„Mariazellerbahn ist in ihrer gesamten Streckenführung interessant“
Leserbrief von Wolfgang Geizenaueraus St. Pölten zum Sieg der Mariazellerbahn bei der ORF-Show „9 Plätze – 9 Schätze“.
Leserbriefe: Drei Engpässe | PNP
Drei Engpässe Zu den Berichten zur „Granitbahn / ÖPNV“ : Die Forderung nach einem konsequenten Ausbau des öffentlichen Personen ...
Leserbriefe: Vorbild Rottalbahn | PNP
Zum Leserbrief „Gegen Reaktivierung“: „Geringe Nachfrage – Busse reichen aus“: Seit der Modernisierung und Taktverdichtung auf der Rottalbahn sind die Fahrgastzahlen stark gestiegen. Pendler und Schüler nutzen die Züge täglich.
Leserbrief: „Versuch der Legendenbildung“ |PNP
„Man kann sich nur verwundert über die Versuche der Legendenbildungen des SPD Ortsvereins Passau-Mitte die Augen reiben“, so kommentiert CSU-Ortsvorsitzende Elisabeth Rickl den Pressebericht zur SPD-Mitte-Mitgliederversammlung. Die CSU ...
Millionengrab S-Link
Am Ende werden zwischen 25 und 30 Millionen Euro an Steuergeld an den nicht gegrabenen Tunnel geflossen sein, so Aufsichtsratsvorsitzender Christian Struber in den SN vom 11. Oktober. Die immense Höhe dieses verlorenen ...
Leserbriefe: Gegen Reaktivierung | PNP
Zur Diskussion um die Granitbahn: Ich möchte Ihnen die dringenden Gründe darlegen, die aus meiner Sicht gegen einen weiteren Betrieb bzw. eine Reaktivierung dieser Bahnstrecke in ihrer aktuellen Form sprechen und die einen Umstieg auf ...
Leserbrief: Passauer Wahlkampfgetöse | Granitbahn
... Die Innstadt leidet massiv am Tanktourismus, an verbotswidrig durchfahrenden Schwerlastverkehr, an österr. Abraumtransportern mit fragwürdigen Ausnahmegenehmigungen. Aber hier lassen uns die Kommunalpolitiker der CSU brutal im Stich.
Linie 17 muss verbessert werden!
Seit ca. 55 Jahren bestand der Wunsch nach einer Anbindung der Rennbahnsiedlung an das Stadtbusnetz, jetzt ist es so weit. Damit die neue Linie funktionieren kann, sollte der Bus nicht "vor die Tür", sondern "durch die Tür" fahren und ...
Leserbrief: Die Buslinie 164 wird dringend gebraucht
Zum VN-Bericht “Busverbindung wird eingestellt”, VN vom 3. Oktober: Mit großem Bedauern habe ich erfahren, dass die Buslinie 164 zwischen Lustenau, Wolfurt und Lauterach eingestellt wird. Ich selbst nutze diese Linie täglich, um zur Arbe...
Passau: Wahlkampfgetöse | PNP - Leserbrief
Zu: „Es ist eine traurige Situation“ vom 1.10.: Als Innstädterin kann ich das Wahlkampfgetöse der lokalen CSU gegen die Granitbahn nicht verstehen. Den gebetsmühlenhaft geforderten Geh- und Radweg gibt es ja seit Jahrzehnten, er wird ...
LogServ setzt auf MOBILER
Stahlwerksstaub raus, Kunststoffgranulat rein – und das zuverlässig, nachhaltig und effizient auf der Schiene. Gemeinsam mit LogServ setzt die ÖBB Rail Cargo Group (RCG) auf das innovative MOBILER-System und schafft so eine durchdachte L...
Leserbrief: Die Granitbahn ist mehr wert als ein Radweg ! | Passau
Ein Leserbrief zur Initiative der CSU in Passau, die Granitbahn zu vernichten, erreicht uns. Details zur CSU-Initiative ganz unten verlinkt.
ÖPNV-Netzplanung Salzburg: Quo vadis?
Im SN-Leserbrief vom 30.09.2025 schreibt Herr Auer aus Elsbethen über eine Verlängerung der Linie 7 ohne Fahrleitung bis Haslach. Aus den gleichen Gründen wurden schon die Linie 181 zur Verstärkung der Regionalbusse nach Walserberg, de...
Leserbrief an die PNP: "Ilztalbahn: Illusionen ohne Ende"
Zu „Ein Festtag für die Ilztalbahn“ vom 30.9.: Immer wieder dieselbe Leier im Bezug über die gewünschten Planungen und Träume für die Zukunft der Ilztalbahn. Es liegt mir fern, das Bahnhofsfest in Waldkirchen in der Intensität anzuzweifeln,
Leserbrief: "Es wäre kurzsichtig, die Brücke vorschnell dem Bahnverkehr zu entziehen." |Kräutlsteinbrücke/Achleiten Granitbahn
Ein Leserbrief zur Idee der CSU in Passau Lindau/Achleiten eine neue Donau-Straßenbrücke zu errichten, erreicht uns. Details zur CSU-Initiative ganz unten verlinkt.
Verlängerung der Linien 3 oder 8 wäre besser
Zum Leserbrief vom Hrn. Auer: Eine Verlängerung der Obus-Linie 7 nach Elsbethen wäre nur die zweitbeste Lösung, denn damit ginge für viele der Anschluss an S-Bahn, REX und IC in Salzburg Süd verloren. Viel besser wäre eine Verlängerung ...
Tamsweger vor den Vorhang
Leider ist der Einsendeschluss für "Buslenkerin oder Buslenker des Jahres 2025 gesucht" bereits abgelaufen. Aufgrund meiner Erfahrungen am Freitag, 26. September 2025, hätte ich das Team der Regionalbusleitung in Tamsweg nominiert ...
Busfahrer bitte vor den Vorhang
Unlängst wurde von einem Rollstuhlfahrer berichtet, dem die Mitfahrt in einem Bus verwehrt wurde. Deshalb möchte ich auf ein positives Gegenbeispiel hinweisen. Am Montag, dem 22. September 2025, herrschte am frühen Nachmittag vor dem Sal...
Leserbrief: "Eisenbahnbrücke nutzen" | PNP - Passauer Neue Presse
Zum Bericht „CSU will Donaubrücke Achleiten weiterverfolgen“ vom 12. September: Mit Interesse verfolge ich die Debatte um die geplante dritte Donaubrücke und die Reaktivierung der „Granitbahn“. Es scheint, als stünden die Meinungen von ...
Stieglbahn - 100 Jahre Warten auf eine Entlastung der Straße
1920 ging es los für die Stieglbahn. Nach 105 Jahren und zwei Weltkriegen werden immer noch die Straße entlastend Güterwagen zu den Anschlussnehmern gebracht. Aus der Großgmainer Bahn ist eine Schleppbahn mit beschränkt öffentlichem Ver...
„Rückschritt in die Steinzeit“ | PNP - LESERBRIEF
Zum Artikel vom 20. September: „Der Artikel ‚Warten ohne WC‘ hat mich fassungslos gemacht. Wie kann es im Jahr 2025 überhaupt möglich sein, dass an einem Bahnhof wie Zwiesel für ein ganzes Jahr keine Toilette zur Verfügung steht? Das ist...
Was Leser meinen „Es braucht mehr als einen Eisenbahntunnel für eine florierende Wirtschaft“
Der Countdown zur Eröffnung der Koralmbahn läuft. Leser überlegen, was ihrer Meinung nach noch fehlt, um die verbundenen Regionen wirtschaftlich zu beleben.
900 m Gleis fehlen ...
Täglich nach dem Morgenverkehr stehen die nicht weiter benötigten Lokalbahntriebwagen in der Remise Itzling und können nicht zum Messegelände fahren, weil seit 40 Jahren 900 m Gleis mit einer kombinierten Geh-, Rad- und Lokalbahnbrücke ...
Gedankenlose Verkehrsplaner - schlechte Ratgeber für die Stadtpolitik?
In einem SN-Artikel ist zu entnehmen, wie eindrücklich uninformiert ein Teil der Stadtpolitik mit dem derzeitigen Bürgermeister an Verkehrslösungen für die Stadt Salzburg und den Zentralraum herangeht, obwohl die Einwohner-, Pendler- un...
Reisebus und Tagesgäste, bitte in den Linienbus umsteigen?
Die Lösung für Reisebusse mit Doppelstockbussen als Altstadtshuttle ist schon einmal gescheitert und davon sind nur mehr die Busparkflächen im Autobahnkleeblatt Salzburg-Nord als seinerzeitiges Terminal erhalten. Die derzeitige Vorstell...
Leserbrief: Klare Entscheidung für die Ohetalbrücke
Zum Artikel „Ohetalbrücke: Anhörungsverfahren läuft“ am 8. September im Bayerwald-Boten: „Kann die Ohebrücke überleben? Wenn ich es entscheiden könnte, dann ja. Wenn man aber das Vorgehen der Bahn-Infra GO und des Eisenbahn-Bundesamtes ...
Für das Genter Modell fehlt ein leistungsfähiges S-Bahn-Netz
Plan: Wikipedia | In einem SN-Artikel vom 30. August 2025 schlagen die Redakteurinnen Huber und Pinwinkler mit dem Genter Modell (Belgien) ein brauchbares Verkehrskonzept für Salzburg vor. Die beiden dürfen dabei nur nicht vergessen, ...
Mitfahrt mit dem Rollstuhl verweigert
Am Donnerstagabend, 18.30 Uhr, wartete ich im Rollstuhl am Bahnhof in Bad Reichenhall auf den Bus 260 des Salzburger Verkehrsverbundes. Dieser kam bereits mit 15 Minuten Verspätung. Doch das eigentlich Schockierende: Der Fahrer verweiger...
Meilenstein für Elektromobilität: Erster Transporter mit Elektromotor „Made in Austria“ auf Österreichs Straßen
In Wiener Neudorf wurde der erste vollelektrische Transporter mit einem in Österreich entwickelten und hergestellten Elektromotor präsentiert und feierlich an Traktionssysteme Austria (TSA) übergeben. Der Transporter stammt vom Schweizer...
Leserbrief zur Mühlkreisbahn: und ewig grüßt das Murmeltier
Mit einem Leserbrief verweist die Initiative Zugkunft Mühlkreisbahn/Sprecher Alois Hain auf die schier unendliche Geschichte der Mühlkreisbahn. "Es ist schon verblüffend, mit welcher Regelmäßigkeit und Verlässlichkeit eine Diskussion ..."
Zukunft auf der Schiene
Vor einer Woche war es wieder so weit: Ich hatte ein klassisches Deutsche-Bahn-Erlebnis. Kaum hatte ich im überfüllten Zug einen Sitzplatz ergattert und wollte meinen Rucksack verstauen, kam die Durchsage: "Der Zug endet hier. Schaden a...
Infrastruktur: Das nächste Debakel
Während wir noch die Versäumnisse der Vergangenheit beweinen: kein Schürmann-Bahnhof, kein Museum im Berg, keine Kapuzinerbergkaverne, kein Vollanschluss Bergheim, keine Mönchsberggarage, kein S-Link, zeichnet sich schon das nächste Infr...
Leserbrief zum Bericht „Rampenneigung reduzieren“: Zum Fremdschämen | Passau - PNP
Zum Fremdschämen Zum Bericht „Rampenneigung reduzieren“ vom Mittwoch: Nach jahrelanger Vorarbeit hat die Stadt Passau im Jahr ...
BRD: Schienenmaut – jetzt bändigen, künftig deutlich senken - Mofair e.V.
mofair stellt in neuem Positionspapier fünf Forderungen zum Trassenpreissystem vor Ein Hindernis für die Wettbewerbsfähigkeit der Schiene insgesamt ist das System der Infrastrukturnutzungsentgelte, vulgo der „Schienenmaut“, die schon ...
Privatsphäre - gibt's die noch? Beobachtungen im Obus
Fahrgäste, die lautstark und ausführlich über ihr Handy Familienmanagement betreiben, sind sehr häufig in öffentlichen Verkehrsmitteln anzutreffen. Die besorgte Mutter: "Hast du schon deine Hausaufgaben gemacht? Nein? Du kennst dich nich...
Leserbrief "Gute Nacht Hauptbahnhof Passau" zu „CSU forciert „Bahnhof der Zukunft“ | PNP
Gute Nacht Hauptbahnhof Zum Artikel „CSU forciert „Bahnhof der Zukunft““ vom 12. August:Das nennt sich laut CSU „Verkehrsknotenpunkt für den gesamten ostbayerischen Raum“ – dass ich nicht lache. Heute Nacht holte ich die Familie meiner ...
ÖBB Rail Cargo Group stärkt Position in Italien durch - ÖBB
ÖBB Rail Cargo Group (RCG) als Hauptpartner RCG sichert frühzeitig Kapazitäten am wachsenden Logistikdrehkreuz Sona Verona ist schon jetzt mit TransFER Verbindungen an Wien, Hannover und Wuppertal...
Zug bei Riedlingen entgleist: Was wir wissen und was nicht
Bei einem Zugunglück bei Riedlingen im Kreis Biberach sind am Sonntagabend laut Polizei drei Menschen gestorben, mindestens 41 Personen wurden verletzt. Mögliche Ursache ist ein übergelaufener Schacht.
