LOK Report - DB Cargo: Innovatives Transfersystem von Containern revolutioniert Schienengüterverkehr in Dänemark
In einer für den dänischen Logistiksektor bahnbrechenden Entwicklung hat Safe Green Logistics A/S ein innovatives Containertransfersystem (CTS) eingeführt, das einen nahtlosen und schnellen Umschlag von ISO-Containern zwischen Schiene un...
CSU brachial auf Konfrontationskurs gegen die Bahn – aber Pauschalkritik hilft nicht weiter
Mit der Riedbahn Frankfurt-Mannheim hat die Bahn 2024 die erste von 41 Hochleistungskorridoren saniert. Doch die CSU kritisiert die Sanierung als unzureichend. Was wäre die Alternative, fragt Merkur-Redakteur Dirk Walter in seinem Kommen...
Obus ist ökologisch die beste Lösung
Zum Artikel "Statt S-Link: Wie schnell fährt der Schnellbus nach Hallein?" vom 23. 1. 2025: Aus der "Not" eine Tugend machen. Unabhängige Experten sind schon lange auf dieser Linie. Die Budgetsituation und die Umwelt schreien ja geradez...
Wie sieht es mit der Kapazität aus?
Mit Interesse habe ich Ihren Artikel zum Schnellbus und S-Link (23. 1. 2025) gelesen und es stellen sich mir einige Fragen: Herr Frey spricht von einer Fahrzeit des Schnellbusses von 30 Minuten im Vergleich zu den derzeitigen 37 Minuten....
Probleme beim 13A: Wir sollten nicht auf die Öffi-Liebe in Wien vergessen
Immer wieder stehen die Wiener Öffis in der Kritik. Zu lange Taktfrequenzen, Unpünktlichkeit und spontane Kurzführungen. Alles Dinge, über die wir uns natürlich zu Recht ärgern.
Thema: Salzburgs Bürgermeister will nun auch keine Messebahn umsetzen
Nach dem Aus für das S-Link-Projekt soll es nun auch keine Bahnverbindung vom Messezentrum ins Zentrum der Stadt Salzburg geben. Ohne Finanzierung vonseiten des Landes gehe es nun mal nicht, meint Bürgermeister Bernhard Auinger.
Beim Verkehr in Salzburg braucht es mehr als ein Nein
Es wird also keine Messebahn in Salzburg geben. Die Absage des Stadtchefs und des Landes folgt dem Nein zum S-Link auf dem Fuß. Seit der Befragung am 10. November herrscht Eiszeit zwischen Stadt und Land in Verkehrsfragen. Und Ratlosigkeit.
Unvorstellbar, was monatelang an der Weststrecke passiert ist
Als geplagte ÖBB-Jahreskartenbesitzerin möchte ich andere Betroffene erreichen und ein Management-Versagen beleuchten. Ein Gastkommentar von Lydia Triffterer.
Kommentar zu Fahrplaninfos der ÖBB: "Fake-News" in der Fahrplan App Scotty
Ziel: Wien Hauptbahnhof. Start: Höflein. Die beste Wahl dafür ist die Bahn. Vorgabe: Möglichst selten Umsteigen. Die ÖBB-Fahrplan-App Scotty schlägt mir eine Route mit einem Stopp am Franz-Josefs-Bahnhof vor.
Ein Schritt zurück zur Pendler-Normalität für die Region St. Pölten
Wer in die Landeshauptstadt St. Pölten fährt oder von dort in die Arbeit will, muss nach dem Hochwasser weiter einiges an Geduld mitbringen. Das zweite Gleis auf der alten Westbahnstrecke bringt zumindest mehr Züge. Die Mariazellerbahn ...
Zur Schienen-Reaktivierung: Gute, alte Bahn-Zeiten
Die Infrastruktur auf Anschlag, die Unpünktlichkeit auf Rekordhoch – die Deutsche Bahn ist gerade kein Aushängeschild für das Land. Ganz im Gegenteil ...
„Auto“-matisch gegen das Rad
Der allergrößte Teil des öffentlichen Raumes, der „dem Verkehr“ zur Verfügung steht, gehört dem motorisierten Individualverkehr, dem Auto.
LOK Report - Österreich: Wanderung durch das Gesäuse
Warnhinweis: Dieser Beitrag kann Spurenelemente von Ironie enthalten! Die Kronprinz Rudof-Bahn war ein österreichisches Eisenbahnunternehmen, das hauptsächlich den inneralpinen Bereich erschloss. Seine Strecken liegen überwiegend im heut...
Vielleicht gibt es eine Lösung für den Busterminal Nonntal
Zum Artikel vom 10. 8. 2024, "Übrigens, ich ziehe jetzt um!": Lieber Herr Oberndorfer! Wie gut, dass Sie als einer der vielen Betroffenen nun endlich zu Papier bringen, was viele Bewohner des Nonntals schon sehr lange ärgert - die Missst...
Kommentar: Verkehrswende in die falsche Richtung
Pendler sind auf verlässliche Verkehrsmittel angewiesen. Denn ihr Tag ist von früh bis spät durchgetaktet. Wenn der Plan wankt, drohen große Dramen: Ein Kind wartet im Hort, der gleich schließt.
Das freie Wort - Klimawandel - Leserbrief
Das Thema Klimawandel ist also durchaus nicht neu. Solange die Menschheit weltweit (!) nicht unnötige Autofahrten, zu viele Transporte, viel zu viele Reiseflüge, die Wegwerf-Mentalität und vor allem die viel zu hohe Geburtenrate in ...
Verkehrsabteilung ist offenbar hilflos
Die SN berichteten am 23. Mai vom Dauerstau auf der B1 in Eugendorf und davon, dass sich das Land nicht mehr zu helfen wisse. Wird vielleicht auf den Flachgautunnel als Lösung gewartet? Dieser wird jedoch frühestens in 20 Jahren fertigge...
Öffi-Fahren zum Angewöhnen
Zum Leserbrief mit dem Titel "Öffi-Fahren zum Abgewöhnen": Liebe Busfahrer! Liebe Salzburg AG! Lieber Herr Krackowizer! Meine Frau fährt täglich aus dem benachbarten Oberösterreich in die Stadt zur Arbeit - ein dreifaches Hoch dem Klimat...
Neuerung im Pillerseetal: Regiobus fährt im Sommer bis Mitternacht | Tiroler Tageszeitung Online
Die fünf Gemeinden des Pillerseetals sind im Sommer auch in der Nacht mit Öffis erreichbar.
Die Bahn gehört zur Daseinsvorsorge
Dirk Walter: Wo bleibt der Aufschrei?; Kommentar 20./21. April - Das frage ich mich auch seit vielen Jahren!
Eisenbahnbrücke nicht eisenbahntauglich?
Zuerst kommen keine Schienen auf die Eisenbahnbrücke. Jetzt scheint auch die Tragfähigkeit für eine Volleisenbahn nicht gegeben zu sein. Die Karten auf den Tisch!
Reblaus Express rasiert: Jetzt spricht ein ehemaliger ÖBB'ler
In einer Aussendung hat der zuständige LH-Stellvertreter Udo Landbauer (FPÖ) noch einmal dargelegt, dass es schlichtweg nicht möglich sei, den Reblaus Express weiterhin mit drei Zugpaaren pro Tag zu führen. Der Nostalgiezug bleibe dennoc...
Pro & Contra: Öffi-Durchsagen vom Computer statt vom Sprecher?
Statt einer menschlichen Tonbandstimme gibt es seit zehn Tagen digitale, computergenerierte Durchsagen in den Linzer Öffis.
Neue Stimme in Linzer Bim: Das sagen die Fahrgäste
LINZ. Seit etwa einer Woche kündigt statt der gewohnten Tonbandstimme eine digitale Durchsage die nächsten Haltestellen in der Linzer Bim und den Bussen an. Was die Linzerinnen und Linzer von dieser Umstellung halten
Die Obusse laden immer schon intelligenter, nämlich dauernd
Die meisten Busse müssen die Antriebsenergie platzraubend mitschleppen und regelmäßig aufladen. Diese Systeme müssen im Fahrzeug platzfressenden Raum schaffen. Der Obus kann diesen Bereich produktiv den Fahrgästen zur Verfügung stellen.
Preuner kritisiert zum Abschied Bürgerbefragungen
In letzter Gemeinderatssitzung sieht Stadtchef Tücken direkter Demokratie: „Aktive Minderheit bestimmt über die Mehrheit.“
Letzter Gemeinderat für Harald Preuner
Nach 25 Jahren im Gemeinderat, 20 Jahren in der Stadtregierung und fast sieben Jahren Bürgermeister, war am Mittwoch die letzte Gemeinderatssitzung für Salzburgs scheidenden Bürgermeister Harald Preuner (ÖVP). Preuner wird im August 65 J...
Hallein: S-Link ja, mitzahlen nein
Der Halleiner Bürgermeister Alexander Stangassinger (SPÖ) sieht das Projekt S-Link, also die Lokalbahnverlängerung durch Salzburg durch bis nach Hallein, zwar nach wie vor "prinzipiell positiv" - aber nur unter gewissen Bedingungen.
Stotternde E-Mobilität
Die Elektrifizierung der Antriebe wird sich deutlich verzögern.
Mit P & R und Obus ins Theater
Zum Leserbrief "Wucherpreise für das Parken?" (3. 4. 2024): Liebe Familie Schabhüttl, ein kleiner Tipp für Ihren nächsten Besuch in Salzburg: Stellen Sie Ihr Auto auf dem P-&-R-Süd ab, lösen Sie ein Kombiticket und fahren Sie gemütlich m...
Die Kandidaten haben wenig Ahnung von Tourismus
Mit Entsetzen lese ich gerade die Statements der Bürgermeisterkandidatin und der Kandidaten zum Thema Tourismus. Ist es möglich, dass sie alle so wenig Ahnung von Tourismus haben? Bereits vor Jahren wurde der Versuch gestartet, die Busto...
ArbeitsKreis FAHRGAST Tirol: ... von der Schiene auf die Straße !
Die vielen ROTEN Markierungen in der AGB-Karte belegen, dass in den letzten Jahren zahlreiche Transporte von der Schiene auf die Straße (!) verlagert wurden, obwohl von politischer Seite seit Jahrzehnten genau vom Gegenteil gesprochen wird.
Feldkirchen: Bahnticketschalter wandert auf den Busbahnhof
ÖBB schließen den Bahnticketschalter am Feldkirchner Bahnhof. Ab sofort werden Tickets persönlich nur noch am Busbahnhof im Mobilitätsbüro verkauft.
Bundesschienenwegeausbaugesetz: Erster Schritt in Richtung Bahnreform
Berlin, 21.02.2024. Die Allianz pro Schiene begrüßt die Einigung der Koalitionsfraktionen auf Neuerungen im Bundesschienenwegeausbaugesetz. Das Verkehrsbündnis sieht in der geplanten Gesetzesänderung einen ersten Schritt, das bestehende ...
Leserbrief zum Artikel „Granitbahn: Miteinander eine Lösung finden“
Massive Randbebauunggenehmigt – wieso? Zum Artikel „Granitbahn: Miteinander eine Lösung finden“ vom 12. Februar: Der bahnbegleit ...
Genügend Personal gefunden: Obus kehrt zurück zum Zehn-Minuten-Takt ?
Die Obus-Linie-1 kann wieder zurück zu ihrem gewohnten Zehn-Minuten-Takt kehren. Nach der Linie 2 im Dezember vergangenen Jahres ist es die zweite Linie, die nun wieder im regulären Betrieb fährt.
Pendler stürmen nicht nur Neumarkter Bahnhof
Zum SN-Artikel "Pendler stürmen nicht nur Neumarkter Bahnhof" (2.2.24). Ich bin ein aufmerksamer Nutzer und Beobachter der Entwicklung des Öffentlichen Verkehrs nicht nur in Salzburg sondern speziell in der Schweiz, Südtirol - und andere...
Volle Pendlerzüge: Entlastung angekündigt
Zehntausende Menschen pendeln täglich mit dem Zug von und zur Arbeit nach Innsbruck. Mit dem neuen Fahrplan des Verkehrsverbunds Tirol (VVT) halten manche Züge nicht mehr in allen Stationen. Zu Stoßzeiten gibt es auf der Strecke im Unter...
Erfolgsmodell Mariazellerbahn - Auf Schiene
über das Erfolgsmodell Mariazellerbahn. „Mit der Mariazellerbahn fahr ich gern, da ist sogar schon die Anreise ein Erlebnis“ – von Menschen, die im Pielachtal wandern gehen oder anderweitig ihre Freizeit verbringen, hört man das oft.
S-LINK Podiumsveranstaltung wird durch pöbelnden Mob der Gegner massiv gestört
Innerhalb unserer Redaktion haben wir nun mehrere Tage darüber nachgedacht ob wir diesen Bericht überhaupt schreiben sollen. Einerseits wollen wir neutral sein, andererseits solchen Entwicklungen keinen medialen Raum schaffen.
Das ewig sich wiederholende innerstädtische Verkehrsnetz in Salzburg
Um ein funktionales innerstädtisches Obus-Netz in Salzburg zu erreichen, werden noch viele ungelöste Probleme, zusammen mit dem S-Link, bewältigt werden müssen. Dazu reicht nicht die wiederholte Umfärbelung des Liniennetzes auf Zuruf!
Kommentar: Nahverkehrsplan bringt Qualitätssprung bei den Öffis ?
Die wesentlichen Kritikpunkte am Nahverkehrsplan, der ja nicht in Zement gemeißelt ist und sicherlich noch in den nächsten Jahren überarbeitet werden kann und muss: ...
10 Jahre Stillstand im ÖPNV sind jetzt amtlich bestätigt!
Die 0,4%-Differenz beim Öffentlichen Personen-Nahverkehr (ÖPNV) kann seriös lediglich als „statistische Schwankungsbreite“ bezeichnet werden. Das bedeutet, dass seit über zehn Jahren im ÖPNV völliger Stillstand herrscht und ...
Wieso lassen sich Medien in Geiselhaft von Verhinderungsgruppierungen nehmen?
Die gesamte Stadtbevölkerung Salzburgs, macht lediglich 7,14% der Gesamtbevölkerung im Verkehrsraum 70 Kilometer um die Stadt aus! Das ist beim besten Willen keine Mehrheit! Es geht nur um mediale Shows und um keine demokratische Wahl!
Ganz Tirol mangelt es an Busfahrern
Laut VVT-Geschäftsführer Dr. Alexander Jug ist die Verkehrswende wegen des Personalmangels bereits gescheitert, bevor sie überhaupt erst begonnen hat! Dieses Resümee ziehe ich jedenfalls aus dem unten von mir zitierten ORF-Artikel!
