Es wird noch etwas dauern, bis die zwei Straßenbahnlinien wieder bis zum Schottentor fahren.

Hühner und Schafe liegen im Schatten der Photovoltaikmodule, der Zug fährt, gespeist durch grünen Bahnstrom, daneben vorbei. So präsentiert sich bald der Alltag bei der neu errichteten Agri-PV-Anlage der ÖBB in Thalsdorf, Kärnten.

Ein 2×45 ft InnoWaggon hat Platz für 60 Stück 25-Meter-Schienen und transportiert diese gemeinsam mit unserem Partner Rail STM sicher durch Polen.

Der klassische Linienverkehr (Bahn und Bus) wird künftig mit flexiblen Öffi-Formen kombiniert – Anrufsammeltaxis sollen das Angebot verbessern.

Das Klimaministerium will mit einem Förderprogramm die Forschung an klimafreundlicheren Technologien für den Bahnbetrieb ankurbeln. Unter dem Titel ...

Die Feier des Jubiläums „120 Jahre Granitbahn“ hätte nicht schöner sein können, die das engagierte Team aus ehrenamtlichen Eisenbahn-Enthusiasten mit tatkräftiger Unterstützung der Passauer Eisenbahnfreunde ausgerichtet hatte ...

Im Gasteinertal (Pongau) laufen bereits die Vorbereitungen für die Sperre der ÖBB-Tauernstrecke ab November. Wegen der Tunnelsanierung können acht Monate keine Züge zwischen Salzburg und Kärnten verkehren.

WIEN. ÖBB-Chef Andreas Matthä hat am Samstag im Ö1-"Mittagsjournal" die Kritik an Engpässen beim fahrenden Material und der Pünktlichkeit der Staatsbahn unter anderem mit der großen Nachfrage der Kundinnen und Kunden begründet.

Das Teilstück vom Karlauergürtel bis Reininghaus soll soll bei der neuen Linie 8 zuerst gebaut werden, findet die ÖVP. Schwentner schließt das nicht aus, derzeit wird der Zeitplan festgezurrt.

Sonst ist das Ende des Bahnprojekts am 10. November abermals besiegelt. So oder so kann sich die Politik nicht aus der Verantwortung stehlen.

Die Bezirksvorsteher von Wien-Neubau und Wien-Josefstadt kritisieren die Verzögerung beim U2-Ausbau. Der soll ja frühestens 2030 abgeschlossen werden. Die Politiker fordern, dass die Unternehmen in den von den Baustellen betroffenen Grät...

Das Verkehrsnetz im Salzburger Zentralraum – also in der Stadt Salzburg, dem Flachgau und Teilen des Tennengaus – soll in den kommenden Jahren gründlich überarbeitet werden, wenn es nach den politischen Verantwortlichen geht.

Seit Jahren spitzt sich die Verkehrs- und Stauproblematik zu. Am 10. November haben es die Bürgerinnen und Bürger selbst in der Hand, die Weichen für eine lebenswerte Stadt und nachhaltige Verkehrslösung zu stellen. Der Salzburger ...

Die Sanierung des Tauern-Bahntunnels rückt näher. Die ÖBB investieren 152 Millionen Euro allein in die Tunnelsanierung, die am 18. November beginnt und rund acht Monate dauern soll. Die Komplettsperre der Autoschleuse bleibt nicht ohne F...

Die ÖBB Personenverkehr AG hat im Amtsblatt der Europäischen Union eine Freiwillige Ex-ante-Transparenzbekanntmachung zur Direktvergabe für das Upgrade Zugsicherungssystem ETCS für die Fahrzeugplattform "cityjet" Desiro Mainline ...

Im Juli 2023 ist die Zonenerweiterung des Verkehrsverbundes Tirol (VVT) von Kufstein über Kiefersfelden bis Oberaudorf in Bayern eingeführt worden. Zum einjährigen Jubiläum dieser Zonenerweiterung zählt der VVT im Bezirk Kufstein um 16 ...

Beim Bau des Brenner Basistunnels spielt das Notfallmanagement bei Störungen im Bahnbetrieb eine wichtige Rolle, wobei der grenzüberschreitende Charakter des Projekts eine enge Zusammenarbeit zwischen Italien und Österreich erfordert.

ÖVP-Nationalratsabgeordnete Corinna Scharzenberger und Andreas Kühberger bringen Petition ein. Breite Unterstützung in der Region.

Die SPÖ wünscht sich „mehr Tempo für die Bahn“. Also nicht erst in 16 Jahren handeln, wie im „Zielnetz 2040“ präsentiert. Sondern schon jetzt – durch den Ausbau der bestehenden Innkreisbahn.

Die Entscheidung über die zukünftige Gestaltung der Verkehrssituation im Zentralraum Salzburg steht bevor. Die Bürgerbefragung dazu findet am 10. November statt.