Nach dem E-Bus kommt in den nächsten Tagen nun ein Trolleybus zum Testeinsatz in der Landeshauptstadt. Es handelt sic...

Im Mai 2014 endete der Trolleybusbetrieb in der Stadt La Chaux-de-Fonds (37.000 Einwohner) im schweizerischen Jura – offiziell aufgrund von Bauarbeiten, aber eine Wiederaufnahme schien mehr als fraglich, auch wenn die Fahrleitung ...

Die brisante Studie zur Reform des städtischen Busverkehrs ist fertig. Sie kostet 160.000 Euro. Die Stadt Nachrichten sprachen mit einem der Autoren. Die Vorschläge der Schweizer Experten kosten 20 bis 30 Millionen Euro.

In der Steiermark startet demnächst der Einsatz der ersten Elektrobusse im Linienverkehr des RegioBus. Sie werden ab Ende Februar in mehreren Bezirken unterwegs sein und dabei auf ihre Praxistauglichkeit hin überprüft.

In Österreich war die Stauhauptstadt im Jahr 2021 erneut Wien. Auf den Rängen folgen mit mehr oder weniger Abstand Salzburg, Graz, Innsbruck und Linz. Weltweit kämpften im Vorjahr Istanbul, der Großraum Moskau und die ukrainische ...

Von rasenden Busfahrern und zu frühen Abfahrten bis hin zu "Eh alles super": Die Meinungen der Salzburger Busgäste klaffen weit auseinander.

Bis Ende des Jahres soll die Verkehrssparte aus der Salzburg AG ausgegliedert sein. Noch zuvor wird das Kontrollamt der Stadt die komplizierten ...

Ende Jänner wurde ein neues Verkehrskonzept für die Stadt Salzburg präsentiert, in welchem richtig erkannt wird, dass der Verkehr im Salzburger Zentralraum in den letzten zwanzig Jahren stark zugenommen hat.

Frontal gegen einen Oberleitungsmasten gekracht ist am Montagnachmittag ein Pkw-Lenker in Salzburg-Stadt auf der Aignerstraße. Wie die Bild-Agentur FMT-Pictures berichet, wurde der Fahrer verletzt und vom Roten Kreuz ins Krankenhaus ...

Das Unternehmen rechnet mit bis zu zwölf Monaten Vorlaufzeit, um die von der Stadt angedachten Änderungen umzusetzen. Je nach Ausbaustufe könnten bis zu 45 Fahrer zusätzlich benötigt werden.

Die Vizebürgermeisterin verteidigte im Gemeinderat ihre Pläne. Die anderen Fraktionen ließen an diesen kein gutes Haar. Sie fordern mehr Transparenz und Einbindung. Auch die Idee einer Parkgarage unter dem Chiemseehof sorgte für ...

Eine Optimierung des Öffi-Netzes im Zentralraum Salzburg ist seit Jahren überfällig. Der Bedarf verändert sich ständig und so muss auch das Öffi-Netz immer wieder angepasst werden. Seit 2015 gibt es ein Konzept dafür! Nur wer setzt es um?

Beim Thema Obusse wird die Salzburg AG sichtbar nervös. So auch in den vergangenen Wochen. Da wurde ein Betriebsrat des Unternehmens als Experte von ...

Bereits mit Beginn des Sommerfahrplans ab dem 6. Juni 2021 verlängerte die TEP die Trolleybuslinie 1 um 4,7 km Länge zum Autobahnparkplatz Parcheggio Nord. Es wurde hier die Autobuslinie 2 ersetzt, die nun am Bahnhof endet.

Wieder ist zum X-ten Mal eine Verkehrspolitikerin /-Politiker an der Unfähigkeit der beamteten Verkehrsplaner gescheitert. Die Inkompetenz der Verkehrsbeamten hat wieder einmal ein unbrauchbares Konzept als Todgeburt zur Welt gebracht.

Verletzungen an der linken Schulter hat sich am Dienstagabend eine 70-jährige Salzburgerin zugezogen, als sie in einem anfahrenden Obus zu Sturz kam.

Es sollte ein großer Schritt in Salzburgs Verkehrs-Zukunft sein. Geworden ist es eine Gesamtstrategie, die bei den Obus-Linien viel offen lässt und ...

Man präsentierte eine erste Änderungsstufe mit drei Linien und zeigt gar kein Gesamtkonzept mehr. Warum nicht? Hat man Angst vor Widerstand oder sind die Änderungen so gravierend, dass die Zerstörung des Obusbetriebs befürchtet werden muss?

Update: 25.01.2022 | Eine Obus-Reform in der Stadt Salzburg soll bessere Verbindungen bringen. Das ist Teil der neuen Gesamt-Verkehrsstrategie. Reaktionen zur Verkehrsstrategie in Salzburg: "Enttäuschend" und "Nichts Neues"...

Die weiter deutlich ansteigende Omikron-Welle findet ihren Niederschlag im Mobilitätsverhalten. Eine Analyse der Grazer Firma Invenium zeigt, dass der an anonymisierten Mobiltelefondaten ablesbare momentane Mobilitätsrückgang rund 14 % ...