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Obus-Fahrpläne sind eine Zumutung

[Leserbrief, Newslink]
von MK

Kürzlich bin ich - leider! - auf den Obus umgestiegen. Der bereits seit Oktober (!) reduzierte Fahrplan sorgt für unzumutbare Wartezeiten und überfüllte Busse. Die öffentlichen Verkehrsmittel gehören zu den wichtigsten Infrastruktureinrichtungen...

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Gaisberg-Seilbahn: Wie steht's um das Millionenprojekt

[Newslink]
von MK

Wie steht's eigentlich um die Gaisberg-Seilbahn? Rund um den Salzburger Hausberg gehen Gerüchte um, dass das angekündigte Millionenprojekt bereits durch sei. Davon wollen die Investorengruppe und Politik nichts wissen. Wir haben nachgefragt.

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Streckensperrung Peißenberg - Schongau bis auf Weiteres - Bayerische Regiobahn

[Reportage, Presseaussendung]
von AIM

Seit heute um kurz nach halb 8 Uhr ist die Strecke Peißenberg – Schongau gesperrt. Ursache ist die Entgleisung eines BRB-Zuges im Bahnhof Peiting Ost an einer Weiche. Die knapp 50 Fahrgäste konnten den Zug unbeschadet verlassen.

Linienverkehr in Salzburg - Obus

Unverständliche Obus-Taktvorgaben

[Leserbrief, Newslink]
von MK

Die Salzburg AG lässt uns glauben, sie habe zu wenig Fahrer und Obusse, um uns einen 10-Minuten-Takt bieten zu können. Warum fährt dann in den Weihnachtsferien die Schülerlinie 14? Warum sieht man in der Alpenstraße vormittags unzählige Obusse in die Zentralgarage einfahren? Diese Fahrzeuge wären

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Der neue Bahnhof in Mattighofen

Was war noch 2022 ? - Teil 2

[Reportage, Informationsverbund]
von AIM

Das Jahr 2022 war voll von erwähnenswerten Ereignissen, manche gingen aber irgendwie unter. Diese möchten wir hier nun zum Teil nachreichen. Sanierung Bhf Mattighofen, Neubau Bhf Steindorf, Neugestaltung Neumarkt, Pinzgauer Lokalbahn...

Linienverkehr in Salzburg - Obus

Ist die Ausdünnung des Obus-Takts Absicht?

[Leserbrief, Newslink]
von A.D.

Wer spricht es bitte endlich mal öffentlich aus? Könnte es nicht sein, dass die ganzen von der Salzburg Verkehr GmbH angeführten Argumente hinsichtlich Krankheit und fehlendem Personal so gar nicht stimmen und die seit Monaten ...

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„Mir wäre lieber, die Letzte Generation wäre nur eine Sekte“

[Newslink, Reportage]
von A.D.

Wolfgang Metzeler-Kick saß schon mehrmals im Gefängnis, weil er Straßen blockierte. Ich habe ihn in der JVA Stadelheim getroffen. Mir hat er erzählt, was er wirklich denkt.

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Öffi-Pleite: Grazer Busse dürfen weiter „stinken“

[Newslink]
von A.D.

Die so genannte Decarbonisierung der Grazer Busflotte, die schrittweise Umstellung von Verbrennungsmotoren auf alternative Antriebsformen, ist ...

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Unmut wegen Extradiensten für „Bim“-Fahrer

[Newslink]
von A.D.

Unter den Wiener Straßenbahnfahrerinnen und -fahrern wird Unmut laut. Wegen des Personalmangels und vieler Krankenstände müssen sie jetzt über die Feiertage Extradienste übernehmen. Tun sie das nicht freiwillig, droht eine Art Zwangsverpflichtung.

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20 Prozent der Bahnhöfe noch nicht stufenlos zugänglich

[Reportage, Informationsverbund]
von AIM

20 Prozent der Bahnhöfe sind noch nicht stufenlos zugänglich. Zwischen den einzelnen Bundesländern gibt es große Unterschiede bei der Barrierefreiheit.

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Gewerkschaft übt heftige Kritik am VOR

[Newslink]
von A.D.

Die Gewerkschaft vida übt heftige Kritik am Verkehrsverbund Ostregion (VOR). Die Rede ist von untragbaren Arbeitsbedingungen und Ausschreibungen, die sich nicht an Qualität, sondern am günstigsten Preis orientieren. Der VOR weist die Vorwürfe zurück.

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Salzburg trolleybuses can deal with slippery situations, but not with unreasonable politics

Bis zu 300 Plätze pro Stunde und Richtung je Obuslinie weniger

[Informationsverbund, Leserbrief]
von AIM

Wer auch immer entschieden hat, dass die Obusse in der Stadt Salzburg nunmehr in einem 15-Min. Takt fahren müssen hat wahrscheinlich vergessen, dass die eingesparten Busse nicht leer waren.

Grün-pinkes Nein zur neuen Öffisparte in Salzburg

[Presseaussendung, Informationsverbund]
von AIM

Am Donnerstag soll in der außerordentlichen Aufsichtsratssitzung der Salzburg AG der nächste Schritt zur Neuordnung von Bus und Bahn gemacht werden.

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Neue Garnituren machen die Salzburger Lokalbahn hochmodern

Neue Garnituren machen die Salzburger Lokalbahn hochmodern

[Presseaussendung, Informationsverbund]
von AIM

20 „Tram-Trains“ um 97 Millionen Euro bestellt. „Rabatt“ durch Großauftrag / Erste Lieferung 2026. Heute wurde in Karlsruhe (Deutschland) enthüllt, wie die neuen und hochmodernen Garnituren für die Salzburger Lokalbahn aussehen werden.

Reform für Busverkehr sorgt für Diskussionen

[Newslink]
von A.D.

Im Stadtsenat stand am Montagnachmittag die Ausgliederung der Verkehrssparte aus der Salzburg AG auf der Tagesordnung. Zwar gab es einen Beschluss, ...

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KV-Verhandlungen: kein Ende für Eisenbahner

[Newslink]
von A.D.

Die Kollektivvertrags-Verhandlungen bei den Eisenbahnern ziehen sich weiter in die Länge. Das kritisierte die Salzburger Gewerkschaft. Zwar haben sich Arbeitgeber und Arbeitnehmer zu einer Verhandlungsrunde getroffen, dabei nach wochenlangem Zwist aber nicht einmal einen Abschluss angepeilt.

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Sopron: Raaberbahn modernisiert Bahnhof

[Presseaussendung, Informationsverbund]
von AIM

Obwohl nicht im Burgenland gelegen, ist der Bahnhof Sopron ein wichtiger Verkehrsknotenpunkt für die burgenländischen Bahnreisenden. Der Besitzer, die Raaberbahn, investiert nun mehrere Millionen Euro in die Modernisierung des Bahnhofes.

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Leserbrief von Hubert Braunreiter: Steyrling wird stillgelegt

[Leserbrief, Newslink]
von A.D.

Hubert Braunreiter aus Klaus an der Pyhrnbahn schickte Tips seine Gedanken zum ÖBB-Fahrplanwechsel.

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Neuer Bahnhof mit Lift, der noch immer nicht genutzt werden kann

[Newslink, Reportage]
von A.D.

Der kürzlich sanierte Bahnhof St. Georgen an der Gusen, der zur Verwirrung vieler in Luftenberg bzw. Abwinden steht, verfügt über einen nagelneuen Lift zum neuen Mittelbahnsteig.

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Goldeck: Millionenklage nach Unfall

[Newslink, Reportage]
von A.D.

Am Landesgericht Klagenfurt ist am Dienstag ein ungewöhnlicher Zivilgerichtsprozess gestartet. Nach dem tödlichen Unglück an der Mittelstation im April 2019, bei dem ein Mitarbeiter bei Wartungsarbeiten ums Leben kam, fordern die Goldeck-Bergbahnen von der Republik Österreich 1,2 Millionen Euro Schadenersatz.

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