Alstom rüstet bis zu 449 ÖBB-Fahrzeuge mit neuester

Das Auftragsvolumen beläuft sich auf mehr als 100 Millionen Euro. Mit einer Projektlaufzeit bis 2030 wird Alstom damit die ÖBB langfristig dabei unterstützen, zuverlässigen, grenzüberschreitenden Personen- und Güterverkehr in ganz Europa sicherzustellen.

“Ich freue mich sehr, dass wir mit dem neuen ÖBB-Auftrag unsere Aktivitäten im österreichischen Bahnmarkt weiter ausbauen. Mit Alstoms hochmoderner und international erfolgreicher Technik sind die ÖBB fit für die Zukunft im europäischen Bahnverkehr”, betont Lilian Meyer, Managing Director von Alstom Österreich.

Alstom neuester ETCS-Technologie. © Alstom

Das Verkehrsaufkommen steigt kontinuierlich, der Schienenverkehr wird internationaler. Um diese Herausforderungen sicher zu meistern, wird modernste Signaltechnik eingesetzt, Strecken und Fahrzeuge nachgerüstet. ETCS (European Train Control System) ist ein standardisiertes, länderübergreifendes Eisenbahnsicherheitssystem, das in Europa bereits in vielen Ländern eingesetzt wird. Das System verbessert die Zugsteuerung, indem es dichtere Taktung ermöglicht und die Sicherheit durch automatisches Abbremsen der Züge erhöht, wenn sie zu schnell oder zu dicht hintereinander fahren. Das Upgrade ist ein wichtiger Schritt, um die Kapazität im Schienenverkehr zu erhöhen und die Wartungskosten zu verringern – alles bei höchster Sicherheit.

Der Rahmenvertrag sieht bis zu 449 Fahrzeuge vor, der erste Fixabruf umfasst 195 Züge. Die für das Upgrade auf ETCS Baseline 3.6 erforderlichen Umbauten werden unter der Verantwortung von Alstom in den ÖBB-Werkstätten in Linz und Wien stattfinden. Mit über 120 ETCS-Projekten weltweit, 24.800 Onboard-Einheiten in über 200 Fahrzeugtypen und 13.300 km ausgestatteten Strecken ist Alstom international führend bei der Digitalisierung des Bahnverkehrs.

Pressemeldung Alstom

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