Bye bye CO2: Acht massgeschneiderte Hybrid-Meterspur-Triebzüge von Stadler für Südfrankreich
Die Chemins de fer de Provence (CP) erhalten acht maßgefertigte Hybridtriebzüge von Stadler. Die Fahrzeuge mit Batterieantrieb senken den CO₂-Ausstoß um bis zu 77 % und werden für das Schmalspurnetz der CP in Bussnang produziert.
Das französische Bahnunternehmen Chemins de fer de Provence (CP) und Stadler ebnen den Weg für einen umweltfreundlicheren Bahnbetrieb zwischen Nizza und Digne-les-Bains. Die beiden Unternehmen haben einen Vertrag für die Lieferung von acht zweiteiligen Meterspur-Triebzügen unterschrieben. Für Stadler ist dies einer der grössten Aufträge für den französischen Markt.
Die Fahrzeuge ersetzen die ältere Dieselflotte der CP und sind mit einem Hybridantrieb ausgestattet. Eingesetzt werden die umweltschonenderen Züge auf der 150 Kilometer langen Schmalspur-Strecke Nizza – Digne-les-Bains. Im Stadtgebiet von Nizza fahren die Meterspur-Triebzüge mit Batteriestrom, in den Landstrecken kommt der Hybridantrieb als Kombination einer Batterie und einem mit Biodiesel angetriebenen Motor zum Einsatz. Eine Ladestation für die Batterie wird in Nizza errichtet. Durch den Hybridantrieb werden die CO2-Emissionen gegenüber einem Dieselfahrzeug stark um bis zu 77 Prozent reduziert. Die massgeschneiderten Züge sind 40 Meter lang und bieten Platz für rund 180 Personen. Hergestellt werden sie im Stadler-Werk im thurgauischen Bussnang / Schweiz.
«Wir freuen uns sehr über den Auftrag der Chemins de fer de Provence und dass wir für sie massgeschneiderte Meterspur-Triebzüge produzieren dürfen. Wir sind stolz, können wir mit dem Hybridantrieb einen wesentlichen Beitrag zur umweltfreundlichen Mobilität auf dieser Strecke in der Région Sud leisten», sagt Ansgar Brockmeyer, Divisionsleiter Marketing & Sales von Stadler.
«Die Fahrgäste dürfen sich auf moderne, komfortable Meterspur-Züge freuen, die mit der modernsten Technologie ausgestattet sind und sie erst noch auf eine nachhaltigere Weise an ihr Ziel bringen.»
Pressemeldung Stadler