Die Pro Bahn Regionalgruppe Inn-Salzach umfasst alle Strecken, die von der Südostbayernbahn im Linienstern Mühldorf betrieben werden. Ihre Arbeit erfolgt im Wesentlichen über den Kundenbeirat der Südostbayernbahn, bei dem sie mit Wilhelm Mack den Vorstand stellt.

Aktuelle Forderungen sind z.B.

Einführung durchgehender Züge Mühldorf – Simbach – Braunau – Linz Elektrifizierung Mühldorf – Simbach, Ergänzung der ABS-38-Planungen um den viergleisigen Ausbau Markt Schwaben – München-Riem, Infrastruktur-verbesserungen auf der Traun-Alz-Bahn (z.B. Traunreuter Verbindungskurve) und angemessene Anbindung des Knotens Mühldorf an das Fernverkehrsnetz im Deutschland-Takt.

Die Hauptbedeutung der Bayerischen Tauernbahn in der Zukunft wird in der Integration ihres südlichen Teils in die „Ausbaustrecke (ABS) 38“ München – Mühldorf – Freilassing liegen, die Teil der so genannten „Magistrale für Europa“ ist, die als „TEN-(Trans-European Networks) Projekt 17“ einen Hochgeschwindigkeits- Schienenkorridor von Paris über Straßburg – Stuttgart – München – Salzburg – Wien nach Bratislava und Budapest beschreibt.

Nach jahrzehntelanger stiefmütterlicher Behandlung durch die bundesdeutsche Verkehrspolitik wurde im Herbst 2018 endlich neben der Elektrifizierung auch der durchgehend zweigleisige Ausbau der ABS 38 in die Kategorie „vordringlicher Bedarf“ des Bundesverkehrswegeplans (BVWP), in der die ABS 38 seit 1985 (!) enthalten ist, aufgenommen.

Weitere Informationen finden Sie unter: www.abs38.de