Kobernaußerwald-Bahn - Holztransporte per Bahn sind Geschichte
Zur Abfuhr des Holzes wurde im Kobernaußerwald 1888 eine Schleppbahn (Anschlussbahn) vom Bahnhof Friedburg-Lengau nach Schneegattern erbaut. Im Themenweg „Glas & Holz“ wird dieser einem Waldbahn-Netz gedacht.
Fotos und Bericht: Gunter Mackinger 1. April 2020
historische Waldbahnen Kobernaußerwald
Auch heute noch gibt es im Kobernaußer Wald gewaltige Holzmengen abzufahren .
Der Kobernaußerwald ist eines der größten Waldgebiete in Österreich und wird auch heute noch für die Holzwirtschaft genützt. In Ermangelung einer umweltfreundlichen Waldbahn erfolgt der Abtransport des Holzes per Lkw.
Im Innviertel erstreckt sich nordöstlich der Bahnstrecke Steindorf bei Strasswalchen – Braunau ein großes Waldgebiet – der Kobernaußerwald. Dieser bildet, zusammen mit dem Hausruck eines der größten zusammenhängenden Waldgebiete Mitteleuropas. Zur Abfuhr des Holzes und der im Umfeld der Holzindustrie angesiedelten Glashütten wurde 1888 eine Schleppbahn (Anschlussbahn) vom Bahnhof Friedburg-Lengau nach Schneegattern erbaut. Diese Anschlussbahn wurde 1895 vom Staat übernommen und ab 1899 sogar im öffentlichen Personenverkehr bedient.
Waldbahn-Netz ab Schneegattern mit 7 Teilstrecken und einer Gesamtlänge von über 25 km
