Mit dem Beginn der ÖBB-Arbeiten für die neue Bahnunterführung wird die Eisenbahnkreuzung nicht mehr passierbar sein. Eine großräumige Umleitung wird eingerichtet.

Die geplante Verlängerung der Salzburger Lokalbahn unter die Mozartstadt durch hat ihre organisierten Gegner gefunden.

Berlin, 6. Februar 2023. Unstrittige Maßnahmen zum Ausbau der Schiene hängen in der Bundesregierung fest, weil nach dem Willen der FDP auch der Neubau von Autobahnen beschleunigt werden soll. Dem hat heute ein Zusammenschluss aus...

Auch 2022 gab wieder zahlreiche steirische Nachrichten, neben dem Gütertrolley auf dem steirischen Erzberg, sorgte auch PJM und voestalpine Railway Systems wieder für internationale Neuigkeiten & Innovationen...

Das Radwegenetz in soll kontinuierlich ausgebaut werden, heißt es von Infrastruktur-Landesrat Günther Steinkellner (FPÖ). Oberösterreich würde sich „mit Vernunft und Hausverstand“ für eine nachhaltige Mobilität einsetzen.

Komplettsperre Tauerntunnel vom 12. April bis 17. Mai 2023

Wiederaufbau bis Mittersill startet im April / Vorfreude in der Region / Trotz Ersatzverkehr gute Auslastung.

Innovative Photovoltaikanlagen wie am Bahnhof Langen am Arlberg gewinnen auch an exponierten Stellen im Gebirge Grünstrom. Neben umweltfreundlicher Energie sorgt die in der Anlage enthaltene Modulheizung für ein schneefreies Bahnhofsdach und hat damit einen zusätzlichen Mehrwert.

In Wien und Niederösterreich haben am Freitag die Semesterferien begonnen. Wegen des höheren Verkehrsaufkommens steigern die ÖBB ihre Kapazitäten. Sowohl die Bahn als auch die Wiener Linien nutzen die Ferienzeit auch für Bauarbeiten.

Seit 2007 ist die S-Bahn in der Steiermark unterwegs und transportiert Tausende Fahrgäste pro Tag. Am Donnerstag wurde in Graz das 15-Jahr-Jubiläum gefeiert. In dieser Zeit wurden die Strecken und Angebote stetig ausgebaut. 40 Millionen Euro werden jährlich ins Netz investiert.

Fotos NB/Weinfranz, NB/Schwarz-König. Von 27. Februar bis 17. Mai 2023 finden bei der Mariazellerbahn umfangreiche Modernisierungsmaßnahmen statt, um die über 115 Jahre alte eingleisige Strecke fit zu machen für den ab Dezember 2024 geplanten...

Im Anschluss an die kürzlich erschienene Zuschrift von Herrn Alexander Fuchs ("Gesamtkonzept für den Verkehr") möchte ich Folgendes bemerken: Als langjähriger, regelmäßiger Leser der "Salzburger Nachrichten" bin ich immer wieder verwundert,

Wenn es der politische Wille ist, 2 bis 3 Milliarden Euro für die Errichtung einer U-Bahn bis Hallein zu investieren und damit in Kauf zu nehmen, dass auf Jahrzehnte keine Investitionen möglich sind in Kindergärten, Schulen, ja eigentlich...

Es ist erfreulich, dass eine erste Kostenschätzung für den S-Link von Salzburg bis Hallein vorgelegt wurde. Aus 3 Mrd. Euro werden für einen Tunnel bis zur Akademiestraße bereits 2 Mrd., weil eine Untertunnelung der Alpenstraße zu Gunsten...

Nach jahrelangen Bohrarbeiten und der Fertigstellung der Koralmtunnel-Röhren läuft nun der Innenausbau auf Hochtouren: Fahrbahn und Gleise sollen noch dieses Frühjahr fertig werden, in Betrieb soll der Tunnel dann im Dezember 2025 gehen.

Der städtische Planungsdirektor Hans-Martin Neumann hat dem Vernehmen nach nun Antworten auf die wichtigsten, noch offenen Regionalstadtbahn-Fragen ...

Die Arbeiten für den künftigen U-Bahn-Umsteigeknoten von U2 und U3 bei der Station Neubaugasse schreiten voran. Die Oberfläche soll heuer fertig werden, heißt es bei einem „Wien heute“-Lokalaugenschein: „Wir verschwinden im Untergrund.“

Beim verheerenden Hochwasser im Juli 2021 und den darauf folgenden Murenabgängen am 14. August wurden große Abschnitte der Pinzgauer Lokalbahn zerstört. Nach intensiven Planungen und Verhandlungen startet im April der Wiederaufbau.

Die Umbauarbeiten am Bahnhof Fritzens-Wattens (Bezirk Innsbruck-Land) kosten insgesamt 94,4 Millionen Euro. Das Land trägt knapp 14 Millionen Euro dazu bei, das hat die Landesregierung gestern beschlossen. Den Rest finanzieren ÖBB und Gemeinden.

Der S-Link wird Milliarden kosten und ein Wagnis werden. Das Nervenflattern ist unüberhörbar. Weshalb sich die Geschichte wiederholen könnte.