Der Bau des S-Link ist notwendig und wird ohnehin kommen. Müssen wir wirklich den STAU noch länger ertragen? Das bisherige Verhindern des Baues durch die Bahngegner ist der Grund für die Baukostensteigerung des Projektes seit 1988!

In diesen heißen Tagen wird das Warten auf Bus und Bim oft zur schweißtreibenden Herausforderung: Die meisten Wartehäuschen an den Grazer Haltestellen sind mit ihren Glasdächern zwar hübsch anzusehen, bieten aber keinen Schutz ...

Faszinierende Einblicke in die Geschichte und den Zauber der Ischlerbahn. Das Gespräch fand im Kontext einer Sendung statt, in der die „Ischlerbahn“, die längst vergessene Schmalspurbahn im Salzkammergut, in den Fokus gerückt wurde.

In der destruktiven Kampagne der SPÖ gegen den S-Link fordert Tarik Mete eine Antwort ein, die wirklich niemand seriös und ernsthaft abgeben kann, weil das subjektive Verkehrsverhalten der Menschen nicht realistisch eingeschätzt und ...

Politiker sind Vorbilder, die Glaubwürdigkeit ihre wichtigste Währung. Deshalb müssen sie in der von ihnen zu Recht forcierten Mobilitätswende mit gutem Beispiel vorangehen. Und mehr Bahn fahren und weniger fliegen. Mehr, als ihnen ...

Was passiert, wenn der S-Link nicht kommt? Das ist in Salzburg eine der entscheidendsten Fragen über die Zukunft der Mobilität in Stadt und Land Salzburg. Immer stärker formieren sich notorische Verhinderer der Verlagerung auf den ÖPNV.

Plagiatsjäger Stefan Weber kommt dem Chef der Zillertalbahn auf die Schliche: Helmut Schreiner hat offenbar eine fremde Doktorarbeit ins Englische übersetzt und an der Universität Riga als seine eigene verkauft.

Das Versagen der Verkehrsplanung der letzten Jahrzehnte ist der Grund des sich immer verstärkenden STAU-Verkehrschaos in Stadt und Land Salzburg, mit allen negativen Auswirkungen auf die Bevölkerung ...

Es ist zu begrüßen, dass die Politik die Annenstraße als Pracht- und Flaniermeile noch nicht aufgegeben hat und gut 10 Jahre nach dem missglückten Umbau dahingehend einen neuen Vorstoß wagt. Der Zeitpunkt des Baus der Entlastungsstrecke...

Anlässlich des Tunnelbrandes in Terfens macht die FPÖ-Verkehrssprecherin und Abgeordnete im Tiroler Landtag Evelyn Achhorner auf die prekäre Situation von Gefahrenguttransporten aufmerksam.

Während die ÖBB ihr hundertjähriges Jubiläum feiern, fristen die Nebenbahnen vielerorts ein Schattendasein. Zwar zeichnet sich insgesamt eine Trendwende ab...

Die Feistritztalbahn ist eine der letzten historischen Bahnen: Nun fordern die Grünen Abgeordneten, die Bahntrasse zu erhalten. Der Feistritztalradweg müsse ausgebaut werden - aber eben neben der Bahn.

Sowohl Beurteilungspegel neben der Strecke als auch Vorbeifahrtspegel direkt an den Gleisen weiter gesunken.

Die Großbaustelle in der Neutorgasse, in der Grazer Innenstadt wird heute rund um den Jakominiplatz erweitert. Betroffen sind der gesamte Busverkehr, der über den Jakominiplatz fährt und all jene, die mit dem Auto über den Opern- und...

Rund um die die viel diskutierte Zukunft der Zillertalbahn als Wasserstoffbahn gibt es noch keine Entscheidung. Die Kostenschätzungen für das Millionenprojekt liegen weit auseinander. Die Landesregierung zog am Mittwoch die Notbremse und...

Die Landtagswahl 2023 ist geschlagen und hat sensationelle Ergebnisse gebracht. So hat es für die Regierungsparteien enorme Verluste gegeben, die NEOS sind aus dem Landtag geflogen und die KPÖ+ sind mit gewaltigen ...

So erfreulich die Verbesserungen auch sind, ist es umso bedauerlicher, dass das Land Steiermark sich nicht dazu entschließen konnte, auf der Steirischen Thermenbahn zwischen Hartberg und Fehring wenigstens die empfindlichsten Angebotslücken...

Veraltet und unrealistisch nennt der EU-Rechnungshof die EU-Strategie für den Intermodalen Verkehr zur Verlagerung von Fracht auf die Schiene. Nicht einmal die Frachtzahlen der EU-Länder sind kompatibel ...

Schlechte Stimmung herrscht derzeit unter vielen GKB-Mitarbeitern. Die geplante Übernahme der Infrastruktur durch die ÖBB verzögert sich. Der Entwurf des Gesetzes liegt bei der Bundesregierung.

Harte Kritik hagelt es seitens der Umweltschutzorganisation GLOBAL 2000 an Salzburgs Klimapolitik. Die nächste Landesregierung sei unbedingt aufgefordert, zu handeln.