150 Jahre Robel – auf der iaf aus Geschichte Zukunft

1975 gründete Georg Robel eine Feilenfabrik in München. Bereits 25 Jahre später entwickelte sich daraus die erste und über Jahrzehnte einzige deutsche Spezialfabrik für Gleisbaumaschinen. Der Anspruch, als Technologieführer qualitativ hochwertige und wirtschaftliche Maschinen für den globalen Einsatz am Gleis zu entwickeln, bildet seitdem die Basis der Marke Robel.

Auf der iaf in Münster treten die Unternehmen der Robel Gruppe den Beweis an, dass es Robel auch nach 150 Jahren schafft, Vorreiter für Lösungen im Bereich der Infrastruktur-Instandhaltung zu sein: Am Freigelände A vor der Halle Süd arbeiten handgeführte, schienengebundene und robotergestützte Gleisbaumaschinen und Messsysteme. Mit alternativen Antrieben, teilautomatisierten Prozessen und Dienstleistungen über die gesamte Maschinenlebenszeit antwortet Robel auf die Herausforderungen im System Bahn.

Messsystem MessReg CTS II von Vogel & Plötscher: Erfasst und dokumentiert alle relevanten Gleisparameter in Echtzeit. © ROBEL

Automatisierte Mangan Herzstück-Instandhaltung im ROBOT Container © ROBEL

Dekarbonisierung & Umweltschutz

Robel Maschinen & Werkzeuge führt mit neuen Schleif- und Bohrmaschinen, Schienenhebern und Fahrwagen direkt am Gleis vor, wie die Zukunft in den Bereichen alternative Antriebstechniken und Ergonomie aussieht. Neue 800 Wh Akkus ermöglichen erstmals die Datenauslese via Bluetooth/WLAN.
Der Dienstleister Plasser Robel Services demonstriert Nachhaltigkeit durch Retrofit anhand einer vollständig überarbeiteten und nach neuesten (Umwelt)- Standards modernisierten Schotterplaniermaschine SSP 110 SW.

Demographischer Wandel

Als Antwort auf den Fachkräftemangel schafft die automatisierte ROWRENCH 8-Spindel Schraubmaschine präzise Arbeitsergebnisse in kürzester Zeit. Auf der iaf zeigt Robel erstmals die EU Ausführung mit automatischem Federbügel-Ein- und -Ausschub.
Robel Rail Automation präsentiert im ROBOT Container die vollautomatisierte Schweißung von Mangan-Herzstücken und stellt dem iaf Fachpublikum das Projekt „Homologation Schienenschweißen“ aus den Niederlanden vor.

Digitalisierung

Vogel & Plötscher zeigt mit MessReg IMU und MessReg CTS II Neuentwicklungen im Bereich der digitalen Gleislagemessung in Kombination mit Software-Lösungen des Plasser & Theurer Partners TMC.
Die Serie 002 der modularen Inspektionsplattform ROSPECT von Robel Rail Automation erfasst die Gleisgeometrie und ist mit 3D Umfeldscanner und Georadarantenne ausgestattet. Auch hier erfolgt die Software-Visualisierung in Zusammenarbeit mit TMC.

Die elektrische Inspektionsplattform ROSPECT erkennt Schienenfehler, untersucht den Schotteroberbau und erfasst die Gleisgeometrie. © ROBEL

Die ROBEL Gruppe auf der iaf:

A-403 – A-405
PRS: S-430

iaf, Internationale Ausstellung Fahrwegtechnik

Die iaf bringt alle vier Jahre die Player am Markt in Münster zusammen. Hier treffen sich Expertinnen und Experten, Unternehmen sowie Fachbesucherinnen und Fachbesucher. Sie präsentieren Großmaschinen für den Gleis- und Oberbau, die zum Betrieb der Maschinen nötige Software oft auch als Modulbaukasten und tauschen Fachwissen untereinander aus. Sie bahnen Geschäfte an, gewinnen Neukunden und stärken ihr Netzwerk.

iaf-messe.com

Auszug ROBEL Group iaf Exponate 2025 (Änderungen vorbehalten):

150 Jahre Marke ROBEL | Vom Rottenwagen zu RORUNNER & Co.
ROGRIND 13.45RS Schleifmaschine | ROLIFT 43.25 Schienenheber | ROLLY 50.17 Transportwagen
ROWRENCH 30.77 automatisierte 8-Spindel Präzisionsschraubmaschine
ROBOT Container | Automatisierte Herzstück-Instandhaltung
ROSPECT Mess- und Inspektionsfahrzeug
Vogel & Plötscher Mess Reg IMU für digitale Gleislagemessung
PRS | P&T SSP 110 SW nach vollständigem Retrofit

Pressemeldung ROBEL

iaf, Internationale Ausstellung Fahrwegtechnik

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