Wirtschaftsader: Wie ganz Europa am Main-Donau-Kanal hängt
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Bis zu 18 Millionen Tonnen Fracht sollten durch den Main-Donau-Kanal fließen. Daraus wurde nichts. Warum die Wasserstraße dennoch kein Flop ist – und welche Risiken ihre Zukunft bedrohen.
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