„Ultimate Europe ist ein wachstumsorientiertes Unternehmen, das bewusst in den Standort Niederösterreich investiert, hochqualifizierte Arbeitsplätze schafft und ein Big-Player der heimischen Bahnindustrie. Diese Branche ist für das Comeb...

Von 13. bis 15. April fand die vom Institut für Eisenbahnwesen und Verkehrswirtschaft der TU Graz veranstaltete „Schienenfahrzeugtagung Graz“ in der Messe Graz statt. Unter den Vortragenden war auch Holding Graz-Vorstandsdirektor Mark Perz.

Zwischen Stromberg, Rheinböllen, Ellern und Simmern wird an mehreren Stellen gearbeitet.

Für die Wiedererrichtung der abgerissenen S-Bahnstation Wien Lobau setzen sich laut einer Umfrage der Bürgerinitiative S80 Lobau alle zur Wienwahl am 27.4. antretenden Parteien ein – mit Ausnahme der SPÖ. Dass diese nicht geantwortet ...

Die Baureihe ICE 406, auch bekannt als der "Internationale ICE," wurde speziell für den grenzüberschreitenden Hochgeschwindigkeitsverkehr in Europa entwickelt. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von bis zu 330 km/h verbindet dieser ...

Der Obmann der Tiroler Seilbahner, Reinhard Klier, erläutert, warum urbane Nahverkehrslösungen eine Zukunftschance für die heimischen Seilbahnbauer sind, wie die Saison verlaufen ist und welche Verantwortung die Betriebe für die region...

Bei der vollständigen Modernisierung der Leit- und Sicherungstechnik im deutschen Eisenbahnsystem ist die Einführung des European Train Control Systems (ETCS) eine zusätzliche Herausforderung. „ETCS als hochkomplexes technisches System ...

Die ÖBB haben 2024 rund 4,2 Mio. Tonnen CO₂ eingespart – so viel wie 2,1 Mio. Verbrenner jährlich ausstoßen. Mit E-Zügen, Biokraftstoffen, Solarstrom & Gleichstellung treiben sie nachhaltige Mobilität in Österreich und Europa voran.

Bis 2033 soll die Strecke Graz – Köflach und Lieboch – Wies-Eibiswald vollständig elektrifiziert und modernisiert werden. Rund die Hälfte der Strommasten steht bereits. Im Sommer geht der erste Abschnitt in Betrieb.

Die Eisenbahnverwaltung Správa železnic beginnt diese Woche mit der vollständigen Instandsetzung der steilsten Strecke in der Tschechischen Republik. Ein wichtiger Teil der Bauarbeiten ist die Revitalisierung der Zahnradbahn in den ...

* Gleiserneuerung hinter den Haltepunkt Steinmühle * Sanierung des Holzschuppens * Saisonvorbereitung

Die Chemins de fer de Provence (CP) erhalten acht maßgefertigte Hybridtriebzüge von Stadler. Die Fahrzeuge mit Batterieantrieb senken den CO₂-Ausstoß um bis zu 77 % und werden für das Schmalspurnetz der CP in Bussnang produziert.

Traktionssysteme Austria sichert sich bedeutenden Serviceauftrag für Elektromotoren in CAF-Urbos 3-Straßenbahnen in BelgradTraktionssysteme Austria (TSA), führender Hersteller elektromechanischer Antriebe für Schienen- und Straßennutzfa...

Der Schienenverkehr verursacht deutlich weniger Emissionen als der Straßentransport – wie groß die Einsparungen tatsächlich sind, kann mit marktüblichen Tools jedoch nur anhand von Durchschnittswerten berechnet werden. Der ÖBB Rail Carg...

Der jährlich erscheinende Report bietet einen umfassenden Überblick über die Entwicklungen im europäischen Eisenbahnsektor

Fotos: Erhard Pitzius. Schienenersatzverkehre sind für die Fahrgäste lästig, oft auch unnötig, denn sie erschweren das Reisen mit der Bahn und verlängern die Reisezeit. Wenn, wie hier, noch eine dämliche Platzierung der SEV-Fahrpläne ...

Die Bayerische Regiobahn (BRB) macht es Ihnen noch leichter, bewegende Ausflugstouren rund um ihre Netze zu unternehmen: In Kooperation mit Outdooractive: Los geht es mit 20 frischen Frühlingstouren – weitere folgen im Juli und Oktober ...

Nach einem ausgiebigen Brunch oder nach einem kulinarischen Mittagessen, am Nachmittag eine Muttertagsausfahrt mit der Wälderbähnle, dazu Kaffee und Kuchen, Herz was kann es schöneres geben!

Die Länderbahn setzt in der Zeit des Deggendorfer Frühlingsfestes, das vom 25. April bis 4. Mai stattfindet, einen zusätzlichen Zug ...

Der Investitionsstau im Schienennetz ist im vergangenen Jahr trotz Rekordinvestitionen in die Infrastruktur gewachsen. Dem Zustandsbericht zufolge beträgt er nun 110 Mrd. Euro. Der Zustand des Bundesschienennetzes hat sich im Jahr 2024 ...