In Vorarlberg wird über die Umsetzung des Achtalradwegs diskutiert. NEOS und SPÖ setzen sich klar für diese mögliche Radweg-Variante ein, die den Bregenzerwald mit dem Rheintal verbinden könnte. Die Landesregierung betont unterdessen, ...

Fotos: Stephan Gutsmiedl | Selten aber doch sorgt auch Bayern für positive Überraschungen im Bereich der Eisenbahn, so wurde nun eine Teilwiederverlängerung der Granitbahn behördlich genehmigt. Den aktuellen Fahrplan finden Sie hier...

In Königsdorf hat sich ein IT-Techniker seinen Bubentraum erfüllt. Als 5-Jähriger wurde der gebürtige Salzburger Valentin Cee vom Eisenbahnvirus infiziert. 30 Jahre später hat er sich in seinem Garten seine eigene Eisenbahn gebaut.

Auf die Frage „Und was fährst du?“ gab es über viele Jahre nur eine Antwort: eine Automarke. Aber die Zeiten ändern sich und damit auch das Mobilitätsverhalten der Menschen in Österreich.

Foto Direkcija za infrastrukturo. Am 14.08.2023, genau ein Jahr und einen Tag nach dem Durchbruch des neuen Pekel-Eisenbahntunnels, wurde um 18:05 Uhr ein neuer, 3,7 Kilometer langer Abschnitt der Eisenbahnstrecke zwischen Počehovo ...

Es geht im öffentlichen Verkehr um vernetzte große Mengengerüste. Wenn jede Regionalbuslinie beispielsweise 100 Personen je Stun­de zum Salzburger Hauptbahnhof bringt, benötigt man hier die Kapazität von ca. 1.500 Personen die wiederum ...

Bis 2040 soll der Güterverkehr komplett CO2 neutral werden. Ein Pionier aus Salzburg liefert Lösungsansätze mit einem E-Autotransporter.

Mit einem relativ plumpen und leicht durchschaubarem Taschenspielertrick soll von den notorischen Generalverhinderern „Stopp U-Bahn“ eine Bürgerbefragung provoziert werden, um das Projekt S-Link abzuwürgen ...

Image: © 2TDK | The European Investment Bank (EIB) approved a loan of 250 million euros to finance the doubling of the line connecting Divaca to the port of Koper, in Slovenia. The final document is expected to be signed at the end of ...

* Multimodale Simulation des Verkehrs mit ausgereiftem Bewegungsmodell, * Verbesserter Verkehrsfluss in über 120 Ländern, * Überzeugende Visualisierung und flexible Integration in externe Softwarelösungen, * Begleitkampagne auf Social Media

Die Versäumnisse der Politik in der Verkehrsplanung an der Gleichenbergerbahn fallen seit dem letzten Hochwasser der Region auf den Kopf. Beim letzten Hochwasser 2023 waren fast alle Straßen von Überschwemmungen betroffen.

Fotos Spordrift, Sigbjørn Korsgård, Bane NOR. Die Randklev-Brücke in Ringebu ist heute morgen (14.08.2023) zusammengebrochen. Der Mittelteil hat sich verbogen und liegt im Fluss Lågen. Der Schaden wird in Zukunft erhebliche lokale ...

GATX Rail Europe ist Mitglied im VPI, dem Branchenverband der privaten Halter von Güterwagen und Werkstätten, und Teil der Arbeitsgruppe des VPI, die die Richtlinie EMG 11 entwickelt hat. Diese Richtlinie wurde geschaffen um die ...

„Narrenhände“ von Vandalen beschmierten die Wände des Bahnhofes Gnas. Das störte in der Steiermark die politischen Kunstbanausen nicht. Dieser Graffiti-Vandalenakt war bereits mit dem „Tourismusbahn-Konzept“ im Jahr 2021 vorhersehbar.

3.482 Personen haben folgende Fragestellung unterschrieben: „Soll für das Bahnprojekt S-LINK ein un­terirdischer Tunnel vom Hauptbahnhof zum Mirabellplatz und unter der Salzach hindurch bis in den Süden der Stadt Salzburg gebaut werden?“

Bei Großprojekten ist wichtig, die Bevölkerung ausreichend zu informieren. Meist ist es Unwissenheit und Unsicherheit vor Zukunftsängsten. Große Projekte haben es sehr schwer, weil viele Menschen die Größenordnungen nicht abschätzen können.

Unwetter "Hans" richtet schwere Schäden in Schweden und Norwegen an. Nördlich von Stockholm hatte ein Bahndamm wegen des starken Regens nachgegeben, in weiterer Folge entgleiste ein Zug mit 120 Passagieren.

Aufgrund des starken Windes ist die Berufsfeuerwehr Wien am Montag deutlich öfter ausgerückt als sonst: Die Feuerwehrleute arbeiteten über 100 zusätzliche Einsätze ab – ein umgestürzter Baum legte etwa die Oberleitung der Straßenbahn in ...

Der Bau des S-Link ist notwendig und wird ohnehin kommen. Müssen wir wirklich den STAU noch länger ertragen? Das bisherige Verhindern des Baues durch die Bahngegner ist der Grund für die Baukostensteigerung des Projektes seit 1988!

In diesen heißen Tagen wird das Warten auf Bus und Bim oft zur schweißtreibenden Herausforderung: Die meisten Wartehäuschen an den Grazer Haltestellen sind mit ihren Glasdächern zwar hübsch anzusehen, bieten aber keinen Schutz ...