Die Hälfte unserer Wege für den täglichen Bedarf sind kürzer als fünf Kilometer, nahezu drei Viertel sind kürzer als zehn Kilometer. Genau für diese Distanzen ist das Rad als Vekrehrsmittel eine gute Alternative. In der Stadtgemeinde ...

Vom Betriebsmittelpunkt Coonoor geht es als reine Adhäsionsbahn als „Flachstrecke“ bis Udagamandalam (Ooty). Im Regelbetrieb wird die Flachstrecke mit den meterspurigen Dieselklassikern der Baureihe YDM-4 befahren.

Der Bahnhof, der auf 1843m über dem Meer gelegenen Stadt Coonoor, ist der betriebliche Mittelpunkt der Nilgiri Mountain Railway. Die Bahnanlagen bestechen durch Gepflegtheit und interessierte Gäste sind immer willkommen.

Der Gedanke eine Zahnradbahn (Achenseebahn) als UNESCO Welterbe ist in Österreich noch fremd. In Indien wurde dies bereits vor 20 Jahren mit Macht betrieben und 2005 erreicht, die unter Schutz der UNESCO gestellte Nilgiri Mountain Railway.

Ab 1864 entstand in Ceylon, heute Sri Lanka, ein Netz von heute ca. 1500 km, welche im doch stark gebirgig geprägten Land mit Höhenunterschieden von knapp 1900 m, beachtliche Kunstbauten erfordert. Die Spurweite ist Breitspur mit 1676 mm.

Mit dem zunehmenden Verschwinden von Schmalpurbahnen der Spurweite von 610mm, auch in West Australien, fanden sich in den 1970er Jahren Freunde der Schmalspur zusammen, um die einstige Herrlichkeit auch für die Zukunft erlebbar zu machen.

Im 19. Und 20 Jahrhundert hatte die Eisenbahn als Verkehrssystem einen wesentlichen Anteil an der Kolonialisierung und Erschließung des Australischen Kontinents. Im Westen des Landes gelangte im wesentlich die Kapspur (1067mm) zu Anwendung.

Die Hauptstadt des australischen Bundesstaates South Australia – Adelaide – hat eine reiche Tradition im Bereich der Elektro Mobility und des schienengebundenen Stadtverkehrs. Allerdings ist man dort auch experimentierfreudig.

Victor Harbor, eine Kleinstadt mit ca. 10.000 Einwohnern verfügt über einen städtischen Pferdebahnbetrieb der rund um das Jahr, täglich für die Verbindung vom Bahnhof über eine 630m lange Holzbrücke zum Granite Island sorgt.

Beschluss für die Verbindung zwischen Slowenien und Österreich ist gefallen. Der Lückenschluss der Radkersburger Bahn zwischen Bad Radkersburg und dem slowenischen Gornja Radgona wird immer wahrscheinlicher.

Der Verkehrslandesrat lud zum Runden Tisch, um über die Zukunft der Übelbachbahn zu sprechen.

Die Fehringer Landtagsabgeordnete Cornelia Schweiner besuchte das Team der Gleichenberger Bahn. Im Rahmen einer Zugfahrt von Feldbach nach Bad Gleichenberg und retour brachte Betriebsleiter Josef Plaschg der SPÖ-Politikerin ...

Entlang der Gleichenbergerbahn ließen die Steiermärkischen Landesbahnen eine weitere Lichtzeichenanlage in Betrieb nehmen – und zwar auf der Trautmannsdorferstraße (L 251) zwischen Bad Gleichenberg und Trautmannsdorf.

Forscher der ETH Zürich messen die Luftqualität entlang der Züricher Tramlinien. Seit fast zwei Jahren fahren schuhkartongroße Messstationen mit jeder Menge Sensoren auf den Züricher Trams mit. Nun präsentieren die Forscher erstmals ...

Viele Landes- und Kommunalpolitiker feierten das Jubiläum der Landesbahn. Am Bahnhof in Maierdorf herrschte ein riesiges Gedränge. Aber nicht, weil so viele Menschen auf den Zug warteten, sondern um vielmehr die Bahn hochleben zu lassen.

20.12.2006 - Neuer Anlauf für Stadtbahn in Salzburg. Eine Stadtbahn vom Salzburger Hauptbahnhof durch die Altstadt bis nach Salzburg-Süd sei machbar und sinnvoll. Im kommenden Jahr wollen Landes- und Stadtpolitiker mit der neuen ...

Zwei Jahre nach der letzten großen Reform der Buslinien in der Stadt Salzburg folgt mit Sonntag die nächste große Umstellung: Die Obuslinie 2 wird nach Gnigl verlängert, außerdem werden die Autobuslinien neu organisiert.