ABS 38: Götterdämmerung für historische Sicherungstechnik

Die Bahnhöfe Tittmoning-Wiesmühl (Bilder 1 und 2), Fridolfing (Bilder 3 und 4) und Laufen (Bilder 5 und 6) sind die letzten an der Bayerischen Tauernbahn Mühldorf – Freilassing mit mechanischen Stellwerken und Formsignalen. Nunmehr ist auch deren letztes Jahr angebrochen.

Es werden Elektronische Stellwerke (EStW) in den Bahnhöfen Laufen und Tittmoning-Wiesmühl errichtet, von letzterem werden auch die Weichen und Signale des Bahnhofs Fridolfing gestellt werden. Die EStW werden in Containern vor Ort installiert und vom zentralen EStW im Bahnhof Mühldorf aus ferngesteuert werden. Die Inbetriebnahme soll am Fahrplanwechselwochenende 8./10. Dezember 2023 erfolgen.

In den letzten Tagen haben die Bauarbeiten am Bahnhof Laufen begonnen. Man hat die Fläche für den oder die künftigen Stellwerkscontainer hergerichtet (Bild 7) und Container für das Baubüro, Toiletten und Gerätschaften neben der ehemaligen Stückguthalle aufgestellt (Bild 8).

In-Motion.me wird über den Fortgang der Arbeiten laufend berichten.