In Gerling ist der Zug abgefahren
Während in Bruck (5000 Einwohner) die zweite S-Bahn-Haltestelle ausgebaut wird, lässt Saalfelden (17.000 Einwohner) die S-Bahn-Haltestelle in Gerling sausen. Kein Wunder, dass dort niemand ein- und aussteigt: kein ordentlicher Radunterst...
Albus Linie 17: Rennbahnsiedlung Bewohner setzen sich zur Wehr
Die Kritik an der neuen Linie 17 stößt auf Anrainer- Gegenwehr. Jährlich nutzen mit Albus-Rechnung ungefähr 100.000 Fahrgäste den Bus.
PNP-Leserbrief: Verrostete Träume und verbautes Potenzial | Granitbahn - Lokalbahn Hauzenberg
Die Granitbahn ist und bleibt eine reine nostalgische Spielerei, die ein paar Eisenbahnfreunde begeistert, aber ... alle paar Wochen eine altersschwache Diesellok über die Schienen tuckert, die in ein Museum gehört, nicht in den ...
PNP-Leserbrief: Verkehrsplanung im Wurschtel-Modus | Passau
Die Sperrung für Radfahrer entlang der Granitbahntrasse. ... Felix Kohn, SPD-Vorsitzender Passau Mitte, übt berechtigte Kritik. Um dann ... auf den "Herrn Stadtrat Weigl von den Grünen" zu zeigen. ... als ob der Genosse OB ein Grüner wäre.
Umbruch im Obusnetz ohne Verstand
Das Obusnetz muss wegen der Baustelle im Neutor umgebaut werden. Zu lesen ist, dass nur die Linie 1 angepasst werden soll, die Linien 4, 5 und 8 hingegen nicht. Das wird so aber nicht funktionieren, wenn die neue Linie 1 von der Forellen...
Stadtteile verlieren Direktverbindung
Sehr geehrte Frau Schiester! Zu meiner Verwunderung lese ich in den SN vom 2. Juni, dass es für die bevölkerungsreichen Stadtteile Taxham und Maxglan künftig keine direkte Verbindung zum Bahnhof geben soll wie bisher mit der Obuslinie 1...
"Schnellschüsse" im Obus-System
Dass wegen der angekündigten mehrmonatigen Sperre des Neutors Obus- und Autobuslinien umgeleitet werden müssen, ist verständlich. Das betrifft aber nicht nur die Obuslinie 1, sondern auch die Linien 10, 22, 23 (Sommer) und 8 ...
Neue Brücke wäre Chance für Verkehr
Foto: SBV Ziviltechniker GmbH | Bis 2030 soll es eine neue Karolinenbrücke geben. Bitte nach dem Eichstraßenbrücken-Fiasko eine ordentliche Brücke über die Salzach bauen. Wenn ich's mir wünschen könnte, dann bitte mit zwei Fahrstreifen ...
S-Link ist keine Stadt-U-Bahn
Sehr geehrter Herr Lanzinger, leider unterliegen Sie in Ihrem Leserbrief betreffend Finanzierbarkeit des S-Link mehreren Irrtümern: Folgt man nämlich Ihrer Logik, so hätte der Staat weder Autobahnen noch Koralmbahn, Semmering oder Brenne...
Appell zur Zusammenarbeit
Sehr geehrter Herr Ebner, sehr geehrte Damen und Herren der WKÖ Salzburg, hiermit frage ich Sie: Wollen Sie das Guest-Mobility-Ticket so, wie es jetzt funktioniert, annehmen, bis es eine effizientere Lösung geben wird? Dann freue ich mic...
Obusfahrerüberschuss, aber reduzierter Sommerfahrplan
Für den aktuellen Fahrplan scheint man beim Obus zu viele Fahrer zu haben und trennt sich jetzt von einigen. Tja, dann verstehe ich aber beim besten Willen nicht, warum der reduzierte Sommerfahrplan erst 2027 Geschichte sein soll. Lasst ...
Thema: Flachgautunnel
Vom Sparkurs des Bundes sind auch die Bundesbahnen und damit das Großprojekt der Tunnel-Hochleistungsbahn durch den Flachgau betroffen. Dafür ist der Ausbau beim Pass Lueg im Rahmenplan enthalten.
Leserbrief von Thaddäus Berneder: "Ein verkehrspolitischer Rückschritt" - Ried
... kommt einer Einstellung gleich, da sich die Fahrzeit mit dem Bus ... aufgrund der extremen Steigung und der engen Kurvenradien derart verlängert, dass im Verkehrsknoten Ried die Anschlüsse Richtung Linz und Braunau nicht mehr gegeben...
"Nacht auf Kosten der Schwächeren" | PNP-Leserbrief vom 16.5.2025
Zum Bericht „So sieht das neue Konzept für Passaus ÖPNV aus“ vom 8.4. : Ein „optimierter ÖPNV darf nicht auf Kosten der Schwächeren gehen. Mit großem Unmut habe ich die geplanten Veränderungen im Passauer ÖPNV zur Kenntnis genommen. Als ...
"Granitbahnträume" | PNP-Leserbrief vom 14.5.2025
Zum Bericht „Innstadt-SPD warnt vor Engstellen“ vom 7. Mai : Wir Innstädter Bürger (ca. 5000 Einwohner) und Tausende benachbarte Österreicher brauchen und wollen keine Granitbahn. Was wir wollen ...
Sammlung: Salzburger Verkehrskonzept
Kaum ist der S-Link im Boden versenkt, geht die ewig gleiche Diskussion über den Autoverkehr wieder los: Neutorsperre, Bustakt und zuletzt Parkgebühren. Eines sei klargestellt: Der Pkw-Verkehr ist viel zu billig - gemessen an seinen ...
Respekt und Dank
Nachdem sich Salzburg gegen die S-Link entschieden hat, sollte man auch nicht jammern, wenn das "Busfahren keinen Spaß macht"! Eine Leserbriefschreiberin beklagt u. a., dass die Straßen in Salzburg in einem sehr schlechten Zustand sind. ...
Busfahren in Salzburg
In der Stadt Salzburg macht das Busfahren keinen Spaß! Erstens sind die Straßen zum Teil sehr schlecht, dann gibt es leider vereinzelt Fahrer, die so wild fahren, dass man Angst hat, vom Sitz zu fallen. Drittens, erlebt am 8. 5. 2025: E...
Birkensiedlung - eine lange Obusgeschichte
Beim Stöbern im Archiv der Salzburger Nachrichten ist schön nachzulesen und zu rekonstruieren, wie langsam in Salzburg Entscheidungen getroffen werden. Im Mai 1980 war man sich mit der Bevölkerung im Dialog einig, die Obuslinie 5 bis zu...
DDSG Blue Danube: Themenfahrten im Mai 2025
Im Mai 2025 lädt die DDSG Blue Danube, an der auch die Wien Holding beteiligt ist, erneut zu einer Vielzahl abwechslungsreicher Themenfahrten auf der Donau ein.
Stellungnahme der Salzburg Linien
Die Salzburg Linien halten dazu fest, dass ihre Obuslenker/-innen stets angehalten sind, an allen Haltestellen zu halten, an denen Fahrgäste warten, ein- oder auszusteigen. Es liegt in unserem ureigensten Interesse, alle Fahrgäste siche...
Öffentlicher Verkehr nicht für alle?
Der öffentliche Nahverkehr hat es in Salzburg per se schon schwer, obwohl er die Lösung für unsere Verkehrsprobleme in der Stadt sein sollte. Aber öffentlich bedeutet in Salzburg offensichtlich nicht "für alle". Ich durfte meinen Sohn, a...
Fehlende Mauthausen-Brücke und fehlendes Bahnnetz
Ökologisch und ökonomisch ergänzend muss rasch eine zweigleisige Eisenbahnlinie Perg - Mauthausen - St. Georgen/Gusen (Anbindung an die Summerauerbahn) gebaut werden - der sogenannte Bahnlückenschluss. Die Zeitdauer der hierfür bereits b...
Appell an die Busfahrer/-innen
Ich glaube, alle in unserer Stadt sind froh, dass wir nach mageren Jahren wieder genügend Lenker/-innen für unsere Busse haben und der Takt verdichtet wurde. Bei den Busfahrern/-innen hat auch ein Generationswechsel stattgefunden. Aber i...
Wo ist der „Plan B“? - Seit 4 Monaten keine Antwort!
Vor 4 Monaten wurde in einer unverbindlichen Bürgerbefragung der S-Link ganz knapp (3,2%) abgelehnt. Das Problem dabei war nur, dass es keine Alternative dazu gibt und alle Versprechungen für einen „Plan B“ im Sand verlaufen sind ...
Effizienter ÖV kostet viel Geld
Betreffend den fehlenden Plan B zum S-Link: Weder mehr - im Stau stehende - Busse noch Radwege, Seilbahn oder Carsharing sind eine effiziente und für Pendler/-innen und Touristen/-innen auch von der Fahrzeit her attraktive Alternative. H...
Obus-Ladestelle belastet die Anrainer
Wir, als Anrainer der Peter-Pfenninger-Straße, sehen uns leider gezwungen, mit unserem Anliegen an die Öffentlichkeit zu treten, da wir von den zuständigen Stellen der Salzburg AG - Obus bislang kein Gehör gefunden haben. Seit einigen Mo...
Leserbrief zum Passau Bus-Kahlschlag
Offene Fragen ... stellten Sparkonzept dar, das aber trotz der Datenfülle wesentliche Fragen offenließ: So vermisste der interessierte Zuhörer begründete Aussagen zur Höhe der erzielbaren Einsparungen an Fahrtkilometern, Fuhrpark oder ...
Es braucht einen "Plan C" für den Verkehr in Salzburg
Graz (300.000 Einwohner), Linz (215.000 EW) und Innsbruck (135.000 EW), aber auch Wien (zwei Millionen EW) erweitern oder errichten neue Straßenbahnlinien. Die Errichtung einer zweigleisigen Schienen-Infrastruktur auf der Oberfläche kost...
Es geht schon wieder los!
Der Ansturm der Reisebusse mit Tagestouristen in der Stadt nimmt wieder Fahrt auf. Als Anrainer der Hofhaymer-Allee hat man sich während der Adventzeit wie an einer Autobahn gefühlt. Jetzt kommt der Osterverkehr auf uns zu, die Zahl der ...
Der Südtiroler Platz sollte ein Verkehrsknotenpunkt sein
Zum Artikel "Der Busterminal war vor 20 Jahren besser": Der Südtiroler Platz vor dem Bahnhof sollte in erster Linie ein wichtiger Verkehrsknotenpunkt sein. In seiner derzeitigen Form kann er diese Funktion nicht gut erfüllen. Die an sein...
Leserbrief zu „Zwei Statements mit Zugkraft“ (Ilztalbahn)
Der Zug ist abgefahren Zum Artikel „Zwei Statements mit Zugkraft“ vom 20. März: Nach dem Hörensagen, das Sozialgericht nach Fre ...
Zwischen Salzburg und Bad Ischl ...
Der Beitrag über die SKGLB - Salzkammergut Lokalbahn - mit dem Bahnforscher W. Schleritzko im Lokalteil der SN am 17. März 2025 hat in mir viele Erinnerungen geweckt. Meine Heimat ist St. Gilgen/Abersee, genauer in Brunn; damals "Gschwan...
Beim Stadtfest droht ein Verkehrschaos
Als Bewohnerin der Stadt Salzburg ärgert es mich massiv, dass es kein vernünftiges Verkehrskonzept zum geplanten Stadtfest Ende Juni gibt. Ich wohne im Süden der Stadt und muss täglich zum Bahnhof pendeln. Als brave Bürgerin nehme ich da...
Verwahrloste Haltestelle nahe dem "Fischkrieg"
Demnächst wird es im historischen "Fischkrieg" wieder Gastronomie geben. Allerdings in Nachbarschaft einer verwahrlosten, hässlichen Obus Haltestelle. Es gibt für die Fahrgäste keine Sitzplätze, keine Möglichkeit schwere Einkaufstaschen ...
Obusfahren im gehobenen Alter
Vorerst möchte ich meine Anerkennung den Fahrern und Fahrerinnen ausdrücken. Multitasking ist gefragt: Verkehr beachten, Fehler von Autofahrern ausgleichen, Fahrkarten verkaufen, Fragen von Touristen beantworten, aussteigen, ...
Linie 17 ist ein großer Erfolg
Der Bus Nr. 17 ist in der Rennbahnsiedlung ein großer Erfolg. Ich freue mich, dass er so gut angenommen wird, und möchte mich bei allen, die am Zustandekommen beteiligt waren, nochmals herzlich bedanken!
Die Linie 8 sollte bis 22 Uhr fahren
Ich verstehe immer noch nicht, dass der Verkehrsverbund nicht fähig ist - oder es nicht will -, den 8er-Bus vom Karajan-Platz nach Lehen und weiter bis wenigstens 22 Uhr fahren zu lassen. Dauernd wird eine neue Linie, auf der die Busse ...
LOK Report - Schweiz: Stadler liefert massgeschneiderte Zahnradbahnen an die Transports Publics du Chablais
Fotos Stadler. Die Transports Publics du Chablais (TPC) und Stadler haben einen Vertrag über die Lieferung von 13 spezialangefertigte Zahnrad-Adhäsionsbahnen unterzeichnet. Dieser Auftrag im Wert von rund 140 Millionen Schweizer Franken ...
Fehlendes Konzept im Verkehr rächt sich
Sehr geehrter Herr Bürgermeister Auinger, Sie und die ressortzuständige Stadträtin Anna Schiester haben es anscheinend versäumt, rechtzeitig ein taugliches Verkehrskonzept vorzulegen für den Fall, dass der S-Link nicht kommt. Und jetzt r...
Neuer Look für die Traisentalbahn – erste Bilder | Heute.at
Bis 2027 wird die Traisentalbahn von St. Pölten bis Hainfeld bzw. Schrambach erneuert und elektrifiziert. Das sind die Pläne.
In den Abendstunden fehlt öffentliches Verkehrsangebot
Salzburg ist eine weltweit geschätzte Kultur- und Touristenstadt - doch leider spiegelt sich das nicht in der öffentlichen Verkehrsanbindung wider. Auch wenn es während der Festspielzeit eine kleine Ausnahmeregelung gibt, wird in den res...
Die neue Buslinie 17 in der Stadt Salzburg
Die neue Linie 17, groß geplant, klein umgesetzt, typisch Salzburg - ist das der Plan B? Schon 2019 wurde im Gemeinderat beschlossen, eine Linie mit Anschluss im Süden an die S3 einzurichten. Was blieb übrig von der damals schon längst n...
Nachholbedarf in der Nacht
Schön, dass die Stadtpolitik im öffentlichen Verkehr mit der neuen Linie 17 am Ignaz-Rieder-Kai und der ganztägigen Führung der Linie 22 zum Bahnhof und ins nördliche Schallmoos sowie mit Herstellung des 10/20-Minuten-Intervalls auf weit...
Obus ist ökologisch die beste Lösung
Zum Artikel "Statt S-Link: Wie schnell fährt der Schnellbus nach Hallein?" vom 23. 1. 2025: Aus der "Not" eine Tugend machen. Unabhängige Experten sind schon lange auf dieser Linie. Die Budgetsituation und die Umwelt schreien ja geradez...
Wie sieht es mit der Kapazität aus?
Mit Interesse habe ich Ihren Artikel zum Schnellbus und S-Link (23. 1. 2025) gelesen und es stellen sich mir einige Fragen: Herr Frey spricht von einer Fahrzeit des Schnellbusses von 30 Minuten im Vergleich zu den derzeitigen 37 Minuten....
Nette Menschen beim Busfahren
Am Mittwoch, dem 15. Jänner, ging ich mit meinen vier- und achtjährigen Enkelkindern Richtung Haltestelle Akademiestraße, als uns der benötigte Bus Nummer 3 schon überholte. Wir fingen an zu laufen, der Bus wartete uns tatsächlich. Im vo...
Ein Lob für die Obuslinie 12
Zum Leserbrief von Frau Carole Nadeau betreffend die Obuslinie 12 (SN-Lokalteil vom 20. Jänner 2025): Auch ich wohne an der Linie 12, habe auch nicht gleich gemerkt, dass den ganzen Tag gefahren wird, und finde das großartig. Ich war mi...
Obuslinie 12 schließt eine große Lücke
Ich freue mich auf die erweiterten Fahrtzeiten der Linie 12. Früher fuhr sie nur zu Stoßzeiten, jetzt täglich, den ganzen Tag, auch am Wochenende. Ich wohne in der Nähe vom Volksgarten, also war ich schon vorher verwöhnt mit den guten Bu...
Leserbriefe Dezember - Thema S-LINK
Hier finden Sie die aktuellen Leserbriefe zum Thema S-LINK für den Monat Dezember 2024.
Zehn Jahre Umbau: Nürnberg baut Straßenbahnnetz aus - und schließt Lücken
Nürnberg - Am 11. Dezember hat der Nürnberger Stadtrat für eine Liste von "wesentlichen Projekten" zur Stärkung der Straßenbahn gestimmt. Für etwa 350 Millionen Euro soll das Netzwerk saniert und verlängert werden.
Buschauffeur mit Herz
Es wird viel geschrieben über unsere Busse in der Stadt Salzburg, nicht immer positiv. Seit dem Zehn-Minuten-Takt fühlt man sich fast "überbetreut", allerdings ist der auch manchmal nicht so einzuhalten und es kann zu Verspätungen kommen...
Neue Westbahn - Aufatmen
Tausende ÖBB-Kunden werden aufatmen, wenn ab dem Fahrplanwechsel am kommenden Wochenende die neue Bahnstrecke zwischen St. Pölten und Wien wieder voll zur Verfügung steht ...
Leserbriefe November - Thema S-LINK
Hier finden Sie die aktuellen Leserbriefe zum Thema S-LINK für den Monat November 2024.
