Eine Zahnradbahn ist eines der langlebigsten und zugleich sichersten Verkehrsmittel überhaupt. Eine grundlegende Sanierung und Erneuerung der Gleisanlagen ist notwendig, egal ob Dampfzugverkehr oder moderner Nahverkehr betrieben wird.

Pro Kopf und Jahr verursacht der Verkehr in Salzburg 2.730 Kilogramm CO2, wie eine aktuelle Analyse des Verkehrsclub Österreich (VCÖ) zeigt. Damit hat Salzburg im Bundesländer-Vergleich den viertniedrigsten CO2-Ausstoß pro Einwohner.

Auf einem unbeschrankten Bahnübergang zwischen Mattighofen und Uttendorf (Bezirk Braunau) ist ein Lieferwagen von einem Zug erfasst worden. Das Fahrzeug wurde 200 Meter mitgeschleift.

Lamprechtshausen (Flachgau) stellt die Weichen für die Errichtung eines Parkhauses an der Lokalbahn. Das hat die Gemeindevertretung am Montagabend einstimmig beschlossen. Die Gemeinde brauche schnell viele Parkplätze

Um die österreichischen Klimaziele erreichen zu können, ist die „Klima-Milliarde“ sicher der richtige Schritt. Da für den Infrastruktur-Ausbau des ÖPNV wichtige Projekte sind „Nahverkehrs-Milliarde“ und „MIP“ zusätzlich notwendig.

BRAUNAU. "Wir wollen die Fahrplanstabilität auf der Mattigtalbahn verbessern und ergreifen hierfür Maßnahmen", sagt Landesrat Günther Steinkellner.

Ein Politiker hat das messerscharf erkannt und die damals notwendigen Weichen gestellt. Entscheidungsfreudigkeit ist nicht gerade als politische Tugend bekannt. Landeshauptmann-Stellvertreter Dr. Arno Gasteiger war

Zu den derzeit fünf Verkehrsinitiativen-Vereinen ist nun die „Pro Bahn Regionalgruppe Inn-Salzach“ dazugekommen. Damit können die Verkehrsinitiativen, mit ihrem Fachwissen und der lokalen Ortskenntnis den gesamten Region Salzburg abdecken

Mehr als jeder zweite Arbeitnehmer ist ein Pendler. Waren vor zehn Jahren noch 55 Prozent der Arbeitnehmer in der eigenen Wohngemeinde beschäftigt, sind es nun 45 Prozent. 48 Prozent sind in einer anderen Gemeinde im selben Bundesland

Immer wieder tauchen in Leserbriefen und Politikeraussagen Behauptungen auf, die Lokalbahnverlängerung als Regional-Stadtbahn im Innenstadttunnel durch die Stadt Salzburg würde man nicht brauchen. Gäbe es in Stadt und Umland

Die Verkehrsinitiativen aus dem Salzburger und dem bayerischen Raum arbeiten zusammen, damit ein sinnvoller, grenzüberschreitender öffentlicher Verkehr möglich wird. SALZBURG, FLACHGAU (kle).

Landkreis Berchtesgadener Land/Salzburg - Die Salzburger, die Oberösterreicher und die Bayern tun sich zusammen. Das aber nicht irgendwie - konkret tun sich Verkehrsvereine auf beiden Seiten der Grenz

Salzburg. Ein regelmäßiges Treffen von Verkehrspolitikern aus Bayern, Salzburg und Oberösterreich fordern fünf Verkehrsinitiativen aus Salzburg und Bayern...

Umfangreiche Bauarbeiten im Bahnhof Jenbach der Zillertalbahn führten in der 2. Oktoberhälfte 2019 zu einem kurzen Revival das Rollwagenbetriebes.

“Es tut sich was im grenzüberschreitenden Verkehr - Dank der Bürger #salzburg #öpnv #bgl #probahn #soobb”

Die Kernkompetenz der ELEKTROMOBILITÄT ist seit 140 Jahren bei den Schienenverkehren Eisenbahn, Straßenbahn, Stadtbahn, U-Bahnen und Obus! Pionier der Elektromobilität war zweifelsfrei der geniale Erfinder Werner von Siemens.

Die Vortragsveranstaltung zum Thema ABS38 war sehr erfolgreich, über 90 Teilnehmer wurden über ein sehr spannendes Infrastrukturprojekt informiert.

Die Würfel sind gefallen; die Bahnstrecke Mühldorf/Inn – Freilassing wird als Ausbaustrecke ABS 38 und Teil der „Magis­trale für Europa“ (Paris – München - Salzburg – Budapest) zweigleisig ausgebaut und elektrifiziert.

So gelingt die Verkehrs- und Klimawende nicht. Kurz vorm Klimakabinett stecken die Pläne der Bundesregierung voller Widersprüche.

Der Obus der zweitgrößten Stadt Litauens Kaunas kann für rund 300.000 Menschen eine moderne und saubere Form des öffentlichen Verkehrs anbieten. Kaunas wird übrigens 2022 Europas Kulturhauptstadt sein.