Das Herzstück der Mobilität = „S-LINK“
Das Herzstück der Mobilitätsveränderung in Salzburg innerstädtisch kann nur ein leistungsfähiges Schienenverkehrs-System sein, das logischerweise nur auf eigener Trasse und damit ausschließlich im Tunnel stattfinden kann; es heißt „S-LINK“!
Denn Sie wissen nicht, was sie tun… beim Obus
Die nächste Obuskrise steht ins Haus, wenn man die Anzeichen richtig zu deuten vermag.
Rimini - Riccione | Il filobus dele vacanze - the traditional line
This about 14km long line operates every 18 minutes with a running time of 46 minutes 7 days a week. The operation is done by 3 trolleybuses and 3 motorbusses between Rimini via Dante (near FS station)and Riccione Terme working between...
Metromare Rimini - Riccione | Express trolleybus line - the new one
The final decision to build a TBRT (trolleybus rapid transit system)was made in 2017 and the electric service started on 28.10.2021. The new line was built almost on a seperated buslane. The first step of this new system is about 9,8 km...
Umleitungsverkehr auf der bayerischen Tauernbahn - ABS 38
Seit 23. Mai finden auf der Strecke München - Rosenheim - Salzburg wieder, wie fast jedes Jahr im Sommer, Gleisbauarbeiten statt. Deshalb werden einige (wenige) Güterzüge über Mühldorf umgeleitet.
Parma - the "all electric" city
Many years some of the trolleybus lines were operated by motorbuses for long periods but since 2021 all 4 trolleybus lines (1,3,4,5) are all electric operated. Working in the historic center with it`s narrow streets as well in the...
70 Jahre Obus in Pardubitz (Tschechien)
Im Mai 2022 feierte Pardubice/Pardubitz "70 Jahre Trolleybus -Operation" mit einer großartigen Veranstaltung, einem Tag der offenen Tür im Trolleybus -Depot, einer zusätzlichen Trolleybusline 70, mit 12 Obus-Typen auf verschiedenen Routen.
Am 09.06.2022 ist der "Internationale Tag für mehr Sicherheit an Eisenbahnkreuzungen"
Unfallzahlen an Eisenbahnkreuzungen gehen weiter zurück | Zahl der Eisenbahnkreuzungen seit dem Jahr 2000 nahezu halbiert | ÖBB setzen auf Sensibilisierung und Aufklärung der Verkehrsteilnehmer:innen
Der STAU wird zur Normalität, Umweltschutz und Lebensqualität zur Farce!
Vor 30 Jahren gab es kaum eine Vorstellung, wie weit die Belastungen durch den STAU überhaupt gehen können. Nicht nur der Pfingstverkehr ist die Ursache; es sind die Fehler der jahrelangen Versäumnisse der Verkehrsplanung.
Die internationale Schmalspurbahn von Rimini nach San Marino
Am 26.Juni 1944 wurde die Region Rimini und San Marino (obwohl neutral) von einem verheerenden Luftangriff der Alliierten heimgesucht. Dabei wurde die Bahn so nachhaltig zerstört, dass eine zeitnahe Wiederinbetriebnahme auszuschließen war.
BRB: 9-Euro-Ticket - Pfingstwochenende und Fahrgastzahlen - ein positives Fazit
Wir waren alle sehr gespannt auf dieses Pfingstwochenende und die Fahrgastzahlen und können ein positives Fazit ziehen. Es ist besser ausgegangen, als wir geglaubt hatten. Es kam nirgends in unseren fünf Netzen zu Zugräumungen ...
Linksammlung: Zugunglück bei Garmisch - Was wir wissen
Bei Garmisch entgleist ein Regionalzug, es gibt Tote. Wie kam es zu dem Unfall im Vorort Burgrain? Was ist passiert? Wie viele Personen wurden verletzt? Werden noch Personen vermisst? Was ist die Ursache für das Unglück? ...
Linkssammlung: Nach Busfiasko ist „Schülerverkehr gesichert“
Nachdem am Mittwoch Hunderte Fahrgäste im Raum Gänserndorf stundenlang auf den Bus gewartet haben, ist der Betrieb für Donnerstag laut dem Verkehrsverbund Ost-Region (VOR) gesichert. „Die Schüler werden einen Bus haben“, so ein Sprecher.
Petition: Ja zum Bahnlückenschluss Bad Radkersburg(AUT) - Gornja Radgona(SLO)
Obwohl sich schon das Land Steiermark und viele namhafte Politiker dafür ausgesprochen haben blockiert der Bad Radkersburger Bürgermeister mit einer Handvoll Anrainer die Umsetzung des Projektes. Ihr Stimme zählt !
Oberirdische Straßenbahn als emotionelle Versuchsrakete
Bedauerlicherweise wird die oberirdische Straßenbahn als eine Art völlig entbehrlicher „Glaubenskrieg“ betrieben. Betrachtet man die Rahmenbedingungen des ÖPNV, kommt nur der Innenstadttunnel in Frage. Was zählt sind Daten und Fakten!
Dijon Straßenbahn
Wohl eines der gelungensten Beispiele zur Wiedereinführung der Tram in Frankreich bietet die Stadt Dijon. Seit 2012 dienen zwei Straßenbahnlinien der 2. Generation als Rückrat des ÖPNV in der ca. 160.000 Einwohnerstadt.
Limoges - trolleybus city
In May 2023 the French city of Limoges can celebrate 80 years of e-mobility in it`s best for, - the trolleybus. With up and downs during the decades and mayors having problems wit overhead wires, in the year of the anniversary the ...
S-LINK: Fakten zu aktuellen Fragen und Diskussionspunkten
Projektgesellschaft gibt Infos zu Trassenauswahl und Betriebskosten. Im Zuge des ersten Anrainer-Infotages und aktueller Medienberichte sind in der Öffentlichkeit einige Fragen in Bezug auf den Trassenverlauf, die Kapazitäten des S-LINK ...
Standseilbahn als Wahrzeichen - Stadt Pau (F)
Seit 1908 überwindet eine Standseilbahn von Pau den beträchtlichen Höhenunterschied zwischen SNCF Bahnhof und historischer Altstadt. Pau - die Hautstadt der Pyrenäen - heute mit ca. 75.000 Einwohnern, verfügte von 1894 - 1931 neben der ...
Warum der unterirdische S-LINK das Herzstück der künftigen Regionalstadtbahn Salzburg ist ?
Alle Fragen und vor allem Antwort rund um das Thema S-Link, Regionalstadtbahn, ober- oder unterirdisch, und vieles mehr wird auf der neuen Webseite rsb.jetzt - neben Pläne, Ideen, Skizzen, Daten und Fakten verständlich dargestellt...