ÖBB erneuern Oberleitungsanlage in Enns
Ein sicheres, effizientes und reibungsloses Bahnnetz ist das Ziel der kommenden Arbeiten in Enns. Die „Hauptschlagader“ des österreichischen Bahnverkehrs, die Weststrecke, bekommt in diesem Streckenabschnitt ein Update.
Die 1951 errichtete Oberleitungsanlage inklusive rund 200 Masten wird ab März dieses Jahres im Bereich vom Bahnhof Enns über die Abzweigung „Ennshafengleis“ bis zum Ennshafen neu errichtet. Dafür finden in diesem Jahr vor allem Ramm- und Mastfundierungsarbeiten statt. Die Investitionssumme dafür beläuft sich auf insgesamt rund 20,2 Millionen Euro.
Arbeiten in mehreren Phasen
Die dafür notwendigen, leider lärmintensiven Arbeiten finden in drei Bauphasen im März, August und Oktober statt. Um den Bahnbetrieb so wenig wie möglich zu beeinflussen, muss dabei auch in Nachtschichten und an Wochenenden gearbeitet werden. Bauphase 1 läuft von 3. bis 30. März 2025, wobei im Zeitraum von 3. bis 7. März tagsüber gearbeitet wird. Von 8. bis 30. März finden dann von Samstag bis Freitag auch Nacht- und Wochenendarbeiten statt. Danach folgen Bauphase 2 im August 2025 sowie Bauphase 3 im Oktober 2025. Über alle Schritte werden die Anrainer:innen rechtzeitig vor jeder Bauphase per Postwurf informiert.
ÖBB ersuchen um Verständnis für Lärmentwicklung
Die ÖBB sind sich der Auswirkungen für die Anrainer:innen bewusst. Es wird versucht, Lärmentwicklungen so gering wie möglich zu halten. Die ÖBB bitten um Verständnis, dass diese aufgrund der durchzuführenden Arbeiten und der dazu erforderlichen Maschinen nicht vermieden werden können. Durch das Herstellen der Oberleitungsmastfundamente in Rammtechnik treten Schlaggeräusche auf. Zum Einsatz kommen dabei unter anderem Zwei-Wege-Bagger, Motorturmwagen, Rammgeräte und Maststellgeräte.
Mit den Maßnahmen, die in den Bauphasen in diesem Jahr durchgeführt werden, setzen die ÖBB das Vorhaben mit dem Ziel einer modernen und zuverlässigen Oberleitungsanlage in Enns in die Tat um.
Pressemeldung ÖBB