunnel auf der Schiene an. Das ist effiziente und nachhaltige Baustellenlogistik im XXL-Format. STEINACH.
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Mit dem Brenner Basistunnel (BBT) entsteht eine zukunftsorientierte Flachbahn durch die Alpen. Der Brenner Basistunnel ist das Kernstück der neuen Brennerbahn
Bahn bringt tonnenschwere Betonelemente zur Baustelle des Brenner Basistunnels | Tiroler Tageszeitung Online
Schon beim Bau des Brenner Basistunnels wollen die Verantwortlichen auf Nachhaltigkeit setzen. Die nötige Belieferung von vorgefertigten Betonelementen für die Innenschale des Tunnels erfolgt per Bahn. Damit werden in eineinhalb Jahren 45.000 Lkw-Fahrten vermieden.
BBT-Inbetriebnahme 2032 „realistisch“
Der Vorstand der Brennerbasistunnelgesellschaft zeigte sich am Donnerstag bei einem Lokalaugenschein mit dem „Baufortschritt sehr zufrieden“, die geplante Inbetriebnahme Ende 2032 sei „realistisch“. Die in der Vergangenheit bereits nach oben revidierten Kosten von 10,5 Milliarden Euro für das Gesamtprojekt würden halten.
Jahrhundertprojekt: Brenner Basistunnel vor dem Durchbruch
Noch heuer soll die erste österreichische Röhre die Grenze zu Italien erreichen. BBT-Vorstand sieht das Projekt im Zeit- und Kostenrahmen
