Volksverdummung als Wahlpropaganda! „58% gegen den S-Link“

Seit einigen Wochen „zieren“ SPÖ-Wahlplakate mit demagogischem Hintergrund die Straßen der Stadt Salzburg. Wirklich bedenklich ist es, wenn Prozentzahlen falsch zitiert werden, um die Bevölkerung bewußt irrezuführen und mit Zahlenspielereien zu verwirren.

Der Faktor „Wahlberechtigter“ ist in diesem Fall völlig irrelevant, weil es um die Betroffenheit der Gesamtbevölkerung in der Metropolregion Salzburg-Bayern-Oberösterreich geht und nicht um Sitzplätze in irgendeinem Parlament oder um ein sinnentleertes Zahlenlotto!

Die 14.733 Stimmen, die bei der Bürgerbefragung am 26. November 2023 gegen den S-Link gestimmt haben, entsprechen lediglich 9,41% der Stadtbevölkerung von Salzburg und damit einer quantitativen Minderheit. Offensichtlich „vergessen“ werden die 42% der Wahlberechtigten, die sich bewußt für den S-Link ausgesprochen haben!

Diese 10.536 der Salzburg-Bewohner, die ganz gezielt positiv für den S-Link abgestimmt haben, machen immerhin 6,73% der Stadtbevölkerung aus. Es wäre übrigens interessant zu wissen, warum 116 Personen bei der Bürgerbefragung ungültig gestimmt hatten und was sie sich dazu gedacht haben!

Der SPÖ-Propaganda-Plakat-Herausgeber Vize-Bürgermeister Auinger hat allen Ernstes behauptet, er werde „die Mehrheit der Salzburger“ vertreten und meinte die genannten 58% Wahlberechtigten, die in Wahrheit nur 9,41% der Stadtbevölkerung repräsentieren. Eines muss hier ganz exakt klargestellt werden: 9,41% ist definitiv keine Mehrheit. Vielleicht ist sein Wahlziel ausschließlich diese 9,41% Mobilitätsverweigerer als Wähler zu gewinnen. Nur kann relativ überraschungsfrei vorausgesagt werden, dass unter 10% von den Wählern niemals ein Bürgermeister gekürt werden wird! Das sollte der erklärte Bahngegner Auinger unbedingt bedenken!

Viele Menschen verstehen „Verkehr“ und „Mobilität“ als Abdeckung ihrer ganz persönlichen Mobilitätsbedürfnisse und daran kann sich die Verkehrsgeographie, die sich mit den räumlichen Bezügen des Verkehrs sämtlicher Einwohner einer Region, z.B. Metropolregion Salzburg, Südostbayern, angrenzendes Oberösterreich, besonders die der Pendler zu berücksichtigen hat, nur marginal orientieren. Der Einzelne orientiert sich rein linear, von A nach B. Der Verkehrsgeograph muss die Verkehrsbedürfnisse in der Fläche, ob Stadt oder Region, auf die Hauptverkehrsachsen und Verkehrsinfrastruktur abstimmen und muss damit den Öffentlichen Verkehr ertüchtigen. Damit wird eine Flächenerschließung mit einem vernetzten ÖPNV-System möglich. In einem attraktiven ÖPNV-Netz mit kurzen Intervallen in den Taktfahrplänen wird so auch das Umsteigen zwischen unterschiedlichen ÖPNV-Systemen problemlos. Geübte ÖPNV-Nutzer wissen das.

Dabei muss der Verkehrsgeograph den Verkehrsraum definieren, der in und um das Bundesland Salzburg zwischen 50 km (1,6 Mio. Einwohner) und 70 km (2,1 Mio. Einwohner) um die Landeshauptstadt festzulegen ist, in dem auch der Pendlerverkehr (ohne Schüler), mit in Summe über 125.000 Menschen die täglich nach oder in Salzburg unterwegs sind. Damit sollte klar sein, dass eine Verkehrsplanung rein auf die Stadt Salzburg bezogen, vollkommen ins Leere laufen muss.

Wenn nun von den S-Link.Gegnern in einer fragwürdigen Bürgerbefragung am 26.11.23 nur den Stadt-Salzburgern Mitspracherecht zugebilligt wird, dann wird das die Stau-Problematik nicht lösbar machen.

Diesen Umstand mögen die Pendler bei den nächsten Wahlen berücksichtigen, weil es betrifft sie tatsächlich direkt selbst!

Betroffen vom Bau des S-Link sind alle Bewohner in der Metropolregion Salzburg – Südost-Bayern und angrenzendes Oberösterreich in den Zirkeln 70 Kilometer mit Rosenheim und Passau (2,1 Mio.Ew.) und 50 Kilometer (1,6 Mio.Ew.) im direkten Pendlerradius zur Stadt Salzburg.

Unter diesem Gesichtspunkt ist die Bürgerbefragung vom 26.11.2023 in ihrer Aussagekraft völlig unbedeutend, damit vernachlässigbar und alle Dokumente dazu eine Füllmasse für den Papierkorb!

Auch SPÖ-Politiker sind Menschen und bekanntlich hat jeder Mensch das Recht, sich öffentlich lächerlich zu machen! Den mündigen Bürger in der Stadt für dumm verkaufen zu wollen, ist schon mutig und wird bei der nächsten Wahl sicher eine Antwort finden.