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Bahnhöfe in Stadl-Paura

Zwei Bahnhöfe im oberösterreichischen Stadl-Paura

[Reportage, Reisebericht]
von R.F.

Wer heute den Bahnhof im oberösterreichischen Stadl-Paura aufsucht, findet ein gut gepflegtes Ensemble vor, welches zahlreichen, ähnlichen Bauten aus der k.k. Staatsbahn Zeit von Böhmen bis Slowenien gleicht.

Achenseebahn 2020

Achenseebahn - Totgesagte leben länger

[Reportage, Reisebericht]
von R.F.

Ungeachtet aller schwierigen Rahmenbedingungen, ist bis Ende Juni wegen der Corona Krise ohnehin kein Verkehr möglich. So versucht die Mannschaft substanzerhaltende Maßnahmen zu setzen, um eine Wiederaufnahme jederzeit zu ermöglichen.

Frau im Fokus: "Der Stau für den Obus gehört weg"

[Reportage, Presseaussendung]
von AIM

Die gebürtige Salzburgerin Carina Ortner beweist, wie eine Frau gekonnt mit einem 18-Meter-Obus rangiert. SALZBURG.

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Reihe 1042/1142 verschmähte Fotomotive

ÖBB 1042/1142 - früher Landplage - heute Freude im Alltag

[Reportage]
von R.F.

"Das Naheliegende ist oftmals so fern ..." sagt ein Sprichwort. Weil die Elloks Reihe 1042/1142 das Alltagsbild der Bahnen in Österreich prägten, wurde sie von den Eisenbahnfotografen wenig beachtet. Heute sind sie rar, auch im Fotoalbum.

M.E.V.-Modellbahn-Module und Dioramen

M.E.V.-Salzburg überarbeitet seine Modellbahn-Module

[Reportage, Veranstaltung]
von R.F.

Der Modelleisenbahnverein MEV konnte heuer am Palmsonntag-Wochenende keine Ausstellung im Pfarrzentrum Itzling durchführen. Wir sind aber teilweise trotzdem aktiv. So wird die Corona-Krise genützt, die Modellbahn-Module zu überarbeiten.

Achenseebahn restaurierte  Fahrzeuge

Lebenszeichen der Achenseebahn

[Reportage]
von R.F.

Das verbliebene Team der Achenseebahn gibt nicht auf. Die Hauptuntersuchung des schon viele Jahre nur mehr als Ersatzteilspender genutzten Sommerwaggons 4 wurde abgeschlossen, der Waggon von 1889 erstrahlt wieder im saftigen Tannengrün.

Hochspannung ABS38 - Ist das Projekt wieder gefährdet ?

Hochspannung ABS38 - Ist das Projekt wieder gefährdet ?

[Reportage]
von AIM

Bild & Text: Karl Bösenecker | Ende 2019 wurde die neue Straßenüberführung festig gestellt. Sie berücksichtigt nicht nur eine Zweigleisigkeit der Bahnstrecke, sondern auch schon eine künftige Elektrifizierung:

Wolfsegger Revier Thomasroith

Eine fast vergessene Bahnstrecke : Holzleithen – Thomasroith

[Reportage, Reisebericht]
von R.F.

Die Ortschaft Thomasroith im oberösterreichischen Hausruck gehört zu den ganz frühen Siedlungen mit Eisenbahnanschluss. 1849 wurde eine schmalspurige (1106mm) Pferdebahn von Attnang nach Thomasroith für den Braunkohle-Transport errichtet.

WTK Abbau Hinterschlagen

Ein verwunschener Ort - der ehemalige WTK Abbau Hinterschlagen

[Reportage, Reisebericht]
von R.F.

1933 errichtet die WTK im oberösterreichischen Hausruck eine ca. 3,5 km lange Schmalspurbahn, damals mit 580 mm Spur, von Hinterschlagen zum Brecher Buchleithen in Ampflwang. Diese Strecke war unter Grubenbahn-Begeisterten ein Geheimtipp.

Obus-Archäologie

Salzburger Tramway Archäologie

[Reportage]
von R.F.

1909 wurde die einzige Salzburger Straßenbahnlinie bis zum Stadtteil Riedenburg an der damaligen Stadtgrenze zu Maxglan eröffnet. 1940 wurde die Straßenbahn eingestellt und der Obus-Linienbetrieb von Maxglan bis Sigmundsplatz aufgenommen.

Aus alten Waggons werden neue

[Newslink, Reportage]
von AIM

Neue Wagen sind teuer. Mitarbeiter der Pinzgauer Lokalbahn reparieren zu einem Bruchteil der Kosten ausrangierte Wagen der Mariazellerbahn.

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"Wie Schnürlregen gingen die Bomben nieder"

[Reportage, Newslink]
von AIM

ATTNANG-PUCHHEIM. 5600 Einwohner zählt Attnang-Puchheim 1945, am 21. April sterben 700 bei einem US-Luftangriff – ein trauriger Rekord.

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Dreimal 15 Kilometer, dreimal 13 Haltestellen

[Newslink, Reportage]
von AIM

Drei Fahrten mit der Vorchdorferbahn Bericht eines Lokführers. Aus einer spontanen Begegnung von Triebfahrzeugführer Andreas Seitweger und Lukas Tremetsberger vom ORF (Radio Ö1) am Bahnhof Vorchdorf-Eggenberg in Oberösterreich entstand ein

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Dieseltriebwagen DB-Reihe 642 auf der Mattigtalbahn

Diesel Desiro im Flachgau und im Innviertel – ein Bilderbogen

[Reportage]
von R.F.

Im Flachgau und im Innviertel zwischen Salzburg und Braunau sind mittlerweile Desiro-Triebwagen der DB-Reihe 642 bzw. ÖBB-Reihe 5022 im Einsatz, nachdem die DB-Triebwagen 628 hier ungeeignet waren.

Helden des Alltags: Dragan Gligorijevic sorgt für Sicherheit am Hauptbahnhof

[Newslink, Reportage]
von AIM

Für ÖBB-Mitarbeiter Dragan Gligorijevic ist es ein Privileg, in Zeiten wie diesen helfen zu können. SALZBURG. Das pulsierende Leben und die Fahrgäste-Frequenz haben sich durch die Corona-Schutzmaßnahmen auch am Salzburger Hauptbahnhof

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StH-Bahnen Lambach - Vorchdorf - Gmunden

Elektrische Lokalbahnen im Tal der Laudach (Oberösterreich)

[Reportage, Reisebericht]
von R.F.

Im Laudachtal in Oberösterreich verkehren gleich 2 elektrische Lokalbahnen. Die erste, die normalspurige Lokalbahn Lambach - Vorchdorf-Eggenberg und die meterspurige Lokalbahn Gmunden-Vorchdorf, die Traunseebahn.

Radio FRO - Erich Klinger

Radio FRO | Erich Klinger: Kommentar zu Mobilität in Zeiten von covid-19

[Reportage, Leserbrief]
von AIM

Geschrieben und aufgenommen am 30.3.2020, für Wegstrecken 299 am 31.03.2020. Da bemüht sich unsereins weitestgehend die seit 16. März gültigen Vorgaben einzuhalten, seine notwendigen Einkäufe zu bündeln, die direkten Kontakte zu Menschen,

Er sorgt dafür, dass Linzer Busse weiterhin fahren - Oberösterreich | heute.at

[Newslink, Reportage]
von AIM

Sie halten Linz im wahrsten Sinne des Wortes am Laufen, die Mitarbeiter der Linz Linien arbeiten auch während der Corona-Krise. Wir haben mit einem der stillen Helden gesprochen.

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Kleine, heile Gartenwelt im Oberpinzgau

[Newslink, Reportage]
von AIM

Thomas Oberkalmsteiners Traumberuf bei der Pinzgaubahn ist auch seine private Leidenschaft - eine Modelleisenbahnanlage auf 80 m2 zuhause im Garten.

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DLR - Marktpotenzial von Hybridtriebzügen

[Reportage, Presseaussendung]
von AIM

DLR-Studie im Auftrag der NOW GmbH: Klimafreundliche Hybridtriebzüge haben das Potenzial in den nächsten 20 Jahren einen Großteil der Dieselfahrzeuge auf Bahnstrecken ohne Oberleitung zu ersetzen.

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