Die erfahrene ÖPNV-Spezialistin und Verkehrsinfrastruktur-Expertin Sonja Wiesholzer übernimmt mit 1. November die neugeschaffene Position der technischen Geschäftsführung bei der Schiene OÖ GmbH. Die gebürtige Innviertlerin blickt ...

Stillgelegte Bahnstrecken wieder befahrbar zu machen, ist in immer mehr deutschen Regionen Thema. Tatsächlich reaktiviert werden aber nur wenige.

Am 11. Oktober präsentierte uns die Politik den Nahverkehrsplan für die Stadtregion Salzburg bis 2027. Darin wird viel am Obus-Netz herumgebastelt, die städtischen Autobuslinien haben die Planer dabei komplett übersehen. Wäre es nicht ...

Zum 7,5-Minuten-Takt der Stadtbusse 2026: Denken die Verantwortlichen die Dinge zu Ende? Ich denke nicht. Ein privates Unternehmen würde große Verbesserungen - ich würde einmal sagen - 14 Tage vorher ankündigen, um sicher zu sein, die ...

Der Freistaat tut sich mit der Reaktivierung stillgelegter Eisenbahnstrecken schwerer als andere Länder, zeigt nun eine Auswertung.

Seit 1998 ist St. Johann im Pongau e5- und Klimabündnis-Gemeinde. Das bedeutet seit 25 Jahren ein bewusster Umgang mit der Natur und dem Klimaschutz.

Die Busse sollen im Rahmen eines Forschungsprojekts über GPS getrackt werden.

ÖVP-Verkehrsreferenten von Land und Stadt haben bis 2027 viel vor. Dezember 2024 sollen die Linien 9, 10 und 12 alle zehn Minuten (tagsüber) sowie alle 20 Minuten (abends) verkehren. Allein für diese Maßnahme werden rund 30 Obuslenker ...

Der 4er, der 8er, der 10er - alles neu macht der neue Nahverkehrsplan. Sebastian Krackowizer als Salzburger Verkehrsexperte lässt kein gutes Haar daran, zeigt aber auch alternative Lösungen auf.

Das Bahnprojekt S-Link wird zum Hauptthema im Gemeinderatswahlkampf. Noch vor der Wahl im März stehen wichtige Termine dazu an: am 11. Dezember findet die öffentliche Verhandlung zur Umweltverträglichkeitsprüfung (UVP) statt, am ...

Nach Jahrzehnten wachsendem Verkehrschaos wird man sich bewusst, dass Salzburg Stadt und Umland eine Verkehrslösung brauchen. Das geht nach jahrelangem Stillstand nicht um ein Almosen und verlangt Projekte, die richtig ins Geld gehen.

Auf Vorschlag des Aufsichtsrates sollen in Zukunft professionelle Seilbahner statt Gemeindepolitiker die Geschicke der krisengebeutelten Venetbahn lenken. Die Eigentümer, die Gemeinden Zams und Landeck und der Tourismusverband ...

Sanft entschlummert sind offenbar die Pläne, die alte Trasse der Kaltenleutgebner Bahn als moderne Pendlerlinie zu nutzen. SPÖ-Klubobmann Hannes ...

Eine Petition für den Betrieb der Bergstrecke der Ybbstalbahn wurde von mehr als 2.500 Menschen unterfertigt.

Die von der Salzburg AG ausgegliederte Verkehrsgesellschaft solle fachkundige Verkehrsexperten für ihren Beirat erhalten. Das verlangen KPÖ plus und grüne Bürgerliste. Es brauche Fachleute, um diese Tochtergesellschaft von Stadt und ...

Beim diesjährigen Innovationsgespräch der Innoregio Süd, einer Initiative der Industriellenvereinigungen aus Kärnten und der Steiermark, standen die wirtschaftlichen Auswirkungen der Koralmbahn im Mittelpunkt der Gespräche.

Der Baubeginn für die Modernisierung der S-Bahn zwischen Hütteldorf und Meidling erfolgt frühestens 2025.

Um aus dem Hamsterrad „Halbwissen – Polemik – Angriffigkeit – Besserwissen – Überforderung – Verschleierungstaktik – Politiker-Bashing und Verhinderungsstreben“ herauszukommen, wird es notwendig einen „Öffi-Ombudsman“ zu installieren.

Das Land hat seine Pläne für die Bahnstrecke von Ehrenhausen nach Wildon präsentiert. Dabei soll die jahrzehntelang geforderte Umfahrung von Ehrenhausen entstehen – ein Teil der Trasse soll als Tunnel geführt werden.

Der zweigleisige Ausbau der Südbahn im Bezirk Leibnitz führt auch zu riesigen Straßen-Bauvorhaben: In Wildon soll eine neue Murbrücke entstehen, in ...