Vielen Gemeinden in Niederösterreich mangelt es an Gasthäusern, Geschäften oder Freiräumen. Um die Ortskerne zu beleben, werden Projekte von der Dorf- und Stadterneuerung gefördert. Für die Umsetzungen sind 4,3 Millionen Euro geplant.

Im Dezember wird es ernst im Pustertal. Die Bahnlinie wird für rund ein Jahr außer Betrieb sein. Viele Pendler und Schüler fragen sich, wie das Ganze funktionieren soll, so ganz ohne Zug. UT24 hat beim Generaldirektor der ...

Projekt von ÖBB, Stadt Villach und Land Kärnten. Am Villacher Hauptbahnhof stehen ab sofort 300 großzügige und überdachte Abstellplätze für Fahrräder zur Verfügung. Ebenso Behindertenparkplätze und Motorradabstellplätze.

Ab 30. November fährt die Badner Bahn wieder auf ihrer Stammstrecke zur Wiener Oper. Die monatelangen Umgestaltungsarbeiten an der Wiedner Hauptstraße sind abgeschlossen. Unterdessen starten nun Nachtarbeiten auf der Pottendorfer Linie.

Zeitnah nach dem Ende der Tunnelsperre wollen die ÖBB im Tauerntunnel einen neuen Rettungszug in den Einsatz stellen. Die Vorbereitungen dafür laufen auch bei den Feuerwehren im Gasteinertal.

Für die kommenden Wochen ist Entspannung für die Wiener „Öffi“-Fahrgäste in Sicht. Die Bauarbeiten auf der Linie U1 in der Station Kagran und in der Wiedner Hauptstraße werden Ende November abgeschlossen. Die U4-Arbeiten werden am 17. De...

Die Franken-Sachsen-Magistrale muss im Abschnitt Hof – Nürnberg endlich elektrifiziert werden. In einer gemeinsamen Plauener Erklärung fordern Fahrgastverbände, Wirtschaft ...

Das geplante Förderband über die Donau zwischen Persenbeug und Krummnußbaum (beide Bezirk Melk) wird nach langem Tauziehen nun nicht gebaut. Nach intensiven Diskussionen und angesichts langwieriger Prüfungen zogen die Betreiber ...

Am Montag ist die acht Monate lange Sperre einer der wichtigsten Bahnverbindungen über die österreichischen Alpen in Kraft getreten. Der 115 Jahre alte, 8371 Meter lange ÖBB-Tauerntunnel zwischen Böckstein in Salzburg und Mallnitz in Kär...

Der S-Link ist versenkt, es ist Zeit für andere Ansätze: Seit Jahren irren Seilbahnpläne in der Mozartstadt herum. Andere Städte haben solche schon. ...

Der Schwellenwechsel ging weiter, wir haben sogar noch weitere abgängige Schwellen entdeckt, die wir auch auswechselten, wo wir schon mal dabei waren. Da die Sommerzeit zu Ende gegangen ist, sind unsere Arbeitstage jetzt kürzer und es ...

In rund zwei Wochen ist es soweit:  Dann wird die Linie 5 zwischen Zentralfriedhof und Brauquartier zweigleisig unterwegs sein. Dadurch kommen mehr Fahrgäste voran – und das deutlich schneller als bisher.

Seit Jahrzehnten kämpfen die betroffenen Kommunen um die Elektrifizierung der Sachsen-Franken-Magistrale zwischen Nürnberg und Hof. Das war auch Thema auf einem sächsisch-bayrischen Bahngipfel in Plauen.

In den kommenden Jahren soll das öffentliche Verkehrsnetz in Graz weiter ausgebaut werden. Neben der Koralmbahn wird der Schwerpunkt verstärkt auf den Ausbau der S-Bahn und der Straßenbahn gelegt.

Die Stadt Deggendorf setzt sich für eine zusätzliche Haltestelle der Waldbahn zwischen Fischerdorf und Natternberg, unmittelbar nach der Donaubrücke, ein. Doch für die Umsetzung wird es einen langen Atem brauchen. Verkehrsminister ...

4.500 Mitarbeiter:innen kümmern sich um 5.000 km Schienennetz, 13.000 Weichen und Bahnhofsflächen in der Größe von 500 Fußballfeldern.

Nach zwei Jahren Bauzeit ist der zweigleisige Ausbau der Straßenbahnlinie 5 im Grazer Süden abgeschlossen. Ab 30. November werde die Strecke wieder wie gewohnt bis nach Puntigam betrieben, teilte die Holding Graz am Sonntag mit. Das zwei...

Auf der Bahn ruht große Hoffnung beim Klimaschutz. Doch der Ausbau und die Elektrifizierung des Schienennetzes kommt seit Jahren kaum voran - ein Blick auf die Pläne für das nächste Jahr.

Die ÖBB erneuern zahlreiche Bahnhöfe. Aber warum gibt es in den schönen neuen Bahnhöfen keine Restaurants mehr? Die Antwort ist einfach: Weil es längst kein Geschäft mehr ist.

Architekt Kurt Löw: „Der Neubau der Nagerlbrücke und der großen Ohebrücke in Regen beschäftigen sich leider nicht genug mit der Realität der vorhandenen Granit-Blockstein-Auflager und Zwischenstützen und kosten daher ein Vielfaches“ ...