Eine Optimierung des Öffi-Netzes im Zentralraum Salzburg ist seit Jahren überfällig. Der Bedarf verändert sich ständig und so muss auch das Öffi-Netz immer wieder angepasst werden. Seit 2015 gibt es ein Konzept dafür! Nur wer setzt es um?

Mit wissenschaftlich fundierten Erkenntnissen wollen die Bürgerinitiativen die ÖBB beim Bau des Flachgau-Tunnels ausbremsen.

Zu wenig Platz für die Fahrgäste: Seit ein paar Wochen fallen auf der Strecke der Mattigtalbahn Waggons aus, weil sie zur Reparatur in die Werkstatt müssen.

„Ich fühle mich zutiefst verletzt und gekränkt“, beschreibt der Linzer Martin Reidinger, wie es ihm geht, wenn er mit seinem E-Rollstuhl wieder ...

Beim Thema Obusse wird die Salzburg AG sichtbar nervös. So auch in den vergangenen Wochen. Da wurde ein Betriebsrat des Unternehmens als Experte von ...

Bayerns Ministerpräsident Markus Söder (CSU) schlägt höhere Mautgebühren auf der Brenner-Route vor. So könne man den Lkw-Verkehr eindämmen und den Lkw-Dauerstreit mit Tirol befrieden, stand in einem Brief Söders an den deutschen ...

Wieder ist zum X-ten Mal eine Verkehrspolitikerin /-Politiker an der Unfähigkeit der beamteten Verkehrsplaner gescheitert. Die Inkompetenz der Verkehrsbeamten hat wieder einmal ein unbrauchbares Konzept als Todgeburt zur Welt gebracht.

Es sollte ein großer Schritt in Salzburgs Verkehrs-Zukunft sein. Geworden ist es eine Gesamtstrategie, die bei den Obus-Linien viel offen lässt und ...

Das Stauproblem in der Stadt Salzburg beschäftigt uns seit vielen Jahren. Die gestern präsentierte Verkehrsstrategie soll Besserung schaffen. Einige Maßnahmen stoßen auf Gegenwind. Was haltet ihr vom neuen Konzept?

Man präsentierte eine erste Änderungsstufe mit drei Linien und zeigt gar kein Gesamtkonzept mehr. Warum nicht? Hat man Angst vor Widerstand oder sind die Änderungen so gravierend, dass die Zerstörung des Obusbetriebs befürchtet werden muss?

Update: 25.01.2022 | Eine Obus-Reform in der Stadt Salzburg soll bessere Verbindungen bringen. Das ist Teil der neuen Gesamt-Verkehrsstrategie. Reaktionen zur Verkehrsstrategie in Salzburg: "Enttäuschend" und "Nichts Neues"...

Eisenbahnen sind ungeliebte verkehrspolitische Stiefkinder. Die Gleichenberger Bahn wurde abwertend zum „Dschungel“ verbannt. Die Parallelen zum Märchen „Aschenputtel“ sind offensichtlich, da der Bahn die Lebensfähigkeit abgesprochen wird.

Diskussionen um Zukunft der Murtalbahn und mögliche Buslösung ärgern Leserinnen und Leser. Ein pensionierter Busfahrer weist auf Tücken im Schülertransport hin, eine Murauerin wünscht sich Widerstand.

Auf der letzten Meile im Güterverkehr will die Deutsche Bahn auch auf Plugin-Hybrid-Loks setzen.

Alle reden von der Klimakrise oder vom Umweltschutz. Wenn es aber zu Maßnahmen kommt, rasten alle aus. „Klimaschutz ja, aber nicht mit mir!“ Das scheint die Botschaft bzw. die allgemeine Meinung zu sein. Das Problem scheint...

Feistritztalbahn-Prokurist und Club-U44-Obmann Reinhard Zeller sowie Clubsekretär Karl Schellauf beantworten die zehn wichtigsten Fragen in Bezug auf die Zukunft der Feistritztalbahn. Trotz Gerangel um die Anteile sind sie für einen ...

Auf der Hellbrunner Straße in der Stadt Salzburg ereignete sich Donnerstagmittag ein seltenes Schauspiel. Der Lenker eines Regionalbusses hat sich offenbar verfahren, musste sein Fahrzeug wenden und blockierte damit drei Fahrspuren.

Alle Jahre wieder staut es sich an Schönwettertagen auf dem Gaisberg. Zuletzt haben beiderseits der Straße parkende Autos sogar dem Bus ein Durchkommen verunmöglicht. Das Problem ist nicht neu. Bürgerlisten-Gemeinderat Lukas Bernitz ...

Flachländer können ein Lied davon singen. Wenn im Tal tagelang der Nebel hängt, hat man eben das Bedürfnis auszubrechen. Dagegen ist auch nichts einzuwenden. An Schönwetter-Tagen im Winter nimmt das in Salzburg aber bedenkliche Ausmaße an.

Die Grünen sind weiter gegen den Ausbau der Mönchsberggarage, weil dieser auch finanziell zu riskant sei. Laut einem Gutachten könnte die Garagenerweiterung bis zu 40 Millionen Euro kosten. Der Salzburger Bürgermeister will den Ausbau ...