„Dann ist irgendwann Krieg“: Warum sich Südtirol beim Brenner-Nordzulauf verraten sieht
Italien und Österreich bauen, Deutschland schiebt den Brenner-Nordzulauf vor sich her. Dabei steht so viel auf dem Spiel, verrät Brenner-Kenner Martin Ausserdorfer ...
Brennerbasistunnel: Süd-Tiroler Freiheit fragt nach den Mehrkosten
Inbetriebnahme erst 2034, Kosten bei 11,7 Milliarden Euro: Sven Knoll fordert Aufklärung und Sofortmaßnahmen entlang der Brennerachse.
BBT erneut teurer und erst 2034 eröffnet
Die Inbetriebnahme des Brenner-Basistunnels (BBT) verschiebt sich auf das Jahr 2034. Zudem steigen die Kosten von 10,5 auf 11,7 Milliarden Euro. Das teilte am Dienstag die Brenner-Basistunnel-Gesellschaft BBT SE in einer Aussendung mit.
Brenner-Basistunnel: Verzögert und verteuert
Das Mammutprojekt Brenner-Basistunnel verzögert sich und wird beträchtlich mehr kosten: Wie die Brenner-Basistunnel-Gesellschaft BBT SE der APA am Dienstag nach einer Aufsichtsratssitzung mitteilte, wird sich die Inbetriebnahme auf 2034 verschieben. Bisher war von einer Inbetriebnahme im Jahr 2032 die Rede gewesen und von einer Fertigstellung im Jahr 2031. Zudem würden sich die Gesamtprojektkosten von 10,5 Mrd. Euro auf 11,7 Mrd. Euro erhöhen, hieß es.
