Herr Schmidhuber aus Henndorf fragt in einem SN-Leserbrief vom 13. 11. 2025, was der S-Link in der Stadt gebracht hätte, wenn die unendliche Staugeschichte im Großraum Salzburg ungelöst ist und Parkplätze entlang der Bahn fehlen.

Am Dienstag, 9. Dezember, wurde nun endgültig der Startschuss zum Bau des neuen Fernbusterminal am Handelskai gegeben. Die Inbetriebnahme ist für 2029 vorgesehen, insgesamt soll das Projekt rund 158 Millionen Euro kosten.

Fernbus-Terminal: Baubeginn am Handelskai. 158 Mio. Euro Investition, moderne Infrastruktur, Hotel und bessere Anbindung bis 2029. Es so weit: Der Fernbus-Terminal am Handelskai wird gebaut. Die Kosten betragen 158 Millionen Euro.

150.000 Euro gab die Stadt für neue Markierungen bei rund 80 gefährlichen Radwegen aus. Auch Fahrradstraßen bekamen 2025 eigene blau-weiße Zeichen.

Wer baut wann und wo einen Terminal für Fernbusse? Diese Fragen haben die Wiener Politik sehr lange beschäftigt. Jetzt scheint es mit dem Projekt wirklich etwas zu werden: Heute ist der Spatenstich in der Leopoldstadt beim Stadion Cente...

Die ÖBB setzen auf eine umfassende Modernisierung entlang der Inneren Aspangbahn: Die Bahnhöfe Traiskirchen, Trumau und Tattendorf sollen attraktiver gestaltet werden. Neue Mittelbahnsteige,...

Hermann Knoflacher kritisiert den Koralmtunnel als politisches Projekt. Er fordert Investitionen in bestehende Strecken statt Milliarden für neue Tunnel.

Die Bahnmanagerin lässt das Desaster rund um das Bahnhofprojekt Stuttgart 21 untersuchen. Im Fokus stehen die massiven Probleme bei der Digitalisierung der Zugsteuerung. Zudem will Palla das Topmanagement im Konzern massiv verschlanken.

Das Land Oberösterreich plant für das Jahr 2026 ein Infrastrukturinvestitionen in Höhe von rund 500 Millionen Euro – so viel wie noch nie. Verkehrslandesrat Günther Steinkellner (FPÖ) spricht von einem „klaren Zeichen für eine leistungsf...

Gerhard Dörfler kritisiert die Blockade des Semmering-Basistunnels und spricht über die Koralmbahn-Eröffnung in Kärnten und Steiermark.

Mitte 2026 beginnt die „Hotspot“-Sanierung in der Steyrergasse, unter gemeinsamen Anstrengungen von BALSA und Holding Graz. Das Projekt stellt eine große technische und logistische Herausforderung dar. Die Sanierungsmaßnahmen müssen bei ...

In wenigen Minuten Deutschland durchqueren? Das wäre mit dem Zug möglich, den China anstrebt.

Fotos Garaventa / Forum 4. Fast ein Jahr ist es her, seit zum letzten Mal die Bergbahn auf den Durlacher Hausberg fuhr. Nun können die Verkehrsbetriebe Karlsruhe das Projekt zur Erneuerung und Verlängerung der Turmbergbahn weiter vorantr...

Heute haben wir die Pflasterfläche beim Lattenschuppen fertiggestellt. Für den Gleisbau konnten wir die Schienenvorbereitung abschließen. Nun werden wir die Schienen für den Transport bereit legen. In der Werkstatt ging es mit der ...

Über 10.000 Gleistragplatten werden auf der rund 27 Kilometer langen Strecke des neuen Semmering-Basistunnels zwischen Gloggnitz und Mürzzuschlag zum Einsatz kommen. Die von der MABA Fertigteilindustrie GmbH ab 2026 produzierten vorgefer...

Nicht erst seit dem Bau der Eisenbahn ist die Region entlang der March Teil einer wichtigen Fernhandelsroute. Schon vor Tausenden Jahren nutzten die Menschen Flussregionen wie diese, um ihre Wege zurückzulegen ...

DT – Výhybkárna a strojírna stellt eine zweigleisige Kreuzungsweiche auf synthetischen Schwellen für den Verkehrsbetrieb Ruhrbahn GmbH aus Essen her ...

99 unfallfreie Jahre konnte die Hungerburgbahn aufweisen, ehe sie am 8. Dezember 2005 zu ihrer letzten Fahrt aufgebrochen ist. Am 9. Dezember 2005 begannen die Abbrucharbeiten der Bahn, die durch die "Hungerburgbahn Neu" ersetzt wurde. 

Einige Züge der S-Bahn-Linie S1 müssen in den kommenden Tagen zwischen Deutsch Wagram und Marchegg entfallen. Betroffen sind auch zahlreiche Züge ab Floridsdorf. WIEN/NIEDERÖSTERREICH.

Die ÖBB haben die Hauptarbeiten am modernisierten Bahnhof Fritzens-Wattens abgeschlossen. FRITZENS/WATTENS.