Von 1901 bis 2009 verfügte der Markt Haag am Hausruck über einen stattlichen Bahnhof, als Endpunkt der 26,2 km langen Lokalbahn Lambach – Haag (LH). Heute macht alles einen trostlosen und desolaten Eindruck und bleibt nur die Erinnerung.

To minimize some of the financial loss caused by Covid-19, Regiojet offered one of its Bombardier TRAXX locomotives for short-time hire to haul freights.   This article was originally published on …

Innerhalb von nur 6 Tagen kam drei Mal Abwechslung in den ansonsten ziemlich eintönigen Betrieb auf der Strecke Mühldorf - Freilassing.

LINZ. So gut wie abgeschlossen sind mittlerweile die notwendigen Gleisarbeiten an der südlichen Landstraße. Die Gleisanlage wurde stabilisiert, es wird auch weniger Lärmentwicklung

Selten sind sie geworden, die einst so verbreiteten Einser-Sessellifte. Viele wurden eingestellt, viele wurden auf neue Seilbahn – und Liftsysteme umgestellt. Eine nahezu historische Anlage gibt es in Windischgarsten an der Phyrnbahn.

Jetzt ist der österreichische Rechtsstaat gefordert, um diese politisch gewollten rechtswidrigen Entwicklungen, mit den Mitteln der Gerichtsbarkeit, zu unterbinden, um die Achenseebahn AG endlich wieder wirtschaftlich agieren zu lassen!

Die Achenseebahn AG hat kein Zuschussproblem für den laufenden Betrieb, sondern lediglich das Problem einer mangelnden Infrastrukturfinanzierung der öffentlichen Hand. Dieses Problem ist so gewollt und hausgemacht durch das Land Tirol!

Für ein großes, im internationalen Güterverkehr tätiges, Eisenbahnunternehmen verkehrte am 6. Juni 2020 ein bestellter Sonderzug, der erste seit Konkurseröffnung. Die sonst brach liegenden Bahnanlagen erwachten kurz wieder zum Leben.

In Bergland (Bezirk Melk) sind Freitagfrüh zwei Pkw und ein Schulbus kollidiert. Bei einem Überholmanöver hatte ein Auto laut Polizei sowohl den Bus als auch den entgegenkommenden Wagen touchiert. Vereletzt wurde niemand.

Gerade in Zeiten von Corona heißt es: Abstand halten - auch zu den Obus-Lenkern. In der Covid-Krise war der Ticketkauf im Bus nicht möglich. In der ...

Während laufender Versuchsfahrten auf der DB-Schnellfahrstrecke von Würzburg nach Hannover übernachtete der österreichische Triebwagen 4010 der privaten Westbahn-Gesellschaft im Bahnhof Kitzingen.

Auf der Karwendelbahnstrecke bei Reith bei Seefeld wird zur Zeit eine fast 60 Jahre alte Brücke, die am Ende ihrer Lebensdauer angelangt ist, ausgetauscht. Die neue Brücke, die daneben fertig gebaut wurde, wird an Stelle der

Von 1890 bis 1963 war der Kohlebahnhof Scheiben der WTK eine wichtige Logistik-Anlage für die Kohleförderung im Hausruck Ostrevier. Rund um den Bahnhof Scheiben entstand die einzige betriebsfähige Grubenbahnstrecke im Hausruck.

Ab 1964 wurde die Luisenhöhe in Haag am Hausruck, durch einen nostalgischen Einsersessellift erschlossen. Um auch weiterhin eine attraktive und leistungsfähige Aufstiegshilfe zu haben, wurde eine barrierefreie Standseilbahn errichtet.

LINZ. Nicht mehr nur am Urfahraner Vormontageplatz kann der Fortschritt des Stahlbaus der Neuen Donaubrücke Linz beobachtet werden, auch auf der Linzer Seite beginnt die Brücke nun

Obwohl der seit ca. 2.600 Jahren bestehende untertägige Salzabbau am Dürnberg in Hallein bei Salzburg bereits 1989 eingestellt wurde, betreiben die Salinen Austria einen rund 14 km Stollen auf 9 Horizonten zur Bergsicherung.

Auch wenn auf Grund des Konkurses der Achenseebahn AG im Sommer 2020 kein fahrplanmäßiger Betrieb auf der Zahnradbahn stattfinden kann, nutzt die verbliebene Restmannschaft die Zeit um Fahrzeuge und Strecke in Schuss zu bringen.

Wenn es um die "Regionalstadtbahn" geht, kann man verlangen, entweder den korrekten Titel oder zumindest keine lächerliche Verballhornung zu verwenden. Es ist nicht gut, Dinge ins Lächerliche zu ziehen. Das zeugt eher von Ahnungslosigkeit.

Tittmoning - Am Freitagabend und in der Nacht auf Samstag waren die Feuerwehr und andere Einsatzkräfte an der Bahnstrecke Freilassing - Mühldorf im Bereich des Bahnhofes Tittmoning-Wiesmühl gefordert. Dort war ein Container auf

Laut dem Rechnungshof könnte sich die Inbetriebnahme des Brennerbasistunnels (BBT) weiter verzögern. Der Rechnungshof spricht jetzt von Anfang 2030, wobei mögliche Effekte der Coronavirus-Krise noch nicht berücksichtigt sind.