Ehemaliger KBE Triebwagen als Gartenhaus

1987 kaufte die Linzer Lokalbahn AG von der Köln - Bonner Eisenbahnen AG deren bewährte Stahltriebwagen ET 53, 55, 59 und 60 aus den Baujahren 1954 - 56. Während der ET 53 lediglich als Ersatzteilspender diente und im Jahr 2000 verschrottet wurde, verkehrten die 3 Doppeltriebwagen 54, 59 und 60 als ET 22. 143, 142 und 141 rund 20 Jahre bis 2006 im Planbetrieb auf den Strecken der Linzer Lokalbahn AG (LILO) und der damaligen Lokalbahn Neumarkt - Waizenkirchen - Peuerbach (NWP). Im Jahr 2006 erfolgte die Ablöse durch Neubaufahrzeuge der Type GTW von Stadler welche ihrerseits ab dem heurigen Herbst durch TramTrain Fahrzeuge aus gleichem Hause verdrängt werden.

Die ehemaligen KBE-Triebwagen wurden nach Ausbau von Ersatzteilen für den im Raum Köln verbliebenen historischen Triebwagen ET 57, 2006 verschrottet. Verschont blieb lediglich der b - Wagenteil des ET 22.143 (ex KBE ET 54), dessen Dienstraum zu LILO Zeiten in ein Buffetabteil umgebaut wurde und damit den PendlerInnen einen besonderen Service bot. Er wurde an einen privaten Interessenten in Pötting, nahe der seinerzeitigen Einsatzstrecke, verkauft, der das Fahrzeug seit nunmehr 20 Jahren als Gartenhaus nutzt.