LILO Rübenverkehr
Die LILO führt seit vielen Jahrzehnten im Rahmen der jährlichen Rüben-Kampagne umfangreiche Transporte von Zuckerrüben durch. Für das landwirtschaftliche Eferdinger Becken ist das Rübenplatz-Ladegleis Emling die zentrale Umschlagstelle.
Fotos & Bericht: Gunter Mackinger 2.11.2020
LILO Rübenverkehr
LILO Rübenverkehr: E 20.007 (SGP/ELIN,1956) hat mit einem beladenen Rübenzug Eferding erreicht.
Die Linzer Lokalbahn AG (LILO) führt seit vielen Jahrzehnten im Rahmen einer herbstlichen Kampagne umfangreiche Transporte von Zuckerrüben durch. Durch laufende Veränderungen in der Empfänger–und Anbieterstruktur ist die LILO inzwischen Österreichs einzige Privatbahnstrecke mit namhaften Transportmengen bei Zuckerrüben.
LILO Rübenverkehr
LILO Rübenverkehr: E 20.007 (SGP/ELIN,1956) in Eferding abfahrbereit mit einem Leerwagenzug in Richtung Rübenplatz Emling, am Zugschluss E 22.001(Ganz,1915).
LILO Rübenverkehr
LILO Rübenverkehr: Kreuzung im Rübenbahnhof Emling , links der eben mit E 20.007 (SGP/ELIN,1956) eingetroffene Leerwagenzug am Rübenladegleis und rechts der S-Bahnzug nach Peuerbach mit ET 22.159 (Stadler,2001).
LILO Rübenverkehr
LILO Rübenverkehr: E 22.001 (Ganz,1915) beim Verschub im ÖBB Bf. Eferding – links im Hintergrund E 22.005 (Ganz,1915)
Für das landwirtschaftlich geprägte, fruchtbare Eferdinger Becken ist der Mitte der 1990er Jahre errichtete Rübenplatz Emling mit seinem Ladegleis die zentrale Umschlagstelle. Zur Hochsaison der Rübentransporte um die Jahreswende wird täglich (Mo-Sa) ein Zug über Eferding – Haiding in Richtung Wels Verschiebebahnhof abgefahren, wobei die Traktion im Abschnitt Emling – Eferding traditionell (Mo-Fr) mit den Gleichstromlokomotiven von LILO bzw. Stern& Hafferl erfolgt. Trotz der hohen Streckenbelastung der LILO durch den SPNV und der beengten Platzverhältnisse im ÖBB Bahnhof Eferding wird der Rübenverkehr mit hoher Professionalität und Präzession abgewickelt.
LILO Rübenverkehr
LILO Rübenverkehr: E 20.007 (SGP/ELIN,1956) am Rübenplatz Emling
