Abseits der Schnellbahnlinie ist das Leben für Pendler schwer. Die Arbeiterkammer fordert ein besser ausgebautes Busnetz und die Reaktivierung der Bahnstrecke zwischen Korneuburg und Ernstbrunn.

Niederösterreich fokussiert sich auf Bahntechnologie und baut ein Netzwerk für innovative Mobilitätslösungen auf.

Die Bezirkspolitik tagte wieder in einer Sitzung. Unter anderem wurde wieder die ehemalige S-Bahn-Station Lobau und der kostenlose Zugriff auf öffentliche Toiletten besprochen. WIEN/DONAUSTADT.

Herr Schmidhuber aus Henndorf fragt in einem SN-Leserbrief vom 13. 11. 2025, was der S-Link in der Stadt gebracht hätte, wenn die unendliche Staugeschichte im Großraum Salzburg ungelöst ist und Parkplätze entlang der Bahn fehlen.

Am Dienstag, 9. Dezember, wurde nun endgültig der Startschuss zum Bau des neuen Fernbusterminal am Handelskai gegeben. Die Inbetriebnahme ist für 2029 vorgesehen, insgesamt soll das Projekt rund 158 Millionen Euro kosten.

Fernbus-Terminal: Baubeginn am Handelskai. 158 Mio. Euro Investition, moderne Infrastruktur, Hotel und bessere Anbindung bis 2029. Es so weit: Der Fernbus-Terminal am Handelskai wird gebaut. Die Kosten betragen 158 Millionen Euro.

29. Mai 1898. Die Pöstlingbergbahn wird eröffnet, die steilste Adhäsions-Bergbahn der Welt. Wer nicht gefeiert wird, ist ihr Erfinder.

150.000 Euro gab die Stadt für neue Markierungen bei rund 80 gefährlichen Radwegen aus. Auch Fahrradstraßen bekamen 2025 eigene blau-weiße Zeichen.

Wer baut wann und wo einen Terminal für Fernbusse? Diese Fragen haben die Wiener Politik sehr lange beschäftigt. Jetzt scheint es mit dem Projekt wirklich etwas zu werden: Heute ist der Spatenstich in der Leopoldstadt beim Stadion Cente...

Die ÖBB setzen auf eine umfassende Modernisierung entlang der Inneren Aspangbahn: Die Bahnhöfe Traiskirchen, Trumau und Tattendorf sollen attraktiver gestaltet werden. Neue Mittelbahnsteige,...

Wo die Bahn versagt und die Buchhaltung der Politik Fragen aufwirft, wird Kritik laut – und die kam diesmal mit voller Wucht von der Liste Fritz, die sowohl die Außerfernbahn als auch die Finanzierung über die Fernpassstraßen Gesellschaf...

Hermann Knoflacher kritisiert den Koralmtunnel als politisches Projekt. Er fordert Investitionen in bestehende Strecken statt Milliarden für neue Tunnel.

Stillgelegte Bahnlinie von Neumarkt-St. Veit nach Marklkofen: Jetzt soll dem 25 Kilometer langen Abschnitt von Rott bis Marklkofen neues Leben eingehaucht werden.

Für 1,5 Milliarden Euro hat die Deutsche Bahn die Riedbahn saniert. Doch nun häufen sich die Störungen und es wird wieder fleißig gebaut.

Die Bahnmanagerin lässt das Desaster rund um das Bahnhofprojekt Stuttgart 21 untersuchen. Im Fokus stehen die massiven Probleme bei der Digitalisierung der Zugsteuerung. Zudem will Palla das Topmanagement im Konzern massiv verschlanken.

In der Gemeinderatssitzung am  10. Dezember steht u.a. wieder die neue Schnellbuslinie 13 von Urfahr in den Linzer Süden am Programm. Die Stadt Linz muss gemäß dem Auftraggeberprinzip anteilige Kosten tragen – und die gehen richtig ins G...

Die Entscheidung der DB-Stiftung, den Standort zu schließen, hatte eine Welle der Empörung und des Engagements ausgelöst. Die Antwort der Hallenser und zahlreicher auswärtiger Besucher war überwältigend: Ein regelrechter Besucheransturm ...

Die ÖBB–Personenverkehr Aktiengesellschaft hat im Amtsblatt der Europäischen Union die Anmietung von 8 Stück schienengebundenen RoLa-Begleitwagen ausgeschrieben (800851-2025). Es handelt sich um die Anmietung von 8 Stück schienengebunden...

Ohne S-LINK, also der Verlängerung der Regionalstadtbahn Salzburg kann auch keine Königsseebahn umgesetzt werden. Somit muss nun ein Buskonzept umgesetzt werden, die zu erwartenden Kosten liegen wohl gleich oder höher als bei der Bahn.

"Pendler:innen müssen endlich gehört werden! Zuviel wird ihnen zugemutet", schreibt Sieglinde Luger aus Bad Kreuzen. Die Direktverbindungen der Pendlerzüge St. Nikola-Struden – Linz – St. ...