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Region
AT315 Traunviertel
Branche
Stern & Hafferl Verkehrsgesellschaft mbH (StH)
Bildbericht: 120 Jahre Lokalbahn Lambach - Vorchdorf-Eggenberg

Bildbericht: 120 Jahre Lokalbahn Lambach - Vorchdorf-Eggenberg

[Reportage, Informationsverbund]
von AIM

Am 13. und 14.05.2023 feiert die LB Lambach - Vorchdorf-Eggenberg ihr 120. Bestandsjubiläum. Einer der Höhepunkte ist sicherlich der Einsatz einer Dampflokomotive - aber dabei nicht irgendeiner Dampflokomotive, sondern der der 92.2271

120 Jahre Lokalbahn Lambach - Vorchdorf-Eggenberg

Am 13. und 14. Mai 2023 feiert die Lokalbahn Lambach - Vorchdorf-Eggenberg ihr 120. Bestandsjubiläum. Einer der Höhepunkte ist sicherlich der Einsatz einer Dampflokomotive - aber dabei nicht irgendeiner Dampflokomotive, sondern der der 92.2271! Mit einer Lokomotive dieser Reihe, damals kkStB Reihe 178, wurde seinerzeit der festliche Eröffnungszug geführt und dieser universelle Lokomotivtype wurde zum Leistungsträger der Lambacher Lokalbahnen nach Haag am Hausruck und Vorchdorf-Eggenberg.

Dampflokomotive 92.2271 (Bj. 1919) eingerahmt zwischen dem Gasttriebwagen der Linzer Lokalbahn ET 22.105 (Bj. 1921) und dem Stammtriebwagen der Lokalbahn, dem ET 20.109 (ex ET 6 der Extertalbahn, Bj.1956) in Vorchdorf-Eggenberg

Die 92.2271 in ihrer ganzen Schönheit - eine bewährte österreichische Lokalbahnlokomotive gebaut zwischen 1899 und 1924 in mehr als 200 Exemplaren - eine Konstruktion des legendären Lokomotivkonstrukteurs Karl Gölsdorf - hier auf der Bahnhofstraße in Vorchdorf

Der Dampfzug des Lokalbahnvereins Zwettl (MLV) auf der Lokalbahn Lambach - Vorchdorf-Eggenberg bei Blankenberg

Der Einsatz währte bis zur Übertragung der Betriebsführung an Stern & Hafferl und der Elektrifizierung der Lokalbahn im Jahr 1931. Heute ist die Lokalbahn Lambach - Vorchdorf-Eggenberg AG die einzige Lokalbahn im Betrieb von Stern & Hafferl mit rund 30 Jahren Dampflokgeschichte - also die Ausnahme von der Regel für den Pionier der elektrischen Zugförderung. Dass die letzte betriebsfähige Vertreterin dieser Reihe für das Jubiläum zur Verfügung steht, ist dem rührigen Lokalbahnverein Zwettl (MLV) unter seinem Obmann Ing. Karl Wasinger zu verdanken, der dieses in der Geschichte der Lokalbahn wohl einmalige Ereignis überhaupt erst ermöglicht hat.

Zum Jubiläum als Gast aus Eferding - E 20.007 (Bj. 1956) neben dem Gast aus Zwettl, der 92.2271 im Bahnhof Vorchdorf-Eggenberg

Eine einmalige Begegnung der 92.2271 mit der aktuellen Aushilfe der Linzer Lokalbahn in Vorchdorf, dem ET 22.107 (Bj. 1951)

Gebaut wurde die Lokomotive 1919 als 178.217 der Österreichischen Staatsbahnen aber Mangels Bedarf sofort an die Wiener Lokalbahnen (WLB) weitergegeben. Nach Einsätzen in den Stahlwerken Donawitz und Judenburg gelangte diese Lokomotive über B&B zum Waldviertler Verein in Zwettl, der die Lok regelmäßig auf seiner Heimatstrecke einsetzt. Die über 300 km lange Reise ins Oberösterreichische Vorchdorf stellt den bisher weitesten Einsatz abseits ihrer Heimat dar. Die Überstellung von Zwettl nach Vorchdorf über die Franz-Josef -Bahn und Tulln Stadt zur Weststrecke erfolgte unter der bewährten Federführung von Stern & Hafferl in der Nacht vom 6.auf den 7. Mai 2023. Nach dem Fest zwischen Lambach und Vorchdorf-Eggenberg ist vor der Heimreise am 15. Mai 2023 noch ein Abstecher auf die ÖGEG Bahnstrecke zwischen Timelkam und Ampflwang geplant - seinerzeit auch eine Stammstrecke dieser Baureihe.

Eine einmalige Begegnung der 92.2271 mit der aktuellen Aushilfe der Linzer Lokalbahn in Vorchdorf, dem ET 22.107 (Bj. 1951)

LVE-Triebwagen ET 22.136 der LVE neben dem LILO-Triebwagen ET 22.136

120 Jahre Lokalbahn Lambach - Vorchdorf-Eggenberg : Kleine Eisenbahn ganz groß

Einen eher geringen Bekanntheitsgrad hat die normalspurige, mit Gleichspannung elektrifizierte Lokalbahn von Lambach an der Weststrecke nach Vorchdorf-Eggenberg. Das scheint sich durch die Feierlichkeiten zum 120. Bestandsjubiläum der von Stern & Hafferl betriebenen Lokalbahn gründlich geändert zu haben. Ein nach Zielgruppen orientiertes Programm am Festwochenende zwischen 12. und 14. Mai 2023 lockte mehr als 5000 (!) begeisterte Fahrgäste aller Altersstufen in die Züge aus 4 Generationen.

Ganz prominent wurden die Dampfzüge mit der 92.2271 aus Zwettl von und nach Vorchdorf-Eggenberg in Lambach am Bahnsteig 1 empfangen und abgefertigt

Für viele Kinder war es das erste Zusammentreffen mit einer Dampflokomotive - ein ganz besonderes Erlebnis, hier in Bad Wimsbach-Neydharting

Der Bahnhof Vorchdorf-Eggenberg bot eine ungeheure Fahrzeugvielfalt als 4 Fahrzeuggenerationen - v.l.n.r. ET 22. 136 (ex KFBE); ET 22.136 (LILO); 92. 2271 (MLV) und 22.105 (LILO)

Der stets bis auf den letzten Stehplatz gefüllte Dampfzug des Lokalbahnvereins Zwettl mit der 92.2271 - hier in der Haltestelle Kösslwang

Die Stern & Hafferl Hauptwerkstätte Vorchdorf als Ballsaal mit Tanzfläche im einmaligen Ambiente bei der Radio Live Sendung "Pirnis Plattenkiste" - umrahmt vom Sommertriebwagen GM 100 und ET 22.133 (ex KFBE)

Die "Powerfrauen" von Stern & Hafferl präsentierten sich in ihren neuen "Unformen" - einem schicken Dirndl vor dem ET 22.105

- Freitag der 12. Mai stand zunächst ganz im Zeichen der Jugend, die Schulen aus dem Einzugsbereich der Lokalbahn waren eingeladen den Dampfzug und im Kontrast dazu einen modernen Triebwagen (GTW) zu nutzen und die Sonderausstellung im Museum der Region Vorchdorf und die Hauptwerkstätte von Stern & Hafferl zu besuchen. Letztere verwandelte sich am Abend in einen Ballsaal, als live die Radiosendung "Pirnis Plattenkiste" ausgestrahlt wurde und zahlreiche Tanzfreudige anlockte. Selbstverständlich wurde nach Ende des Tanzabends noch eine schneller Nachhauseweg per Zug angeboten!

Im Anschluss an den Festakt sorgte die Traun Bridge Dixieland Band für gute Laune bei den zahlreichen Festgästen

Bahnhof Vorstand Rainer Blühweis trug mit seinem Organisationstalent und der ihm eigenen Umsicht wesentlich zum Gelingen der Festtage bei - hier beim Abfertigen des ET 22.105 zur Fahrt nach Lambach mit Tfzf. Mario Radauer aus Eferding

In den Kreuzungsbahnhöfen Waldl, Bad Wimsbach-Neydharting und Stadl-Paura boten sich bei den Zugkreuzungen unterschiedlichste Fahrzeugkombinationen, hier in Waldl ES 22.236/ET 22.136 und ET 22.105

Den letzten "großen" Auftritt auf ihrer langjährigen Stammstrecke hatte E 24.010 (ex Kleinbahn Loh - Hatzfeld) . Nach mehr als 110 Betriebsjahren und 43 Jahren in Oberösterreich noch im Sommer 2023 in ihre alte Heimat Wuppertal zurück kehren wird - hier nahe Blankenberg

Die zweite Lokomotive vor dem "Fotogüterzug" war die aus Eferding überstellte E 20.007 - hier in der Mittleren Au

Die "Fotogüterzüge" der LVE - E 20.007 aus Eferding neben E 24.010 (ex Kleinbahn Loh - Hatzfeld)

- Samstag der 13. Mai stand ganz im Zeichen des offiziellen Festaktes. Die geladenen Gäste nutzen den mit der historischen Dampflok bespannten historischen Zug des Lokalbahnvereins Zwettl zur Fahrt von Lambach mit festlichen Empfängen in Lambach, Stadl-Paura, Bad Wimsbach-Neydharting und natürlich Vorchdorf-Eggenberg. Im Betriebsmittelpunkt wurde ein buntes Programm für Jung und Alt, Groß und Klein geboten. Der verstärkte Normalbetrieb wurde als Blick in die Zukunft mit Niederflurtriebwagen der Linzer Lokalbahn(GTW) abgewickelt.

Am Tag bevor der Umbau des Bahnhofes beginnt, konnte die 92.2271 mit dem Zwettler Dampfzug noch einmal auf dem Altbestand des Bahnhofs Stadl-Paura abgelichtet werden.

Lokalbahnlokomotive 92.2271 überquert die Traun nahe Lambach

Neben der Dampflok, der "Star" der Veranstaltung - der prächtig restaurierte ET 22.105 (Bj.1921) der Linzer Lokalbahn AG in der Haltestelle Kösslwang

Hochbetrieb auch in Lambach - v.l.n.r. ET 22.107, ES 22.236/ET 22.136 und ÖBB 1144.069

Einen Blick in die Zukunft der Lokalbahn gewährten die beiden aus Linz angereisten GTW der LILO ET 22.163 und ET 22.157; Fahrzeuge dieser Type sollen ab 2026 die bisherigen Leistungsträger aus dem Extertal und aus Köln ablösen

Emsiger Verschub vor der Hauptwerkstätte und Remise Vorchdorf - links der Gast aus Eferding ET 22.105 (Bj.1921), rechts der "Hausherr" ET 24.101 (Bj.1931) mit 92.2271

- Sonntag der 14. Mai bot ab den Morgenstunden einen Stundentakt zwischen Vorchdorf-Eggenberg und Lambach bzw. Stadl-Paura mit jeweils wechselnden Garnituren aus unterschiedlichsten Fahrzeugen. Selbst zwei Güterzugpaare wurden geboten. Bei starker Nachfrage wurden kurzfristig Vor- und Nachzüge in Verkehr gesetzt.

Ganz prominent wurden die Dampfzüge mit der 92.2271 aus Zwettl von und nach Vorchdorf-Eggenberg in Lambach am Bahnsteig 1 empfangen und abgefertigt

Festakt: 120 Jahre Lokalbahn Lambach - Vorchdorf-Eggenberg : Kleine Eisenbahn ganz groß

Bahnen sind vernetzte Systeme, auch im Rahmen von Feierlichkeiten auf der Lokalbahn Lambach - Vorchdorf-Eggenberg geht es nur miteinander. Gemeinsam begeistert man so rund 5.000 Festbesucher.

Alt (?) trifft Neu (?) bei 120 Jahr Fest im Bahnhof Vorchdorf-Eggenberg

Emsiger Verschub vor der Hauptwerkstätte und Remise Vorchdorf - links der Gast aus Eferding ET 22.105 (Bj.1921), rechts der "Hausherr" ET 24.101 (Bj.1931) mit 92.2271

Einen Blick in die Zukunft der Lokalbahn gewährten die beiden aus Linz angereisten GTW der LILO ET 22.163 und ET 22.157; Fahrzeuge dieser Type sollen ab 2026 die bisherigen Leistungsträger aus dem Extertal und aus Köln ablösen

3 Tage mit nicht weniger als 39 zusätzlichen Zugfahrten, unfallfrei, pünktlich und mit ausschließlich zufriedenen Fahrgästen und stark motivierten Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern! Dazu passend der Titel einer großen Tageszeitung "Oberösterreichs liebenswürdigste Lokalbahn" - dem ist nichts hinzuzufügen.

LVE Nachtrag - Feierlaune

Feierlaune aller Orten herrschte beim Jubiläum der Lokalbahn Lambach - Vorchdorf-Eggenberg. Vertreter der hohen Geistlichkeit, der Bundes-, Landes- und Lokalpolitik und natürlich die Führungskräfte des Eisenbahnunternehmens und des Betreibers Stern & Hafferl gaben sich ein Stelldichein. Selbst das "Kaiserhaus" war beim Empfang im Bahnhof Stadl-Paura anwesend.

Fotos: Gunter Mackinger, Stern & Hafferl