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Frankreichs älteste elektrische Standseilbahn in Mont-Dore

Frankreichs älteste elektrische Standseilbahn in Mont-Dore

[Reportage, Reisebericht]
von AIM

Im mondänen Kurstädtchen Mont-Dore im französischen Zentralmassiv befindet sich ein besonderes eisenbahntechnisches Kleinod. Frankreichs älteste, elektrisch angetriebene Standseilbahn aus dem Jahre 1898...

Puy de Dome - Anzeichen einer Mobilitätswende

Puy de Dome - Anzeichen einer Mobilitätswende - Vorbild für den Salzburger Gaisberg ?

[Reportage, Reisebericht]
von AIM

Bereits von 1907 bis 1926 war der Berg durch einer der seltenen Bergbahnen mit einer Bremsschiene nach dem System Fell erschlossen. Dann wurde die Bahn eingestellt und die Trasse zur Bergstraße verbreitert...

Erzherzog-Johann-Hütte: Die höchstgelegene Baustelle in Österreich

[Newslink, Reportage]
von A.D.

Die Erzherzog-Johann-Hütte am Großglockner erhält eine neue Materialseilbahn, die auch für den Personentransport zugelassen wird.

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Als aus einem NS-Projekt ein Badesee wurde

[Reportage, Newslink]
von A.D.

Die Nationalsozialisten wollten die Donau mit der Oder verbinden und so eine europäische Hauptverkehrsroute für den Schiffsverkehr schaffen. Bis auf wenige Kilometer wurde daraus nichts. Ab 1960 entstanden aus dem ehemaligen ...

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Panorama Bahn im Massif Central, Agrivap les trains de la découverte, Auvergne Panoramatriebwagen,

Panorama Bahn im Massif Central

[Reportage, Reisebericht]
von AIM

Die zwischen 1864 und 1902 von der PLM erbaute Bahnstrecke von Vichy nach Darsac, quer durchs Massif Central sollte in den 1980er Jahren zur Gänze eingestellt werden. Der Verein AGRIVAP und die Region engagierten sich für den Erhalt der...

Saint Etienne - with trolleybuses into the future

Saint Etienne - with trolleybuses into the future

[Reportage, Reisebericht]
von AIM

Opened in 1942, Saint Etienne developed during the 1950s and 1960s into a huge middle sized town network - even with suburban lines...

Neue Züge für die Tramway du Mont Blanc (TMB)

Neue Züge für die Tramway du Mont Blanc (TMB)

[Reportage, Reisebericht]
von AIM

Die Tramway du Mont Blanc (TMB) von Saint Gervais Le Fayet (581m über dem Meer) zum Nid d`Aigle (2372m über dem Meer) galt lange Zeit als die "arme Verwandte" unter den hochalpinen Zahnradbahnen der Alpen...

PJM mit dem Staatspreis für Ingenieurconsulting ausgezeichnet

PJM mit dem Staatspreis für Ingenieurconsulting ausgezeichnet

[Reportage, Presseaussendung]
von AIM

Am 10.05.2022 wurde PJM mit dem Staatspreis Ingenieurconsulting 2021 ausgezeichnet. Das eingereichte Projekt überzeugte die 13 Experten der Fachjury unter dem Vorsitz von DI Dr. Peter Holzer. Es wurde ein neues technisches Verfahren ...

Rauswürfe aus ÖBB-Zügen: Opfer des eigenen Erfolgs

[Newslink, Reportage]
von A.D.

Neben dem Klimaticket spielen die Treibstoffpreise und die angestaute Reiselust der ÖBB die Kunden zu wie selten zuvor.

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Fahrgäste aus ÖBB-Zügen geworfen – das steckt dahinter

[Reportage, Newslink]
von A.D.

Wer sich keinen Reservierungs-Aufpreis (3 Euro) pro Fahrt gönnt, läuft Gefahr, nicht mitfahren zu dürfen. Der ÖBB-Sprecher erklärt, warum.

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[AT] A CityJet combo: The first CityJet livery Taurus with push-pull coaches [updated]

[Newslink, Reportage]
von A.D.

1116 181, the Siemens ES64U2 that has been reliably serving its owner for 18 years, is the first of its kind. It was recently repainted in black, orange, white, and red, the combination known from Siemens Desiro and Talent units.

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Öffi-Ausbau in Graz: Die Tram verlässt das Nadelöhr

[Newslink, Reportage]
von A.D.

Erstmals will der Bund mitzahlen. Derzeit wird Vereinbarung über die Entflechtung der Innenstadt sowie Ausbau der Linien 1 und 5 geprüft.

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Titel Vor- und Nachteile S-Link

Pro & Contra "S-Link": Negative Argumente & Fakten zur Regionalstadtbahn

[Reportage, Presseaussendung]
von R.F.

In der Salzburg-Krone vom 8.Mai 2022 wurden Fragen zu den Vor- und Nachteilen zum Bau des "S-Link"-Innenstadttunnels aufgeworfen. Diese jeweiligen Fragen werden mit dem Zeitungsausschnitt angezeigt und nebenbei in Kurzform erklärt! Teil 1

Als das Bahnnetz zum Stromnetz wurde

[Reportage, Newslink]
von A.D.

In den Aufschwungsjahren nach 1945 machten sich die ÖBB daran, die Bahninfrastruktur zu verbessern. Der wohl größte Kraftakt war die Elektrifizierung der Strecken, etwa auf der Südbahn. Damit wurde – reichlich langsam – das Ende der ...

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Salzburg-Mühldorf: Kritik an verzögertem Bahnbau

[Reportage, Newslink]
von A.D.

Der zweigleisige Ausbau der Eisenbahnstrecke Freilassing-Mühldorf verzögert sich um Jahre – das kritisieren das Land Salzburg und der Landkreis Berchtesgadener Land. Hintergrund ist ein neues Gesetz in Deutschland, das statt einer ...

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Neue Direktverbindung „Silva Nortica“ von Wien über Gmünd nach Prag - Land Niederösterreich

[Reportage, Newslink]
von A.D.

Mit dem Fahrplanwechsel am 11. Dezember verkehrt unter dem Namen „Silva Nortica“ erstmals die direkte Zugsverbindung Wien-Gmünd-Prag. Das verkündeten am heutigen Montag Landeshauptfrau Johanna Mikl-Leitner, Klimaschutzministerin Leonore ...

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Marianske Lazne/Marienbad 120 years of electric public transport

Marianske Lazne/Marienbad 120 years of electric public transport

[Reportage, Reisebericht]
von AIM

On 14th and 15th May 2022 Marianske Lazne/Marienbad celebrated 120 years of electric public transport as well as 70 years of trolleybus operation. It is a little sort of miracle that there is electric public transport in form...

Ausbaustrecke 38 München - Mühldorf - Freilassing - Salzburg

Fragwürdiges Gesetz behindert Realisierung der Ausbaustrecke 38 München - Mühldorf - Freilassing - Salzburg

[Reportage, Presseaussendung]
von AIM

Beschlossenes, finanziertes, und planerisch teilweise bereits weit fortgeschrittenes Bahnprojekt verzögert sich unnötig. Das als Gesetz zur Planungsbeschleunigung propagierte Maßnahmengesetzvorbereitungsgesetz (MgvG) vom 22. März 2020 ...

Mattigtal: ÖBB erklären Wartezeit und investieren

[Reportage, Newslink]
von A.D.

Die Bundesbahnen begründen die Schrankenschließzeiten in Lengau. Und die Modernisierung von drei Bahnhöfen hat begonnen.

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Riesige Rohrleitung für den U-Bahn-Bau

[Reportage, Newslink]
von A.D.

Wegen der Arbeiten an den U-Bahn-Tunneln muss Grundwasser abgepumpt werden. Ein riesiges Metallrohr erstreckt sich in mehreren Metern Höhe weithin sichtbar von der Votivkirche bis zum Donaukanal – und bleibt vier Jahre lang.

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