"Die Faszination der Ischlerbahn: Ein Mythos aus vergangenen Zeiten lebt wieder auf"

In einem exklusiven Interview mit Herrn Werner Schleritzko, einem langjährigen Experten aus der Finanzbranche, der seit über 22 Jahren in der Versicherungsbranche tätig ist und zuvor 10 Jahre lang bei Banken arbeitete, wurden faszinierende Einblicke in die Geschichte und den Zauber der Ischlerbahn enthüllt. Das Gespräch fand im Kontext einer Sendung statt, in der die „Ischlerbahn“, die längst vergessene Schmalspurbahn im Salzkammergut, in den Fokus gerückt wurde.

Herr Schlertizko erzählt von seiner Leidenschaft für die ÖBB-Schmalspurbahnen und wie die Ischlerbahn durch das „SKGLB-Museum“ in Mondsee seine Aufmerksamkeit erregte. Die Romantik und der Mythos um diese einst wunderschöne Bahnlinie, die 1957 eingestellt wurde, haben seitdem seinen Geist gefesselt.

Die Ischlerbahn übt eine faszinierende Anziehungskraft aus. Obwohl sie 1957 eingestellt wurde, entstand um sie ein regelrechter Mythos. Politiker wollten die Bahn schnell abbrechen und Loks sowie Wagen verschrotten oder billig verkaufen, doch die Erinnerung an sie blieb bei der Bevölkerung und den Urlaubern im Salzkammergut lebendig. Eisenbahnfreunde aus aller Welt erkannten den unschätzbaren Wert dieser einstigen Bahnlinie durch eine der schönsten Gegenden Österreichs und Fotos der "Ischlerbahn" sind noch heute begehrte Sammlerstücke.

Als renommierter Autor hat Herr Schleritzko bereits mehrere Bücher über die Geschichte der Ischlerbahn veröffentlicht. Die Bände 1 bis 3, die 2014 bis 2016 erschienen sind, beschäftigen sich mit der Geschichte der Jahre 1890 bis 1957 sowie den Lokomotiven und Waggons. Die Bücher sind mittlerweile begehrte Sammlerstücke, aber einige Exemplare sind noch beim Club Salzkammergut-Lokalbahn und im Verkehrsmuseum Mondsee erhältlich. Ein viertes Buch mit bisher unbekannten Informationen zur Bahn und den Fahrzeugen befindet sich in Vorbereitung.

Im Verlauf des Interviews wurde die reiche Geschichte der Ischlerbahn beleuchtet. Die Bahn wurde 1890 erbaut und diente insbesondere dem Tourismus und dem Transport von Gütern. Die Hochzeit der Bahn erstreckte sich von 1894 bis 1914, als der Tourismus im Salzkammergut einen Aufschwung erlebte. Leider führten wirtschaftliche Schwierigkeiten und andere Hindernisse in den folgenden Jahrzehnten dazu, dass die Frequenz im Personen- und Güterverkehr abnahm, was schließlich zur Einstellung des Verkehrs im Jahr 1957 führte.

Die Bände 1-3, erschienen 2014 (Geschichte 1890-1930), 2015 (Geschichte 1931-1957) und 2016 (Lokomotiven und Waggons), sind teilweise vergriffen. Restexemplare von Band 2 sind beim Club Salzkammergut-Lokalbahn (www.skglb.org) und im Verkehrsmuseum Mondsee erhältlich. Band 3 ist noch in begrenzter Stückzahl beim Verlag und in Buchhandlungen verfügbar, jedoch wird empfohlen, sich beeilen, da sie dieses Jahr vergriffen sein könnten. Ein weiterer Band 4 mit einer Bilderreise von Bad Ischl nach Salzburg und vielen neuen Informationen zur Bahn und den Fahrzeugen wird demnächst veröffentlicht.

Einige amüsante Anekdoten über die Ischlerbahn wurden ebenfalls zum Besten gegeben, darunter Geschichten von Lausbubenstreichen, die bei der Bevölkerung noch heute für Schmunzeln sorgen. Auch kuriose Zwischenfälle, die aufgrund des zunehmenden Automobilverkehrs und technischer Unzulänglichkeiten passierten, ließen die Zuhörer schmunzeln.

Für die Sendung wurden zudem passende Lieder, wie das bekannte "Zwischen Salzburg und Bad Ischl", ausgewählt, um die Zuschauer auf eine nostalgische Reise entlang der einstigen Ischlerbahn mitzunehmen.

Die Leidenschaft und Hingabe von Herrn Schleritzko für die Geschichte der Ischlerbahn hat zweifellos dazu beigetragen, diesen einzigartigen Mythos wieder in das Bewusstsein der Menschen zu rücken und die Erinnerung an die verzaubernde Bahnlinie lebendig zu halten.