Berchtesgadener Land – Die drei betroffenen Talkessel-Bürgermeister glauben grundsätzlich an die Realisierbarkeit einer Neuen Königsseebahn vom ...

Der Vorstandwechsel in der Salzburg AG läßt Hoffnung aufkommen, dass endlich bei der Lokalbahn aufgeräumt wird. Acht Jahre Desinteresse sollten beendet sein.

In den ländlichen Regionen sollen Anrufsammeltaxis (AST) den Linienverkehr im Bus- und Bahnbereich zunehmend verstärken. Damit mehr Leute das Angebot annehmen soll der Aufschlag, der bisher zusätzlich zum Ticket fällig war, ab April flächendeckend wegfallen.

Fragen rund um den S-LINK wurden heute am 02.03.2023 aus erster Hand von Experten beantwortet.

Ausbau des Radwegenetzes schreitet voran

Die Tiroler Supermarktkette MPreis hat nach eigenen Angaben österreichweit den ersten Wasserstoff-Lkw in Betrieb genommen. Bereits vor mehr als einem Jahr hatte das Unternehmen eine eigene Wasserstoffproduktion gestartet.

Mit einer neuen Förderung unterstützt das Land die Gemeinden beim Aufbau und Betrieb von Mikro-ÖV-Systemen. Dabei geht es um öffentliche Kleinbusse und Sammeltaxis, die das Öffi-Netz aus Bus und Bahn ergänzen sollen.

Zahlreiche Leser der Salzburger Nachrichten und anderer Medien haben sich in den letzten Wochen zum S-Link Projekt geäußert. Die Mehrheit der Zuschriften bringt berechtigte Zweifel zum Ausdruck, ob dieses Megaprojekt, auch nur in seiner...

S-Link behindern heißt Verkehrschaos auf Jahre festzuschreiben! Salzburg, v.a. Stadt und Umland, hat ein gewaltiges Verkehrsproblem, den STAU!

BezirksBlätter-Leser Richard Fuchs, vom Verein „Die Rote Elektrische“ schickte uns Anfang März 202 einen Leserbrief. Darin kritisiert er das "Verkehrschaos" in und um Salzburg herum. FLACHGAU/SALZBURG.

Seit Monaten gibt es beim Obus keinen 10-Minuten-Takt mehr und es darf wohl auch niemand darauf hoffen, dass es diesen jemals wieder geben wird. Personal fehlt überall, richtig Werbung für den Job des Obusfahrers macht die Salzburg AG auch keine.

Ich bin wirklich eine leidenschaftliche Besucherin der Stadt Salzburg, es ist eine so schöne und für Touristen herrliche Stadt. Erleichtert wird dieser erfreuliche Besuch in Salzburg durch die außergewöhnlich gute Verbindung zwischen...

Ab April stehen Gästen mit der Kärnten Card oder der Regions-Gästekarte sämtliche S-Bahnen für den Aufenthalt zur Verfügung – Autoloses Urlauben wird damit deutlich erleichtert – Kärnten setzt weiter auf nachhaltige Mobilität im Tourismus.

Das Desinteresse des früheren Salzburg-AG-Vorstandes Schitter und der unglücklich gelaufenen Außenkommunikation seitens der Projektgesellschaft hat in den ersten Jahren Raum für Gerüchte, Halbwahrheiten und Vorurteile gelassen.

Sind es um die 90 Millionen Euro? Oder werden doch 240 Millionen Euro fällig? Das städtische Kontrollamt dürfte von deutlich höheren Investitionskosten in den kommenden zehn Jahren ausgehen als die Salzburg AG.

Stadträtin Anna Schiester: „Und nach dem Bau rollen wieder munter die Autos durch die Stadt? Sicher nicht! Gemeinsam mit dem S-LINK braucht es eine Verkehrsreduktion und eine neue, deutlich grünere Oberflächengestaltung.“

STEYR. Die Akkus der bisherigen Testbusse reichten nicht für die Steigungen und Tagesstrecken. Jetzt machen die Stadtbetriebe weitere Probefahrten.

Die Zahl der verkauften VOR-Klimatickets des Verkehrsverbunds Ost-Region (VOR), zu dem Wien, Niederösterreich und das Burgenland gehören, ist im Dezember auf über 41.000 gestiegen. Das ist ein Plus von 70 Prozent im Jahresvergleich.

Das Land Burgenland baut den öffentlichen Verkehr weiter aus. Ab September sollen sogenannte Anruftaxis Passagiere zu den Hauptverkehrsverbindungen bringen. Zunächst wird es das Angebot im Mittel- und Südburgenland geben.

Jeder mit einem Nettoeinkommen von unter 1371 Euro soll Ermäßigungen bekommen. Die Karte für ein vergünstigtes Klimaticket soll es vorerst nur für Mindestsicherungsbezieher geben.