Thema: Nahverkehrsplan Linienänderungen und Siebeneinhalb-Minuten-Takt im Visier

Der Nahverkehrsplan zeigt, wie die Stadt Salzburg, vertreten durch Frau Vizebürgermeisterin Dr. Barbara Unterkofler (ÖVP), und das Land Salzburg, repräsentiert durch Landeshauptmann-Stellvertreter und Verkehrslandesrat Herrn Mag. Stefan Schnöll (ÖVP), gemeinsam den öffentlichen Verkehr für die ...

Nach der Ausgliederung des öffentlichen Verkehrs aus der Salzburg AG wollen Stadt und Land Salzburg den Öffi-Nahverkehr auf neue Beine stellen. Ein Siebeneinhalb-Minuten-Takt auf wichtigen Obusstrecken ist eines der großen Ziele, steht ...

Die Stadt Salzburg bekommt einen Obus-Cityring, durchgehende Verbindungen zwischen Nord und Süd sowie Ost und West und eine Taktverdichtung zwischen 7,5 und zehn Minuten – und das in den kommenden Jahren. Damit soll der heimischen Nahverkehr neu organisiert werden. Zum Stolperstein könnten die noch fehlenden Buslenker:innen werden.

Das neue Nahverkehrskonzept von Stadt und Land Salzburg wurde heute präsentiert. Kritik kommt von SPÖ, Grüne, KPÖ Plus und NEOS. Für die SPÖ fehle klar Personal für die Umsetzung, die Grünen orten keine Gesamtstrategie und den NEOS dauert es einfach zu lange.

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Am Mittwoch wurde der Plan präsentiert. Es sind weitreichende Änderungen auf vielen Linien geplant. Bei so manchen Regionalbuslinien ist das Endziel nicht mehr der Hauptbahnhof.

Das Obusnetz wird bis 2027 umgekrempelt, im Stadtverkehr sollen sich die Fahrzeiten bei 70 Prozent der Wege reduzieren. Sofern es genügend Lenkerinnen und Lenker gibt. Denn schon Ende 2024 würden 30 zusätzliche Obuslenkerinnen und -lenker benötigt, wenn man die dichteren Takte umsetzen will.

Land und Stadt stellten ihren lange erwarteten Nahverkehrsplan für die Stadtregion Salzburg vor. Einige Linien werden neu gezogen, über allem schwebt ...

Der am Mittwoch präsentierte neue Nahverkehrsplan für die Stadt Salzburg von Landesverkehrsreferent Stefan Schnöll und Vizebürgermeisterin Barbara Unterkofler (beide ÖVP) stößt bei den anderen Gemeinderatsfraktionen auf Kritik: Von „Konzept mit angezogener Handbremse“ bis zum Vorwurf „kosmetischer Änderungen“ reicht die Palette.

Anstelle eines 15-Minuten-Takts ist künftig wieder ein 10-Minuten-Takt vorgesehen. Der S-Link ist in dem Nahverkehrsplan fix eingeplant.

Salzburg hatte nie eine Verkehrsplanung aus einem Guss. Höchste Zeit dafür.

Nach der Ausgliederung der städtischen Verkehrssparte wollen nun Stadt und Land Salzburg gemeinsam den Verkehr im Zentralraum umkrempeln.