Die Großbaustelle in der Neutorgasse, in der Grazer Innenstadt wird heute rund um den Jakominiplatz erweitert. Betroffen sind der gesamte Busverkehr, der über den Jakominiplatz fährt und all jene, die mit dem Auto über den Opern- und...

Rund um die die viel diskutierte Zukunft der Zillertalbahn als Wasserstoffbahn gibt es noch keine Entscheidung. Die Kostenschätzungen für das Millionenprojekt liegen weit auseinander. Die Landesregierung zog am Mittwoch die Notbremse und...

Die Landtagswahl 2023 ist geschlagen und hat sensationelle Ergebnisse gebracht. So hat es für die Regierungsparteien enorme Verluste gegeben, die NEOS sind aus dem Landtag geflogen und die KPÖ+ sind mit gewaltigen ...

So erfreulich die Verbesserungen auch sind, ist es umso bedauerlicher, dass das Land Steiermark sich nicht dazu entschließen konnte, auf der Steirischen Thermenbahn zwischen Hartberg und Fehring wenigstens die empfindlichsten Angebotslücken...

Veraltet und unrealistisch nennt der EU-Rechnungshof die EU-Strategie für den Intermodalen Verkehr zur Verlagerung von Fracht auf die Schiene. Nicht einmal die Frachtzahlen der EU-Länder sind kompatibel ...

Schlechte Stimmung herrscht derzeit unter vielen GKB-Mitarbeitern. Die geplante Übernahme der Infrastruktur durch die ÖBB verzögert sich. Der Entwurf des Gesetzes liegt bei der Bundesregierung.

Harte Kritik hagelt es seitens der Umweltschutzorganisation GLOBAL 2000 an Salzburgs Klimapolitik. Die nächste Landesregierung sei unbedingt aufgefordert, zu handeln.

Die Staatsbrücke mitten in der Stadt Salzburg wurde am Mittwoch im Frühverkehr durch Klima-Kleber blockiert – es kam zu massiven Staus. Der Protest wurde nach rund einer Stunde aufgelöst.

Der Beruf des Buslenkers soll auf die Mangelliste, um leichter außerhalb der EU rekrutieren zu können. Das fordern die Salzburger Linienbusunternehmen Albus/Dr. Richard und die Salzburg AG. Beide suchen nach wie vor händeringend nach Personal.

Bad Reichenhall - Die Bad Reichenhaller Stadtwerke haben ihren dritten Stadtbus mit Elektroantrieb in Dienst gestellt. Es handelt sich laut Stadt um einen 12 Meter langen und voll elektrischen Linienbus, der in Zukunft auf den Linien 1 u. ...

Im Kontrollausschuss der Stadt Salzburg gab es am Donnerstag kaum Antworten zum Kontrollamtsbericht. Weitere Ausschüsse zur Salzburg AG sind daher im ...

Ein Vortrag über Straßenbahnen sollte der Verhinderergruppe „Stopp U-Bahn“ einen wissenschaftlichen Touch verleihen und den S-Link schlechtreden. Wunderschöne internationale Straßenbahn-Bilder konnten die Idee S-Link nicht wegwischen.

Zur Landtagswahl 2023 stellt sich nun klar heraus, wo sind die ideologisierten „Autofahrerparteien“ und fanatischen Generalverhinderer. Es zeigt sich glücklicherweise eine Mehrheit für Klimaschutz, Mobilität und damit PRO S-LINK.

Eines scheint sich jedoch aus den Erfahrungen der Vergangenheit zu bestätigen: je länger gewartet wird, umso teurer wird die S-Link.

Die Salzburger Lokalbahn wird mit 1.000 Volt Gleichstrom und nicht 750 Volt Gleichstrom betrieben. Die Triebwagen der SLB wurden bei der Ausschreibung für 750 Volt spezifiziert. Die Mockup-Präsentation in Karlsruhe sollte Klarheit schaffen.

Der Vorstandwechsel in der Salzburg AG läßt Hoffnung aufkommen, dass endlich bei der Lokalbahn aufgeräumt wird. Acht Jahre Desinteresse sollten beendet sein.

Zahlreiche Leser der Salzburger Nachrichten und anderer Medien haben sich in den letzten Wochen zum S-Link Projekt geäußert. Die Mehrheit der Zuschriften bringt berechtigte Zweifel zum Ausdruck, ob dieses Megaprojekt, auch nur in seiner...

Seit Monaten gibt es beim Obus keinen 10-Minuten-Takt mehr und es darf wohl auch niemand darauf hoffen, dass es diesen jemals wieder geben wird. Personal fehlt überall, richtig Werbung für den Job des Obusfahrers macht die Salzburg AG auch keine.

Das Desinteresse des früheren Salzburg-AG-Vorstandes Schitter und der unglücklich gelaufenen Außenkommunikation seitens der Projektgesellschaft hat in den ersten Jahren Raum für Gerüchte, Halbwahrheiten und Vorurteile gelassen.

Nach dem 20. Jahrestag der Kürzung bei den Regionalbussen um 1/3 des damals gerade neueingeführten Flachgautaktes sollte 1/3 weniger Angebot aus Sicht welcher Planer auch immer trotz wachsender Staus und Verkehrsstillständen heute auch ...