Verein Gailtalbahn erweitert den Fuhrpark

Neben dem Betrieb der „Gailtal-Draisine“, die zwischen Kötschach-Mauthen und Rattendorf-Jenig verkehrt, hat sich der Verein auch inzwischen einen kleinen, aber feinen Fuhrpark aus ehemaligen ÖBB-Rollmaterial aufgebaut. So steht neben drei Motorbahnwagen X626 unter anderem auch die ex-ÖBB 2043 005 „Jumbo“, sowie fünf von der GYSEV erworbene Schlierenwagen im Dienst der Gailtalbahn.

Nun konnte mit der ex-ÖBB 2060 069 der nächste Neuzugang begrüßt werden. Die Maschine wurde 1956 bei den Jenbacher Werken gebaut und war bis 1993 im Dienst der ÖBB. Kurz vor ihrer Ausmusterung erhielt die Lok noch eine Hauptuntersuchung, bevor sie im August 1993 an die Böhler Edelstahlwerke in Kapfenberg verkauft wurde. Dort versah sie jahrelang im leichten Werkverschub ihre treuen Dienste und wurde von den dortigen Mitarbeitern bestens gepflegt, bis sie durch den vermehrten Einsatz von Verschubrobotern und Zweiwege-Unimogs zunehmend arbeitslos wurde.

Im Jahr 2020 konnte schließlich ein Mitglied vom Verein Erzbergbahn die bestens erhaltene Lok entdecken, erwerben und nach Vordernberg bringen lassen. Für den Einsatz auf der steilen Erzbergbahn, eignete sich die Reihe 2060 aber nur sehr begrenzt, weshalb sie recht selten im Einsatz war. Bei der Betriebsleiterausbildung für Anschlussbahnen wurde der Besitzer der Lok auf den Verein Gailtalbahn aufmerksam und bot die Maschine zum Kauf an.

Nach einer umfangreichen Begutachtung und Probefahrt, war schnell klar, dass die Jenbacherin ein Pflichtkauf sein muss., da ihr Zustand ausgesprochen gut ist. Und so wechselte die „69er“ in ihren 69. Lebensjahr den Besitzer und wird zukünftig im Gailtal für den Verschub, den Bauzugdienst und für leichte Streckeneinsätze zur Verfügung stehen.

Am 12.09.2024 konnte die 2060 069 schließlich mit Hilfe der Firma Felbermayr per Tieflader von Vordernberg nach Dellach im Gailtal überstellt werden. Der starke Regen machte Entladung mittels Krans nicht gerade einfacher, aber kurz nach 15 Uhr stand die Lok wieder am Gleis. Nach einem kurzen technischen Check, zog der Motorbahnwagen X626 197 die 2060 069 in ihren neuen Heimatbahnhof Kötschach-Mauthen, wo nun die Personalschulungen starten.