DAK-Basispaket mit anwendungsfreundlicher Kupplung sowie Systemintegration und Zulassung

PJ Monitoring bietet eine Gesamtlösung „DAK 4.5“ an, bestehend aus bewährter Kupplungstechnologie, kombinierbaren digitalen Zugfunktionen wie die automatische Bremsprobe, Systemintegration und Zulassung. Zum Einsatz kommt die CargoFlex von Voith, die mittels „Push Button“ eine einfache und sichere Bedienung darstellt. Zusätzliche digitale, intelligente Applikationen sowie die Engineering- und Zertifizierungskompetenz der PJM-Gruppe runden das Komplettpaket ab. Das Ergebnis ist eine Gesamtlösung mit bewährter Technologie, kombinierbaren digitalen Funktionalitäten, Systemintegration und Zulassung.

Mit der einzigartigen WaggonTracker-Plattform ist PJM innovationsführend, da sie umfassende Überwachung, sicherheitsrelevante Automatisierung und eine zuverlässige Stromversorgung in einem einzigen System vereint. Neben dem Einsatz an Wagen mit UIC-Standard-Kupplungen hat sich das PJM-System auch in Verbindung mit digitalen automatischen Kupplungen bewährt.Das DAC-Basispaket bietet PJM gemeinsam mit dem Technologiepartner Voith für den kommerziellen Einsatz an. Diese technische Lösung umfasst mechanische, pneumatische und elektrische Kupplungsfunktionen sowie das Entkuppeln auf Knopfdruck, eine automatische Bremsprobe, die Wagenreihung und die Zugintegrität.

Das verfügbare System ist klar für den realen Betrieb ausgelegt. Es ist sicher und einfach in der Anwendung, verkürzt massiv die Zugvorbeitung und ist damit ein tatsächlicher Effizienzhebel. Die Vorteile zeigten sich in Pilotphasen und betrieblichen Erprobungen: Per Knopfdruck wird das Entkuppeln am Wagen durchgeführt, was ein relevantes Automatisierungselement darstellt. Das herkömmliche, notwendige Einund Ausschalten des Wagensystems aus Sicherheits- und Zulassungsgründen entfällt. Das digitale Kupplungssystem ist permanent verfügbar, benutzerfreundlich und sicher und verfügt zudem über eine konstante Stromleitung.

Mit der technischen Lösung ist das Projekt DAK allerdings noch nicht abgeschlossen. Die Technologie stellt einen wichtigen Meilenstein dar, auf den nun die ebenso relevanten Bereiche Integration und Zulassung folgen. Das Regelwerk ist sehr komplex, die nationalen Regularien variieren stark und es gibt keinerlei Referenzpfade, da die DAK eine Innovation ist. In diesem äußerst heiklen und komplexen Prozess ist PJ Monitoring der optimale Partner: Die PJM-Gruppe besteht mittlerweile aus sieben spezialisierten Unternehmen, die gemeinsam den gesamten Prozess in der Entwicklung von Schienenfahrzeugen und Komponenten abdecken.

Diese umfassen:

Ein jüngstes Beispiel ist die umfangreiche und erfolgreiche Erprobung des ersten DAK-Zugs im Rahmen einer umfassenden betrieblichen Erprobung. Der erste für den kommerziellen Betrieb zugelassene DAK-Güterzug ist mit dem Kupplungssystem CargoFlex von Voith und der automatischen Bremsprobe von PJM ausgestattet. Letztere spielt eine Schlüsselrolle bei der Digitalisierung des Schienengüterverkehrs. Beide Systeme funktionieren täglich im harten Eisenbahnbetrieb, unter schwersten Bedingungen im Kalkstein-Transport.

PJ Monitoring ist Teil von PJM, einem international renommierten System-Spezialisten für den Schienenverkehr. PJM hat Projekte in 30 Ländern auf 6 Kontinenten erfolgreich umgesetzt und umfasst aktuell 7 Unternehmen in Österreich und in der Schweiz.