23.000 Tonnen Geröll beseitigt, Karwendelbahn ab Montag wieder auf Schiene

Es sind unglaubliche 23.000 Tonnen Geschiebe oder umgerechnet knapp 1.000 Lkw-Fuhren, die in den vergangenen drei Wochen von der Karwendelbahnstrecke, insbesondere aus den Geschieberückhaltebecken, entfernt worden sind. Seit den Murenabgängen am Abend des 12. August laufen die Arbeiten zur Wiederherstellung der Strecke auf Hochtouren. Rund 30 Mitarbeiter:innen von ÖBB und beauftragten Firmen, sind seitdem im Einsatz, um die randvollen Geschiebebecken entlang der Strecke auszubaggern, beschädigte Steinschlagnetze zu reparieren und das Gleisbett zu reinigen. Unterstützt werden sie dabei von schwerem Gerät bzw. Spezialmaschinen. So hat eine Gleisreinigungsmaschine rund 1000 Meter Gleis vom Schlamm befreit, indem sie beinahe vollautomatisch das Gleis anhebt, den verschmutzten Schotter ausgräbt und reinigt, teils wiederverwertet, wieder aufbringt und das Gleis drauflegt.

Der massive Arbeitseinsatz, der über das Wochenende abgeschlossen wird, war erfolgreich: Wie angekündigt kann die Strecke am Montag, 2. September 2024 in der Früh freigegeben und damit der Schienenersatzverkehr zwischen Innsbruck, Seefeld und Scharnitz beendet werden. Der erste Zug am Montag auf der Strecke ist die S-Bahn um 06:33 Uhr von Scharnitz nach Innsbruck. Die Arbeiten entlang der Strecke sind damit aber noch nicht abgeschlossen. Rund 350 Laufmeter Steinschlagschutznetze, für den sicheren Betrieb repariert, werden neu errichtet und verstärkt. Die ÖBB bedanken sich bei allen Fahrgästen für das Verständnis während der Arbeiten.