Club SKGLB im Gespräch mit Baustadträtin Anna Schiester - Stadt Salzburg
Videobeschreibung:
Der Club Salzkammergut Lokalbahn führte am 08.11.2023 ein Gespräch mit der Baustadträtin der Stadtgemeinde Salzburg - Anna Schiester. Dabei wurden unterschiedliche Themen rund um den öffentlichen Verkehr erörtert. Zentrales Gesprächsthema war aber der S-LINK und die Neue Ischlerbahn.
Weiterführende Informationen:
Zeitstempeln
00:00 Begrüßung 00:40 Lösungen sind gefragt 01:27 Mobilität im Wandel 03:22 25 Jahre Club SKGLB 05:00 Dinge mit Herz und Hirn besser machen 05:50 Projekt "Neue Ischlerbahn" 08:14 Beschreibung Regional-Stadtbahn Netz 09:21 RSB Innenstadt-Tunnel 12:35 Gespräche mit den Anrainer-Gemeinden 14:21 Umsetzung "Neue Ischlerbahn" 16:04 Drohende Strafzahlungen 18:35 Vision Mobilität 2030-2040 20:35 Position zum Auto 21:55 Region kennt keine Grenzen 24:02 Schlussworte 24:49 Danke an Anna Schiester 25:10 Eine letzte Frage
1. Begrüßung
00:00 Begrüßung
2. Frau Schiester, sind auch Sie der Meinung, dass die Region rund um Salzburg dringend eine Entlastung vom motorisierten Individualverkehr braucht?
00:40 Lösungen sind gefragt
3. Mobilität in der Form, wie sie heute viele „gewohnt“ sind hat offensichtlich ein Ablaufdatum. Der eigenen PKW wird immer teurer, die Treibstoffpreise ebenso. Parkraum-bewirtschaftung, Citymaut Ist es nicht jetzt Zeit an Morgen und übermorgen zu denken und den schienengebundenen öffentlichen Nahverkehr auszubauen?
01:27 Mobilität im Wandel
4. Seit mehr fast einem viertel Jahrhundert steht der Club Salzkammergut – Lokalbahn für die Wiedererrichtung der Ischlerbahn als neue, moderne Bahn. Gerade das Salzkammergut ist einerseits ein beliebtes Reise- und Ausflugsziel und andererseits trotz dichtem Busfahrplan mit dem ÖV nicht optimal verbunden. Kann die neue Ischlerbahn aus Ihrer Sicht hier Abhilfe schaffen?
03:22 25 Jahre Club SKGLB
5. „Nicht sudern, nicht die Hände in den Schoß legen. Sondern Dinge mit Herz und Hirn besser machen“ Ein Satz , den ich auf Ihrer Homepage gefunden habe. Ein Slogan, ein Wahlversprechen?
05:00 Dinge mit Herz und Hirn besser machen
6. Das Projekt „Neue Ischlerbahn“ sieht eine Verbindung nach Berchtesgaden und zum Königssee vor. Dafür benötigt sie eine attraktive Durchfahrt durch die Stadt Salzburg Richtung Süden. Der S-Link, der geplante Innenstadttunnel durch Salzburg würde diese Verbindung sein. Können Sie sich vorstellen, dass in einigen Jahren der S-Link von mehreren Regionalbahn-Linien wie der S1, der S2, Linien aus dem bayr. Raum wie Traunstein, Rosenheim, Bad Reichenhall oder Mühldorf, der neuen Ischlerbahn und anderen durchfahren wird und der S-Link so ein attraktives und gerne angenommenes Angebot für Pendler, Schüler, Ausflügler, Tages- und Wochentouristen sein wird?
05:50 Projekt "Neue Ischlerbahn"
7. Beschreibung Stadtbahnnetz
08:14 Beschreibung Regional-Stadtbahn Netz
8. Bleiben wir noch beim S-Link, dem RSB-Innenstadttunnel. Für uns als Initiatoren der Wiedererrichtung der Ischlerbahn unumstritten. Warum sind Sie für den S-Link und warum sollen die Bürgerinnen und Bürger der Stadt Salzburg am 26. November „ja“ zum Bau des S-Link sagen?
09:21 RSB Innenstadt-Tunnel
9. Das Mondseeland mit seinen vier Gemeinden, Eugendorf, Bad Ischl, St. Wolfgang und St. Gilgen stehen bereits hinter dem Projekt „neue Ischlerbahn“ In mehreren anderen Gemeinden sind gerade die Gespräche weit fortgeschritten. Stehen auch Sie hinter dem Ausbau des Schienennetzes und die Wiedererrichtung nötiger, fehlender Schienenverbindungen wie der Ischlerbahn?
12:35 Gespräche mit den Anrainer-Gemeinden
10. Die Umsetzung der „Neuen Ischlerbahn“ ist ein Projekt, das nach dem Beschluss durch die zuständigen Gremien (Gemeinden, Länder Sbg. Und OÖ, Bund und EU) mindestens zehn bis zwölf Jahre dauert. Das heißt, bis man die ersten Auswirkungen auf Klima, Umwelt und die Bevölkerung wirklich spürt vergeht noch viel Zeit. Haben wir diese Zeit?
14:21 Umsetzung "Neue Ischlerbahn"
11. Will man nicht sinnlose Strafzahlungen an die EU wegen Nichteinhaltung der Klimaziele leisten will, muss heute an die Zu(g)kunft gedacht werden. An eine Zukunft für uns, unserer Kinder, Enkel. Sind Sie bereit, die Weichen in eine moderne, attraktive Zeit für die nächsten Generationen zu stellen und gemeinsam mit dem CLUB SKGLB für einen „Neue Ischlerbahn“ einzutreten?
16:04 Drohende Strafzahlungen
12. Wie stellen Sie sich den Verkehr in der Region Salzburg in zehn und zwanzig Jahren vor und wie definieren Sie den Begriff Region Salzburg?
18:35 Vision Mobilität 2030-2040
13. Um kein Missverständnis aufkommen zu lassen möchte ich feststellen, dass der CLUB SKGLB nichts gegen das Auto hat, aber für einen sinnvollen Einsatz eintritt.
20:35 Position zum Auto
14. Region kennt keine Grenzen. Wir haben täglich mit, Pendlern, Schülern und anderen Gästen aus Bayern, Salzburg, Oberösterreich, der Steiermark, Tirol und „dem Rest der Welt“ zu tun. Ist es nicht langsam Zeit, über den eigenen Tellerrand hinaus zu denken und Verkehrslösungen als regionale Aufgabe unabhängig von Gemeinde- Landes- oder Bundesgrenzen zu sehen?
21:55 Region kennt keine Grenzen
15. Bevor wir zum Ende kommen, was wollen Sie unseren Zusehern, Hörern und Lesern mit auf den Weg geben?
24:02 Schlussworte
16. Danke, dass Sie sich die Zeit genommen haben, unsere Fragen zu beantworten. Wir wünschen Ihnen und Ihrem Team viel Erfolg und hoffen, bald positive Signale für die Wiedererrichtung der Ischlerbahn zu hören.
24:49 Danke an Anna Schiester
17. Noch eine allerletzte Frage: Sind Sie schon Mitglied im CLUB SKGLB?
25:10 Eine letzte Frage
Weitere Informationen zur "Neuen Ischlerbahn":
Informationen zum Club SKGLB:
SKGLB | Willkommen auf der Vereinsseite
Der „CLUB SALZKAMMERGUT-LOKALBAHN“ (SKGLB) setzt sich seit mehr als 20 Jahren als gemeinnütziger Verein für den Wiederaufbau der modernen Ischlerbahn ein.
Weitere Informationen rund um den S-Link und der Regionalstadtbahn Salzburg:
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