Der Fahrgastverband PRO BAHN sieht einen dringenden Bedarf, dass der Freistaat Bayern touristische Eisenbahnverkehre bestellt, um das Angebot weiter auszubauen und die Finanzierung der regionalen Infrastruktur durch die Trassenentgelte...

Mit Ende 2020 soll der Güterverkehr seitens der Salzburg AG, trotz aller Beteuerungen der Landespolitik, weiter eingeschränkt werden. Die SLB betreibt seit 1886 Güterverkehr. Der Niedergang der Salzburger Lokalbahnen muss gestoppt werden.

In den verkehrsruhigeren Monaten wird die Straßen- und Schieneninfrastruktur im Pinzgau wieder auf Vordermann gebracht. Auch auf der Pinzgauer Lokalbahn finden ab sofort bis einschließlich 5. Dezember Bauarbeiten statt. Zwischen Niedernsill

Hinter der Formel „27.001 = E 64 = 20.006“ versteckt sich ein und dieselbe Lokomotive. 1952 lieferte SGP Graz je zwei mechanisch typengleiche Lokomotiven an die SLB, sowie an die von Stern & Hafferl betriebene SAKOG-Lokalbahn.

Die LILO führt seit vielen Jahrzehnten im Rahmen der jährlichen Rüben-Kampagne umfangreiche Transporte von Zuckerrüben durch. Für das landwirtschaftliche Eferdinger Becken ist das Rübenplatz-Ladegleis Emling die zentrale Umschlagstelle.

Im Bahnhof von St. Valentin (Bezirk Amstetten) ist am späten Freitagabend ein Güterzug entgleist. Das teilten die ÖBB mit. Verletzt wurde demnach niemand. Die Oberleitung sowie die Gleise wurden allerdings stark beschädigt, was eine ...

Sie starten und beenden Ihre Fahrt in der App. Es wird immer der fairste Ticket-Preis verrechnet! Mehr als 3’000 Interessierte haben sich in den ersten 72 Stunden für das Pilotprojekt „SWIPE + RIDE“ des Münchner Verkehrs- und Tarifverbundes

Die grün-weißen Lokomotiven der SETG werden rund um Ihre Heimatstadt Salzburg zunehmend zum Markenzeichen für Qualitätsverkehre mit dem Schwerpunkt Holz.

Die schweren Unwetterereignisse des heurigen Sommers gingen auch an der Gleichenberger Bahn nicht spurlos vorüber. Ab Freitag, 23. Oktober 2020 wird der Fahrbetrieb nach neunwöchiger Teilsperre auf der gesamten Strecke wieder aufgenommen.

Am 13. Dezember tritt der neue ÖBB-Fahrplan in Kraft. Er bringt 2,3 Mio. zusätzliche Zugskilometer. Auch das Nachtzugsnetz wächst weiter – etwa mit der neuen Nightjet-Destination Amsterdam. Die Ticketpreise sollen indes nicht erhöht werden.

Beim Bau des Brennerbasistunnel droht eine weitere Bauverzögerung. Grund dafür ist, wie die Tageszeitung „Kurier“ am Mittwoch berichtet, ein Streit zwischen der Errichtergesellschaft und dem Baukonzern Porr.

Während die Politik wieder einmal versucht, mit dem Aufwärmen alter U-Bahn-Pläne von den unzähligen Verzögerungen und Fehlentscheidungen in der Vergangenheit abzulenken, machen sich die Grazer Mobilitätsinitiativen aktiv für eine echte...

17,5 Milliarden Euro für die Bahn von morgen; Echter Meilenstein im Kampf gegen den Klimawandel; Ballungsräume und ländliche Regionen werden gestärkt...

Am 30.Oktober 2020 ab 14:15 Uhr startet im SWR die 1.000 Sendung "Eisenbahn-Romantik". Diese Sendung sollte man sich auf gar keinen Fall entgehen lassen. Man sollte bereits jetzt den Termin im Kalender eintragen! Gute Unterhaltung!

Seit fast 40 Jahren ist bekannt, dass die Salzburger Medien engagierte Bürger, die sich für den öffentlichen Verkehr einsetzen und auch kritisch über den Pkw-Verkehr und den STAU äußern, in der Berichterstattung boykottieren.

Die Notwendigkeit der witterungsgeschützten Tunnelquerung der ÖBB-Strecke beim Pass Lueg ist allseits bekannt. Mindestens einmal jährlich kommt es zu längeren Unterbrechungen. Aus einem SPÖ-Antrag wurde ein einstimmiger 5-Parteienantrag!

Der Schweizer Verkehrsexperte Hüsler hat nach der Murgondel nun auch der Grazer U-Bahn eine klare Absage erteilt. Diese Expertise wird jedoch vom Grazer Bürgermeister Siegfried Nagl und Holding-Chef Wolfgang Malik nicht akzeptiert.

In einem als Fachartikel getarnten Inserat wird der Langzeit-Langweiler „Oberirdische Straßenbahn“ aufgekocht! Wenn dem Veranstalter der Verkehrstage kein Thema mehr einfällt, muß man die Sinnhaftigkeit der Veranstaltung in Frage stellen!

Ein Panoramalift ist in der Lage, kostengünstig und effizient Stadtteile miteinander zu verbinden. Steyr zeigt vor, wie preisgünstig so etwas funktionieren kann. Das bayerische Berchtesgaden könnte sich hier ein Vorbild nehmen.

Es ist ein echter Treppenwitz der Geschichte, wenn Vertreter von „Fridays for Future“ zur Demo nach Salzburg mit dem Auto fahren müssen, weil zwischen Radstadt und Salzburg KEIN ZUG MEHR FÄHRT! Ärger kann kein Mißstand aufgezeigt werden!