Mit einem Kinderbuch soll Lust aufs Zugfahren und Lesen gemacht werden. „Unterwegs mit der Raaberbahn“ heißt das Buch der Ollersdorferin Kristin Loras, in dem zwei Kinder mit zwei Plüschtieren im Zug unterwegs sind.

Fotos NB/Weinfranz, NB/Schwarz-König. Von 27. Februar bis 17. Mai 2023 finden bei der Mariazellerbahn umfangreiche Modernisierungsmaßnahmen statt, um die über 115 Jahre alte eingleisige Strecke fit zu machen für den ab Dezember 2024 geplanten...

Insgesamt zehn Mobilbegleiter sind tagtäglich im Vorarlberger Bus-Netz unterwegs – ihre Haupttätigkeit ist die Fahrscheinkontrolle. 98,6 Prozent der kontrollierten Fahrgäste waren vergangenes Jahr im Besitz eines gültigen Fahrscheins. Damit zählen Vorarlbergs Fahrgäste zu den ehrlichsten.

Die Sperrung des Streckenabschnitts zwischen Wasserburg (Bahnhof) und Rott (Inn) muss bis zum 26. Mai 2023 verlängert werden. Nach aktuellen Planungen kann der Betrieb auf der Strecke am 27. Mai 2023 wieder aufgenommen werden.

Seit 1. Juli vergangenen Jahres ist die Bregenzer Innenstadt autofrei und damit die vorarlbergweit größte Fußgängerzone. Die Fußgängerzone beruht auf einer Verordnung der Bregenzer Stadtvertretung die vergangenes Jahr durchgeführt wurde.

Die neueste U-Bahn-Generation der Wiener Linien, der „X-Wagen“, sollte eigentlich noch heuer für die Fahrgäste zu erleben sein. Doch das behördliche Zulassungsverfahren läuft noch. Die Wiener Linien rechnen aber mit dem baldigen Einsatz.

OSTERMIETHING/SALZBURG. Der Landtag hat die weitere anteilige Kostenübernahme für die Salzburger Lokalbahn auf dem Innviertler Abschnitt beschlossen, der bis Ostermiething führt – in den nächsten zehn Jahren werden dafür rund 30 Millionen...

Es ist erfreulich, dass eine erste Kostenschätzung für den S-Link von Salzburg bis Hallein vorgelegt wurde. Aus 3 Mrd. Euro werden für einen Tunnel bis zur Akademiestraße bereits 2 Mrd., weil eine Untertunnelung der Alpenstraße zu Gunsten...

Nach jahrelangen Bohrarbeiten und der Fertigstellung der Koralmtunnel-Röhren läuft nun der Innenausbau auf Hochtouren: Fahrbahn und Gleise sollen noch dieses Frühjahr fertig werden, in Betrieb soll der Tunnel dann im Dezember 2025 gehen.

Der städtische Planungsdirektor Hans-Martin Neumann hat dem Vernehmen nach nun Antworten auf die wichtigsten, noch offenen Regionalstadtbahn-Fragen ...

Die Arbeiten für den künftigen U-Bahn-Umsteigeknoten von U2 und U3 bei der Station Neubaugasse schreiten voran. Die Oberfläche soll heuer fertig werden, heißt es bei einem „Wien heute“-Lokalaugenschein: „Wir verschwinden im Untergrund.“

Die Rückkehr des Salonwagens: Neues Angebot für Business- und Privat-Reisen mit einem Luxuszug auf Abruf.

Zwischen Landshut und Mühldorf elektrifiziert die Deutsche Bahn 55 Kilometer Schiene. Gut für die Umwelt und gut für die Region, befindet DB-Projektleiterin Janett Fack: „Künftig kommen Fahrgäste noch klimaschonender vom Inn zur Isar.

Wir fahren seit Jahren mit Bahn und Bus zum Skifahren. Die Talstationen der Skigebiete sind meist problemlos erreichbar. Anspruchsvoller kann es sein, die Ausgangspunkte von Skitouren zu erreichen. Aber auch da gibt es gute Möglichkeiten.

Die Rail Cargo Group (RCG) setzt seit jeher auf Klimaschutz. Das betrifft in erster Linie die kontinuierliche Verkehrsverlagerung auf die Schiene, zeigt sich aber auch in vielen weiteren Projekten. Bestes Beispiel: Seit Ende 2021 kompensiert die RCG...

GMUNDEN. Die Lokalbahn Gmunden-Vorchdorf feierte im Vorjahr ihren 110. Geburtstag. Die Saisonausstellung im Kammerhof Museum Gmunden, die sich dieser eindrucksvollen Schienenverkehrs-Geschichte

Eine Studie der RegioConsult untersucht die Frage, wie stark neben dem Neubau auch der Ausbau Kapazität für zusätzliche Lkw und Pkw geschaffen und damit mehr Straßenverkehr ermöglicht und Verkehrsverlagerung behindert hat.

Nach fast 70 Betriebsjahren ist der Polster-Einser-Sessellift am Präbichl 2016 stillgelegt worden. In der Folge wurde in der Region eine beispiellose Rettungsaktion gestartet, und nun – sieben Jahre später – fährt der Lift wieder.

Die Umbauarbeiten am Bahnhof Fritzens-Wattens (Bezirk Innsbruck-Land) kosten insgesamt 94,4 Millionen Euro. Das Land trägt knapp 14 Millionen Euro dazu bei, das hat die Landesregierung gestern beschlossen. Den Rest finanzieren ÖBB und Gemeinden.

Der S-Link wird Milliarden kosten und ein Wagnis werden. Das Nervenflattern ist unüberhörbar. Weshalb sich die Geschichte wiederholen könnte.