U5 verzögert sich um vier Jahre
Die Einsparungen beim Wiener Budget treffen auch den Ausbau der Wiener U-Bahn. Die Eröffnung der Wiener U5 von Karlsplatz bis Frankhplatz wird um vier Jahre verschoben. Die U-Bahn-Linie wird erst 2030 in Betrieb gehen ...
U5 verzögert sich um vier Jahre
Die Einsparungen beim Wiener Budget treffen auch den Ausbau der Wiener U-Bahn. Die Eröffnung der Wiener U5 von Karlsplatz bis Frankhplatz wird um vier Jahre verschoben. Die U-Bahn-Linie wird erst 2030 in Betrieb gehen ...
Neuer Zeitplan für Öffi-Ausbau U2xU5
Die Baustarts für die 2. Baustufe - die Verlängerung der U2 bis Wienerberg und die Verlängerung der U5 bis Hernals - wurden verschoben. Der Baustart U5 bis Hernals ist ab 2028 und der Baustart U2 Wienerberg ab 2030 geplant.
Sparkurs bei Wiener Linien: Betrieb der Linie U5 verzögert sich um vier Jahre
Die neue U5 wird zwar bis 2026 gebaut, aber erst 2030 in Betrieb genommen. Auch der weitere Ausbau verzögert sich
Neue U-Bahn vier Jahre später: „Bin verärgert“
Die Stadt Wien stellte es einst als Öffi-Jahrhundertprojekt vor: Die Verlängerung der U2 und der Bau der neuen, langersehnten U5. Beide Linien wurden ...
Wien hat eine neue Geisterstation
Die U5-Station Frankhplatz soll noch 2026 fertiggebaut werden, bevor sie vier Jahre lang nicht genutzt wird. Eine andere Geisterstation wird dagegen Anfang nächsten Jahres in Betrieb gehen.
Die Eröffnung der Wiener U-Bahn-Linie U5 wird verschoben
Wien hat bisher fünf U-Bahn-Linien. Es gibt zwar eine U6, aber es gibt bisher keine U5. An einer U5 wird derzeit gearbeitet. Geplant war, dass die U5 schon nächstes Jahr in Betrieb geht. Das wird sich aber nicht ausgehen. Denn am Mittwoch wurde bekannt, dass die U5 erst im Jahr 2030 fertig gebaut werden kann. Zu der Verzögerung kommt es wegen Problemen mit dem Budget der Stadt Wien.
