Beim Bau des Brenner Basistunnels - dem künftig längsten Eisenbahntunnel der Welt - wird der Sicherheit auf der Baustelle höchste Bedeutung beigemessen. Angesichts der Komplexität der natürlichen Umgebung ist der Schutz der Arbeitnehmer...

Die Europäische Kommission veröffentlicht heute eine Aufforderung zur Einreichung von Vorschlägen im Rahmen der Fazilität für den Verbund Europas ("Connecting Europe Facility"), die 790 Millionen Euro für Projekte zur Verfügung stellt, ...

A new study has concluded that a common strategy is needed to address the transition from diesel fuel in the rail sector.

Fotos Deutsche Bahn AG / Steve Wiktor, Deutsche Bahn AG / Oliver Lang. Die Einführung der Digitalen Automatischen Kupplung für Güterzüge gewinnt an Fahrt, der Testzug kann die nächste große europaweite Erprobungstour unternehmen...

Als Anfang der 1990er Jahre das heftig umstrittene Projekt eines viergleisigen Neubaus der Westbahn geboren wurde, war auch die Idee eines Bahnhofes im Tullnerfeld, fernab jeder städtischen Infrastruktur, ein Teil davon. Wie sich heute ...

Am Brenner Basistunnel haben die Mineure am Dienstag die Tunnelbohrmaschine für die Haupttunnelröhre Ost angedreht. Knapp über 8 Kilometer wird sie sich in Richtung Süden vorarbeiten. Der Bohrkopf hat einen Durchmesser von 10,4 Metern.

In Tulln ist am Dienstag mit einem Spatenstich der Startschuss für die Umgestaltung des Nibelungenplatzes gefallen, der großflächig entsiegelt und zu einem flexibel nutzbaren Areal entwickelt werden soll. Die Bauarbeiten laufen voraussichtlich bis Juni 2024.

Nach knapp zweieinhalbjähriger Bauzeit geht die Linienverbesserung Golling mitsamt der beiden neuen Unterführungen Wasserfallstraße und Moartalstraße vollständig in Betrieb. Die ÖBB investierten gemeinsam mit der Gemeinde Golling rund 28 Mio. €.

Abgesehen von einer kurzen Verschnaufpause im Dezember 2022 mussten Pendler, Anrainer und Betrieb eineinhalb Jahre lang das Verkehrschaos in der Münchner Bundesstraße ertragen. Das soll nun anders werden.

Verkehr fließt ab 26. April wieder. Das Warten am geschlossenen Schranken gehört auf der L6 in Deutsch-Wagram endgültig der Vergangenheit an. Nach rund 15 Monaten Bauzeit und sechs Monaten Straßensperre wurde die neue Unterführung nun...

Einem Leserbrief vom 21. 4. 2023 ist zu entnehmen, dass der S-Link ein Existenzvernichter sein soll, was nicht unwidersprochen bleiben darf. Seit dem Neubau des tiefer gelegten Lokalbahnhofs stand erinnerlich, mittlerweile durch mehr als...

Ganz im Zeichen des Projekts Brenner-Nordzulauf steht eine neue Ausstellung am Innsbrucker Hauptbahnhof. Die DB und ÖBB zeigen bis August 2023 die gemeinsamen Planungs- und Ausbauabschnitte für die Eisenbahn-Neubaustrecke zwischen München...

Am vergangenen Freitag fand im Kultursaal in Obervellach die Veranstaltung Zukunft-Bahnverkehr-Mölltal statt. Als Veranstalter zeichnete der Verein „Freunde der Bahnhaltestelle Oberfalkenstein“ verantwortlich. Durch den Verein wurde,

EBENSEE. Mit den Umbauarbeiten auf der Salzkammergut-Bahnstrecke schafft die ÖBB-Infrastruktur AG moderne und barrierefreie Stationen. Noch bis Ende September werden zwischen Ebensee

ALKOVEN. Das alte Gebäude soll abgerissen werden – in der Bevölkerung regt sich allerdings Widerstand.

Welche Vorstellungen die Kandidaten der Salzburger Parteien in puncto Verkehr für Stadt und Land haben und wie man das Stauchaos in der Innenstadt lösen will.

Eine neue Straßenbahnlinie für die Stadt ist am Donnerstag präsentiert worden. Sie soll das Nordbahnviertel mit dem Rest der Stadt verbinden. 2,5 Kilometer Strecke werden neu errichtet – und zwar für die künftige Linie 12.

ST. MARTIN/BEZIRK ROHRBACH. Über die Zukunftspotenziale der Mühlkreisbahn als Regional-Stadtbahn und wie man die Strecke beschleunigen wird, hat Infrastruktur-Landesrat Günther Steinkellner

Zum Standpunkt "Wenn die Stadtpolitik schwächelt, steigen die Bürger in den Ring": Schon die Coronaepidemie hat gezeigt, dass das Vertrauen der Menschen in die Wissenschaft und damit verbundenen Experten (zu) gering ist. In Sachen Verkehr...

Die Region Salzburg braucht den S-Link, um eine künftige Zunahme an Individualverkehr zu stoppen und um das bestehende „Pendlerproblem“ in den Griff zu bekommen. Nur, wenn ein attraktives Angebot besteht, werden es die ...