Koralmbahn: ÖBB Bauarbeiten auf Kärntner Seite im Finale – Streckensperren notwendig
Die letzte Bauphase auf der Koralmbahn in Kärnten wird eingeläutet. Ende 2023 nehmen die ÖBB die neue Strecke zwischen Klagenfurt und St. Paul im Lavanttal in Betrieb. Die letzten Bauarbeiten konzentrieren sich vor allem auf den Streckenabschnitt zwischen Bleiburg und Wolfsberg. Umfassende Streckensperren mit Schienenersatzverkehr sind dazu notwendig.
Damit auf der neuen Hochleistungsstrecke der Koralmbahn zwischen Klagenfurt und St. Paul im Lavanttal, sowie auf den Zulaufstrecken „Lavanttalbahn“ und „Bleiburger Schleife“, die Züge ab Ende 2023 umweltfreundlich unterwegs sein können, braucht es nicht nur viele Tunnel, Brücken und Bahnhöfe, sondern auch jede Menge Technik. Neben der Energieversorgung, dem Gleiskörper und den Oberleitungen müssen noch zahlreiche weitere Anlagen installiert werden – zum Beispiel für den Erschütterungsschutz, den Lärmschutz, die Tunnelsicherheit, die Kommunikationseinrichtungen, die Signalisierung, elektronische Stellwerke und Technikgebäude.
Neben der kompletten Elektrifizierung der Strecke inklusive der beiden Zulaufstrecken Lavanttalbahn und Bleiburger Schleife, wird auch intensiv am neuen Bahnhof St. Paul im Lavanttal und an der Modernisierung der Jauntalbrücke gearbeitet. Während die Jauntalbrücke rundum erneuert und um ein zweites Gleis erweitert wird, finden an den Zulaufstrecken in den Bereichen Bleiburg und Wolfsberg Oberleitungsarbeiten für die Elektrifizierung statt. Zuallerletzt wird die Koralmbahn ab Mitte 2023 bis zur Inbetriebnahme intensiv überprüft und getestet. „Wir nähern uns bei unserem Jahrhundertprojekt auf Kärntner Seite dem Finale. Auf den einzelnen Bauabschnitten wird auf Hochtouren gearbeitet. Wir bitten Anrainer:innen und Reisende noch um ein Jahr Geduld, bevor es dann grünes Licht für die neue Koralmbahn in Kärnten gibt“, sagt Gerald Zwittnig, Projektleiter der ÖBB-Infrastruktur AG und zuständig für die Koralmbahn in Kärnten.
Bahnhof St. Paul im Lavanttal. © ÖBB/ZTBüroKastner
Streckensperren mit umfassenden Schienenersatzverkehr
Aufgrund der genannten Bauarbeiten ist ab 11. Dezember 2022 eine Streckensperre zwischen Bleiburg und Wolfsberg erforderlich. Ab April wird die Strecke dann zwischen Klagenfurt und Wolfsberg gesperrt. Bis zum Fahrplanwechsel im Dezember 2023 wird ein umfassender Schienenersatzverkehr mit 20 Bussen eingerichtet. Ein Schienenersatzverkehr dieser Größenordnung ist auch bei den ÖBB außergewöhnlich. Chrysanth Ebner, Regionalmanager ÖBB Postbus zu der Mammutaufgabe „Gute Vorbereitung und Planung, sowie ein konstruktives Miteinander aller Partner ist die Voraussetzung für das Gelingen dieser Mammutaufgabe. Es werden mehr als 20 Busse und 30 Buslenker:innen zusätzlich zum Einsatz kommen. Somit sind alle Reiseketten, speziell für die Pendler:innen und Schüler:innen, auch in dieser Zeit sichergestellt.“
Verlegung der Gleistragplatten © ÖBB/Schröder
Streckensperren im Überblick
Bleiburg und Wolfsberg: So. 11.12.2022 bis So. 02.04.2023
Klagenfurt und Wolfsberg: Mo. 03.04.2023 bis Sa. 09.12.2023
Reisende werden gebeten, mehr Zeit einzuplanen und sich vor Reiseantritt online unter oebb.at, mittels der ÖBB Fahrplanauskunft SCOTTY oder telefonisch unter 05-1717 über ihre Verbindung zu informieren.
Bauarbeiten Bleiburg - Wolfsberg
Änderungen im Zugverkehr auf der Strecke zwischen Bleiburg und Wolfsberg.
Zusätzlich informieren die ÖBB Schüler:innen und Pendler:innen bereits seit Anfang November in Zügen, Bahnhöfen und Haltestellen mit Plakaten. Ein Informationsschreiben ist auch an die Gemeinden, Schulen, Tourismusverbände, Behindertenverbände, Interessenvertretungen etc. und Blaulichtorganisationen gegangen.
Pressemeldung ÖBB
Jauntalbrücke © ÖBB/emedia