Keine Zukunft ohne Herkunft. Informationsvortrag zur Geschichte des öffentlichen Nahverkehrs in und um Salzburg. Vortrag: Gunter Mackinger | Video & Schnitt: Martin Wiesinger | Ton: Johannes Hartinger -- https://dafuer.or.at

07.12.2022 - Gunter Mackinger: Der O-Bus als verlässlicher Partner im städtischen Nahverkehr

30.11.2022 - Hanna Merkinger, Jakob Lambert & Matthias Plavec: Herausforderungen bei der Planung, Einführung und Weiterentwicklung des KlimaTickets Österreich

23.11.2022 - Corinna Salander: Was brauchen wir zur Dekarbonisierung des Schienenverkehrs?

Wer die Leonfeldner Straße in Linz kennt, weiß: Hier will man schon nicht gerne mit dem Auto fahren. Mit dem Fahrrad schon gar nicht. Jahrelang kämpfen die Linzer um einen sicheren Fahrradstreifen auf einer der Haupt-Pendlerrouten vom Mühlviertel nach Linz. Jetzt gibts eine neue Markierung. Äußerst erfreulich! Leider nicht: Denn es sind die selben 78 Zentimeter Radfahrstreifen wie seit Jahren. Viel zu schmal, auch nicht erlaubt und lebensgefährlich. Verfügbar von 18. Nov. 2022 bis 25. Nov. 2022

16.11.2022 - Nina Avramovic Trninic: Grenzüberschreitender Eisenbahnverkehr: Herausforderungen und Lösungen

09.11.2022 - Halyna Prokhorchenko: Railway Operation on the Example of JSC Ukrzaliznytsia. Problems and their Solutions under Martial Law (EN)

19.10.2022 - Claudia Hille: Wege zur Mobilitätsgerechtigkeit

12.10.2022 - Ulla Thamm + Christoph Stumpf: Fuhrparkstrategie + Flottenmanagement beim ÖBB Personenverkehr

Mickailo, der Zugführer, steht an vorderster Front. Hinter ihm hängen Waggons voll mit Lebensmitteln, Medikamente und auch mit Freiwilligen, die in den Kampf ziehen wollen, um die Hauptstadt Kiew gegen die russische Armee zu verteidigen. Angesichts der Benzinknappheit ist der Zug in diesen Tagen das letzte zuverlässige Transportmittel.

Für den Zugführer ist dies eine gefährliche Dienstfahrt, schon wegen möglicher neuer Hindernisse auf den Schienen und der Ungewissheit über den Zustand der Strecke in diesen Kriegstagen. Schon aus Vorsicht fahren sie nur nachts, damit sie nicht zum Ziel werden, für die russische Artillerie und die Luftwaffe.