Vision der Stadt im Jahr 2070 | Regionalstadtbahn ist die einzige Lösung | Zeller Verkehrsträume | Salzburg braucht nur eine Unterflur-Trasse...

Wer hätte das für möglich gehalten? Die ÖVP entreißt der Salzburg AG Obus und Lokalbahn. Volles Risiko - auch für den Steuerzahler.

Dass Stadt und Land die komplette Verkehrssparte der Salzburg AG übernehmen wollen, führt bei der Opposition zu Kritik. Die FPÖ sieht keine Notwendigkeit für diesen Schritt und SPÖ-Vizebürgermeister Bernhard Auinger will der Übernahme

Landeshauptmann Wilfried Haslauer (ÖVP) hat die größte Strukturreform der jüngeren Geschichte angekündigt. Die Salzburg AG wird nicht mehr für den öffentlichen Verkehr zuständig sein - weder für den Obus, noch die Lokalbahn oder

- ÖBB bestellt elf neue Desiro ML bei Siemens Mobility - Damit sind ab Ende 2021 insgesamt 200 Desiro ML ÖBB Cityjets unterwegs - Weitere Züge werden mit ETCS für höchste Sicherheitsstandards nachgerüstet

Alles wird besser für die Kunden? Große Ankündigungen und Versprechen, die nicht gehalten werden. Obus- und Bahnkunden haben das Nachsehen.

Das Trolleybusnetz soll dann durch die Verlängerung mittels Batterieantrieb in die Umlandgemeinden ausgedehnt werden. So könnte mit der Verlängerung der Linie 2 oder 10 die Gemeinde Wals angeschossen werden.

Dürfen Steuerungsmöglichkeiten bei zentraler Infrastruktur in Klimaschutzzeiten nicht an Private abgeben, „sonst wird Staat vom Besteller zum Bittsteller“

Am Wochenende Innichen-Lienz und voraussichtlich am 12. Februar dann die gesamte Bahnstrecke im Pustertal: Die Wiederinbetriebnahme läuft planmäßig voran.

Die Ausweitung des Sektoralen Fahrverbots in Tirol ist seit Jahreswechsel in Kraft. Und damit auch die Verlagerung von deutlich mehr Lkw auf die Schiene. Auf der ROLA am Brenner herrscht Hochbetrieb, die pünktliche und qualitätsvolle

In seiner Masterarbeit konzipierte ein FH-Absolvent emissionsfreie Verkehrslinien auf Radwegen. Die teilelektrischen Fahrrad-Rikschas für bis zu sechs Fahrgäste könnten bestehende Obus-Linien in der Stadt Salzburg ergänzen und zur Lösung

LINZ / KIRCHSCHLAG. Ferdinand Kaineder ist fast ausschließlich öffentlich unterwegs. Das kostet ihn pro Jahr 3202 Euro – und viele Nerven: Ein Jahresticket für ganz Österreich würde er begrüßen

LINZ. Garnituren der LILO und der Lokalbahn Lambach-Vorchdorf-Eggenberg werden ab 2025 ausgetauscht

Nach der Streckenunterbrechung wegen der Unwetterschäden fahren wieder Züge - gesamte Linie Lienz bis Franzensfeste wird ab 12.02. in Betrieb genommen

Hoffnung für Millionen Pendler: Der Bundestag gibt dem öffentlichen Nahverkehr mit zwei Gesetzen einen dringend notwendigen Schub.

Seit vielen Jahren gibt es von allen politischen Seiten ein klares Bekenntnis zum krisensicheren Ausbau der Bahnstrecke über den Pass Lueg. Eine Finanzierungszusage des Bundes lässt noch auf sich warten.

Switches play a key role in ensuring smooth railway operations. A switch is used at a railway junction to steer trains from one track to another. Last year, switch failures caused over 5,000 disruptions to traffic in Finland.

Der Verein "Die Rote Elektrische" hatte um dieses Gespräch gebeten. Am 13.01.2020 war es dann soweit der Termin sollte vor allem dazu dienen mögliche Interessenskonflikte zu erörtern und gegebenfalls auszuräumen.

Zur Rushhour ist es voll auf den Straßen deutscher Großstädte. Eine aktuelle Analyse zeigt, wie lange Autofahrer wo im Stau stehen. Wir haben noch Perspektive: Bangalore in Indien

Ohne eigenes Auto mobil sein ist auf dem Land und v.a. für die Generation 65+ ein Problem. Aktuell leben rund 2,6 Millionen Senioren in Bayern, der Sozialverband VdK fordert deshalb bessere öffentliche Verkehrsangebote für ältere Menschen.