Bei Großprojekten ist wichtig, die Bevölkerung ausreichend zu informieren. Meist ist es Unwissenheit und Unsicherheit vor Zukunftsängsten. Große Projekte haben es sehr schwer, weil viele Menschen die Größenordnungen nicht abschätzen können.

3.482 Unterschriften haben Gegner des Salzburger S-Link-Projekts am Donnerstagvormittag an Bürgermeister Harald Preuner (ÖVP) übergeben. Sie wollen damit in der Stadt Salzburg eine Bürgerbefragung über die Pläne zur unterirdischen ...

Umsteigen auf Öffis und Fahrgemeinschaften im Pongau wird leichter: Mehr Parkplätze entlang der A10 in Bischofshofen, Eben und Werfen.

Im Mai und Juni wurden schrittweise neue E-Scooter-Regeln in Wien eingeführt und sie würden nun ihre Wirkung zeigen. Laut Kuratorium für Verkehrssicherheit wurde damit ein Schritt in die richtige Richtung gemacht. Bundesweit gelte es im...

Wieder einmal stehe ich als Pendler an einer Bushaltestelle in einer Gemeinde an der südlichen Stadtgrenze. Hier warte ich ohne Sitzgelegenheit und Dach über dem Kopf im waagrechten Regen auf den Bus. Derzeit muss man täglich mit einer ...

Auf Vorschlag von LR Alfreider hat die Landesregierung heute das Investitionsprogramm der landeseigenen Südtiroler Transportstrukturen AG für die Jahre 2023-2025 um 25,9 Millionen Euro aufgestockt.

In der Debatte um das heiß diskutierte Zillertaler Projekt „Wasserstoffbahn“ hat sich Zillertalbahn-Aufsichtsratschef Nationalratsabgeordneter Franz Hörl (ÖVP) „offen“ für eine Prüfung durch den Rechnungshof gezeigt. Auch die ÖVP sieht ...

Wozu braucht man innerstädtische öffentliche Verkehrsmittel? Nein, nicht um der Bevölkerung Mobilität zu ermöglichen, sondern um ideenlosen Politikern ihr Ego aufzupolieren. Alljährlich im Sommerloch, meist Anfang August, wenn das ...

Die EU überlegt derzeit eine Art Führerschein auf Zeit für Senioren. In etlichen Ländern sind regelmäßige Fahrtauglichkeitstests bereits üblich. In Österreich überwiegt die Skepsis. Die Nachfrage nach Fahrtraining für ältere Lenkerinnen und...

Im Juni sind die Pläne zur Verlängerung der Straßenbahnlinie 18 bis zum Ernst-Happel-Stadion präsentiert worden. Doch nicht alle sind davon begeistert – es regt sich Widerstand unter den Anrainerinnen und Anrainern.

Bleibt die Feistritztalbahn? Hinter den Kulissen wird um die Museumsbahn gerungen. Nun heißt es aus dem Büro von Verkehrslandesrat Anton Lang (SPÖ): Erhalt der Bahn kann nicht garantiert werden.

Fotos Provincia autonoma di Trento. Die Eisenbahnverbindung Rovereto - Riva hat das technische Screening zur Aufnahme in die zwischen dem Ministerium für Infrastruktur und Verkehr (MIT) und Rete ferroviaria italiana (RFI) vereinbarten...

Die Unternehmer und auch die Gemeinden im Görtschitztal fürchten wegen der Koralmbahn auf das Abstellgleis zu kommen. Sie fordern, dass die Görtschitztalbahn neu belebt wird und als Zubringer für die Koralmbahn dienen soll.

Zu voll, zu spät, zu unzuverlässig. Was ist dran an der Kritik an den ÖBB? Wo liegen ihre Baustellen und wie sollen sie beseitigt werden?

Saaldorf/Freilassing - Beim zweigleisigen Ausbau der Bahnstrecke Mühldorf-Freilassing wird das Berchtesgadener Land zwei neue Bahnhaltepunkte bekommen: Freilassing-Nord und Saaldorf-Surheim.

In der Stadt Salzburg ist eine alte Diskussion neue entfacht: die Sperre des Neutors für den Autoverkehr. Darüber wird seit mehr als 30 Jahren debattiert. Jetzt fordert die Grüne Bürgerliste erneut eine solche Sperre.

Hier finden Sie die aktuellen Leserbriefe zum Thema S-LINK für den Monat Juli.

Stadträtin Schiester und Klubobfrau Haller: „Ziel- und Quellverkehr ermöglichen, aber kein Durchzugsverkehr vom Neutor kommend. ÖVP soll nicht nur ankündigen, sondern endlich handeln. Die Bürgerliste wird noch im Herbst einen dringlichen...

Die Herstellerfirma der geplanten Wasserstoffbahn im Zillertal, die Schweizer Stadler Rail, hat am Freitag in einer Aussendung unterstrichen, dass man mit voller Überzeugung hinter dem Projekt stehe. Aussagen, wonach solche Bahnen eher in...

Der Bau des S-Link ist notwendig und wird ohnehin kommen. Müssen wir wirklich den STAU noch länger ertragen? Das bisherige Verhindern des Baues durch die Bahngegner ist der Grund für die Baukostensteigerung des Projektes seit 1988!